全方位升級,靜態解析雪佛蘭新一代創酷Tracker

創酷自打14年就進入了國內,可以說是小型SUV裡面的元老級車型。整整五年讓消費者完全認識到了創酷這一車型。而在今年上海車展上,新一代創酷正式首發,從全新設計的外觀、內飾上能夠直觀的看出,雪佛蘭將更加青春運動的基因注入進了這款小型SUV中,使其充滿了年輕蓬勃的活力與朝氣。

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得此機會親臨創酷設計品鑑會,感受雪佛蘭SUV全球設計的最新潮流,下面我們就來一起品味它的時尚魅力,看看雪佛蘭新一代創酷究竟發生了哪些變化?

雪佛蘭是一家擁有擁有108年造車歷史,且在百年曆程中將運動、賽道基因傳承至今的全球汽車品牌。

以雪佛蘭前段時間上市的科魯澤為例,該款車型甚至已經沒有普通版本的車型了,只有RS與Redline兩種運動外觀設計風格,可謂是將“高性能態”貫徹得最為徹底的合資品牌。

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除此之外,在車身線條和細節的塑造上,雪佛蘭將生命力美學Lean muscularity的設計理念融入到車型設計,以精煉的肌肉美感讓每款車型脫穎而出,帶來的更是熱血迸發的激情。

這種雙元設計據官方的說法,是雪佛蘭生命力美學的一種體現,就好比經典的小跑科邁羅將肌肉線條與流線造型精妙交融,遍佈全車的雙元設計理念,將功能與高性能融為一體,貫穿始終。而在最新一代創酷身上,科魯澤身上呈現的的運動氣息,亦或是科邁羅的生命美學,都被巧妙運用到其設計之中。

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其實乍一看,新一代創酷的45度角與沃蘭多有著異曲同工之妙。其採用雪佛蘭新一代家族設計語言同時,與沃蘭多一樣從先導概念車FNR-CarryAll的前衛設計中汲取靈感,演繹全功能與高性能雙元設計理念。

不同之處在於,創酷作為SUV車型,相比沃蘭多更高的離地間隙,更飽滿的車身輪廓,將即肌肉感呈現更佳。舉個簡單的例子,如果將沃蘭多看作是健身房常客,那麼新一代創酷,我會將其定義為健身教練。

同時,新一代創酷比現款車型在尺寸上進行了全面升級,其中軸距增加了15mm,達到了2570mm。整體尺寸的提升,將為駕乘者帶來更加寬適的空間感受。

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細節方面來看,雪佛蘭新一代創酷整車外型健碩洗練,橫貫車身的“Z”型線條讓雪佛蘭SUV高大不動的姿態呼之欲出。

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引擎蓋上拱起的線條讓前臉看上去更具力量感, Redline炫紅飾條橫貫於前格柵之中, 雙L造型日行燈、獠牙式轉向燈結合大面積進氣格柵的分佈,呈現出極強的衝擊力。

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而遠近光一體透鏡式LED大燈採用大功率LED燈珠,其近光由5顆大功率LED、遠光由4顆大功率LED燈珠組成,有效提升照明範圍,讓視野不再設限。

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車尾以立體擾流尾翼打造立體觀感,雙元素LED尾燈通過70顆高亮度LED燈珠釋放銳利光束,格外醒目。

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17寸曜黑十幅輪轂噴塗Redline炫紅飾條,更加彰顯運動基因,於轉動間點燃藏於內心的青春熱情。

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走進車內,新一代創酷延續雪佛蘭標誌性飛翼式雙座艙設計,不過觀感上更加簡潔。家族式的雙炮筒運動組合儀表盤同3.5吋駕駛員信息系統的科技組合能夠實時顯示車速、胎壓等數據,行車信息盡收眼底。此外,防偏光7°傾角設計的8吋懸浮式觸控屏讓使用者可以更便利的操作。

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鑽石菱格紋PVC飾面橫貫整條中控臺, 讓整體的視覺效果得到了一定提升。

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D型平底運動方向盤中央的Redline尚•紅系列專屬曜黑領結酷感十足,採用的真皮材質握感極佳,在多媒體控制按鍵的輔助下,讓舒適性和便捷性完美契合。運動化的平底設計兼具釋放膝部空間功能,讓舒適更進一步。

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寬闊的超大比例全景天窗面積達到0.88m²,有效地提高車內的通透度和舒適感,更讓窗外的美景一覽無遺。

新一代創酷對全車空間和佈局進行了多次改良設計,經我們實際測試後,無論是頭部空間,還是腿部空間,都可以說非常寬敞舒適。一體式運動座椅,巧妙運用人體工程學原理,駕乘舒適性得到很大提升;而通過移動置物板和放倒後排座椅,能巧妙變換多樣的裝載模式,儲物容積可從390L延展至1334L,車內還提供了20多處儲物空間,讓存放物品更加便利。

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此外,動力匹配部分,新一代創酷將搭載1.0T及1.3T發動機,與之搭配的是6AT變速箱。

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總的來說,可以看出,雪佛蘭這次在創酷上是真的下了功夫,既擁有主打性能範兒的運動氣息,充滿活力的肌肉範兒觀感甚至比沃蘭多更佳,確實是一款顏值方面非常亮眼的新車。現在想讓人有購買的慾望的話,就看到時候有沒有同樣美麗的價格了。

最後呢,其實說到創酷這款車,從2019年4月小型SUV銷量榜中可以看出,目前該細分市場中銷量前十的位置有八席被自主品牌所佔據。由於自主品牌在定價上具備優勢,合資品牌只能靠產品力來打動消費者。本次雪佛蘭新一代創酷通過全方位升級,或許能在同級車型中重新奪回競爭優勢,我們在此也非常期待它未來上市後的表現。

部分圖片來源於網絡

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