頗負盛名的全球三大改裝車展之一的東京改裝車展1月開展在即，也是改裝車迷朋友們的朝聖之地。從改裝文化上來說，日本的改裝文化濃厚成熟，與其深厚的汽車文化底蘊密不可分，強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，使得日本的改裝文化不需要太多推廣，就已經在民眾之間非常流行起來。日本人將改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落。走在日本街頭，隨處可見爭奇鬥豔各具特色的改裝車，這不，小編在東京世田谷區街頭偶遇了這臺號稱"未來版"的Evo BMW i8, 簡直被迷到不要不要的，人人經過都必掏出手機咔擦咔擦幾張，吸睛度100%，這輛寶馬i8到底是何方神聖？小編在此簡單介紹一下。
Evo BMW 寶馬i8
這輛造型極致的BMW i8出自於ENERGY MOTOR SPORT日本本土知名改裝廠，ShowRoom展廳位於東京都世田谷區玉川臺2-11-4號，品牌是Eve Ryn OSAKA，Energy Motor Sport也是販賣寶馬整車以及改裝零配件的專賣店，主旨是打造獨一無二的寶馬座駕。
ENERGY MOTOR SPORT改裝店
這輛i8初次亮相是在2016的東京改裝車展，外觀不僅改裝了空氣動力學套件，全車啞光鍍鉻車身貼膜，銀灰、黑碳纖搭配而成，這輛EVO i8彷彿是未來時空穿梭而來，蟬翼式車門打開時，正像是要準備起飛的姿態。
全車啞光鍍鉻車身貼膜，銀灰、黑碳纖搭配
與原車相比，改裝後的i8前槓造型更具侵略性，搭配外擴的葉子板爆龜輪轂，運動感更強，極具侵略性，前脣比原車突出不少，使其在高速飛馳時，車頭獲得更大的下壓力。碳纖維元素的運用，使得車身層次感更豐富。
為了和整體的未來感相搭配，車身的拉花字體紋路也是搭配的相得益彰。
車身側面明顯看出，這輛i8 CYBER EDITION比原車更加的"剛"，車身更具肌肉線條感。
輪胎搭配倍耐力出品的Pirelli P Zero系列高性能輪胎，輪轂比原車增大一寸，搭配由ENERGY和BBS合作設計的21寸雙5輻星型專屬鍛造輪轂, 動力部分維持原廠設定，同樣是362hp的最大馬力，0-100km/h僅需4.4秒，及250km/h的極速表現。
車尾兩側加了提把般的尾翼，下方也增加了定風翼造型的擾流板，整體非常科幻。
很概念車的內飾設計
看著它在公路上風馳電掣的身影，感覺置身於速度與激情的電影畫面
看完ENERGY MOTOR SPORT的i8改裝案例後，車迷朋友們是不是也很有衝動買輛寶馬來改一改呢？ENERGY MOTOR SPORT的改裝案例很多，除了定製版的i8，還有3系、5系的改裝案例，也是非常出色。更多精彩，請關注下回分解~