寶馬8系預售價格公佈，成都新能源車地補標準定為央補的50%

車企動態：大眾汽車正在加快其在數字化轉型方面的步伐；蔚來開啟了旗下第二款車型蔚來ES6的首輪交付；上汽集團與曼蘇爾集團簽署了戰略合作框架協議，雙方宣佈成立合資銷售公司。

新車資訊：亞迪全新秦EV的內飾諜照圖曝光；寶馬官方正式公佈了寶馬8系家族車型在中國市場的預售價格；雷克薩斯官方發佈新款GX官圖。

1、一組比亞迪全新秦EV的內飾諜照圖曝光，最搶眼的地方就是中控的大尺寸自適應旋轉懸浮屏。內飾整體設計則是熟悉的比亞迪家族式風格。從洩露的諜照來看，全新秦EV中控採用了經典的T型設計，雖然部分被遮擋，但還是能看出整體設計風格和其它比亞迪的新車相似，都是走這種簡約前衛的科技路線。最醒目的就是中控的DiLink智能網聯繫統的大尺寸自適應旋轉懸浮Pad，另外從圖上可以看到，這臺秦EV的儀表盤設計比較傳統，並沒有配置全液晶儀表盤。

——那些限牌限號的城市，街上到底有多少比亞迪秦？不知道，反正滿街都是，補貼退坡對產品力過人的比亞迪秦算是利好，畢竟競爭對手更難過了。

2、近日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo用捷豹I-PACE汽車進行了公共道路自動駕駛測試。Waymo還計劃於2020年將I-PACE汽車納入到自動駕駛網約車車隊中，正式開始商業化自動駕駛出行服務。

——以後叫網約車不但是自動駕駛的（乘客更安全），還能享受捷豹I-PACE這麼高端的車型？想想都很激動。

3、寶馬官方正式公佈了寶馬8系家族車型在中國市場的預售價格，此次公佈預售價的車型有寶馬8系Coupe（雙門硬頂版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等6款車型，其預售價區間為97.00萬-230.00萬元。

——不差錢的朋友們，光憑這是寶馬旗下的大型跑車，就可以掏錢包了吧？

4、據彭博社報道，大眾汽車正在加快其在數字化轉型方面的步伐。根據報道，為了開發能適用於所有新車型的操作系統“vw.os”，這家車企已經成立了一個達500人規模的軟件研發部門，預計到2025年，該部門將擴充至5000人，屆時，大眾汽車的自主軟件開發量也將從目前的不到10%提升至60%。

——　“在硬件平臺開發上，我們是專業人士。”大眾品牌數字汽車及服務主管克里斯蒂安•桑格（Christian Senger）這樣說。

5、雷克薩斯官方日前發佈了新款GX官圖。新車依舊保持現款硬朗的設計風格，提供三排座椅，最多可容納7人乘坐，並針對安全以及越野性能進行升級。新車配備下坡輔助控制、坡道起步輔助控制、主動牽引力控制、車輛穩定性控制、爬行控制、多地形選擇、安全系統套裝等多項配置。新款GX 460搭載4.6L V8發動機，最大功率301馬力，峰值扭矩約為446牛·米，預計繼續匹配6速手自一體變速箱。此外，全系標配全時四驅系統、KDSS電子控制式動力調節懸架以及AVS自適應可變懸架系統。

——GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓，它在專業越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。

6、近日，成都市財政局發佈了“關於印發《成都市新能源汽車市級補貼實施細則》的通知”。通知上顯示，在成都新購置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門註冊登記的消費者（個人、單位用戶）在獲得中央財政補貼的基礎上將獲得額外的市級補貼，補貼額度為中央財政單車補貼額的50%。值得注意的是，該《細則》自發布之日起施行，且適用於2017年1月1日至2019年6月25日期間（新能源公交車和燃料電池汽車適用於2017年1月1日至2019年12月31日期間），在成都市公安車輛管理部門註冊登記的新能源汽車新車。

——對於成都這個汽車保有量巨大且尾號限行的城市來說，該政策的引導和鼓勵效果可以說非常強了。

7、日前，蔚來開啟了旗下第二款車型蔚來ES6的首輪交付，來自北京、上海、廣州的車主在上海蔚來交付中心完成交付，首次交付的車型為⾸發紀念版，交付量為8輛。

——蔚來的交車速度，讓下單的車主們都很著急啊。

7、日前，電裝宣佈已與半導體供應商日立功率半導體器件有限公司合作開發了用於汽油和柴油發動機車輛交流發電機的高效二極管。據悉，生產交流發電機配備新開發的二極管將於2019財年開始在歐洲銷售，並將推廣到全球的製造集團公司。二極管是交流發電機的組件之一，具有在一定方向上流動電流並將產生的交流電整流為直流電的功能。雙方共同開發的二極管通過提高功能效率顯著降低了功率轉換損耗。與傳統產品相比，新二極管可將發電效率提高約6％，並有助於降低燃油消耗。

——電裝將銷售此類產品，以迅速改善內燃機車輛的環保性能，幫助創建一個可持續發展的社會，更重要的是，滿足各國越來越嚴苛的環保法規。

9、近日，日產官方宣佈，NV200新能源的40kWh版本車型自2018年2月在歐洲市場接受預定以來，至今已售賣出超過1萬臺。該銷量數據包含乘用版本和貨運版本，而如果算上2014年開始售賣的早期24kWh版本車型，目前NV200新能源在歐洲總計售賣超過2萬臺，成為繼雷諾Kangoo Z.E.之後最受歐洲市場歡迎的電動廂式車型。日產NV200新能源同時也是英國、意大利、挪威和荷蘭等10個歐洲國家銷量最大的電動輕型商用車。

——日產動作再快點，就沒特斯拉什麼事了。

10、日前，上汽集團與埃及最大汽車銷售企業——曼蘇爾集團（Mansour Automotive Group）簽署了戰略合作框架協議，雙方宣佈成立合資銷售公司，此後上汽集團旗下名爵ZS、名爵HS、名爵6等車型將在埃及上市銷售。憑藉此番合作，上汽集團將成功進入埃及這一潛力巨大的增量市場；而曼蘇爾集團在銷車型陣容將得到極大擴充；在這次合作後，埃及當地也將增加超過1000個就業崗位，汽車零部件產業發展將得到極大提升。

——在中國車企“走出去”的陣容中，上汽集團是走在前列的車企之一。