就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
聽到這裡以後，你是不是非常的興奮？其實，它還是有很多問題的，這個品牌的汽車並不是獨立生產設計，而是選擇了代工廠長江汽車。380號車行預計在第二個季度，而最高端的車型預計就要到年底了。如此一來，想要購買它的朋友，還需要再等上一年，對於那些短時間想要用車的人，這款車對你來說沒有戲了。如此重大的前戲，讓消費者焦急等待。雖然說交付的時間比較長，但是還是給了很多車主福利，比如說提供免費的充電裝置，再加上一些安裝服務，終身的免費緊急救援還有什麼質保這些問題都有了保障。可以說是誠意滿滿。
就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
聽到這裡以後，你是不是非常的興奮？其實，它還是有很多問題的，這個品牌的汽車並不是獨立生產設計，而是選擇了代工廠長江汽車。380號車行預計在第二個季度，而最高端的車型預計就要到年底了。如此一來，想要購買它的朋友，還需要再等上一年，對於那些短時間想要用車的人，這款車對你來說沒有戲了。如此重大的前戲，讓消費者焦急等待。雖然說交付的時間比較長，但是還是給了很多車主福利，比如說提供免費的充電裝置，再加上一些安裝服務，終身的免費緊急救援還有什麼質保這些問題都有了保障。可以說是誠意滿滿。
也有一些朋友說它是老年人的車輛，其實這款車型的定位符合年輕消費者的需求，只不過品牌很少，又是剛剛入門的緊湊型充電轎車。在這一個價位，具有非常大的優勢。我把它定位為老年人代步車輛，那真的是高估老年人了。它整體的定位比較吸引人，從現在得到的數據可以看出，各方面的傳感器都是非常多的，讓你具有非常好的駕駛體驗。
就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
聽到這裡以後，你是不是非常的興奮？其實，它還是有很多問題的，這個品牌的汽車並不是獨立生產設計，而是選擇了代工廠長江汽車。380號車行預計在第二個季度，而最高端的車型預計就要到年底了。如此一來，想要購買它的朋友，還需要再等上一年，對於那些短時間想要用車的人，這款車對你來說沒有戲了。如此重大的前戲，讓消費者焦急等待。雖然說交付的時間比較長，但是還是給了很多車主福利，比如說提供免費的充電裝置，再加上一些安裝服務，終身的免費緊急救援還有什麼質保這些問題都有了保障。可以說是誠意滿滿。
也有一些朋友說它是老年人的車輛，其實這款車型的定位符合年輕消費者的需求，只不過品牌很少，又是剛剛入門的緊湊型充電轎車。在這一個價位，具有非常大的優勢。我把它定位為老年人代步車輛，那真的是高估老年人了。它整體的定位比較吸引人，從現在得到的數據可以看出，各方面的傳感器都是非常多的，讓你具有非常好的駕駛體驗。
但它的側面又有很多的不足之處，比如說雙開門的設計，很有跑車的風範，整體的流線感卻顯得非常緊，和它的尺寸有著很大的關係，長寬高4075*1760*1380mm這個尺寸在緊湊型轎跑裡面也算是勉強。被別人吐槽老年代步車估計就有這樣的說法。車內的空間也有很明顯的不足，只提供了四個座椅，勉勉強強才夠實用，如果你家裡面有一臺車的話，這臺車作為第二部備用裝置可以說是絕佳的選擇。如果它的長度能夠更長一些，那還可以適當的降低高度，讓車身顯得更加的運動，估計會帶來更好的效果。
當然，它的尾部設計還是值得稱讚的，細節處理的非常到位。尾燈組搭配上雙腰線的設計看起來雷厲風行，最大的問題就是實在是太高了，如果能爬的再低一些絕對會更棒。
就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
聽到這裡以後，你是不是非常的興奮？其實，它還是有很多問題的，這個品牌的汽車並不是獨立生產設計，而是選擇了代工廠長江汽車。380號車行預計在第二個季度，而最高端的車型預計就要到年底了。如此一來，想要購買它的朋友，還需要再等上一年，對於那些短時間想要用車的人，這款車對你來說沒有戲了。如此重大的前戲，讓消費者焦急等待。雖然說交付的時間比較長，但是還是給了很多車主福利，比如說提供免費的充電裝置，再加上一些安裝服務，終身的免費緊急救援還有什麼質保這些問題都有了保障。可以說是誠意滿滿。
也有一些朋友說它是老年人的車輛，其實這款車型的定位符合年輕消費者的需求，只不過品牌很少，又是剛剛入門的緊湊型充電轎車。在這一個價位，具有非常大的優勢。我把它定位為老年人代步車輛，那真的是高估老年人了。它整體的定位比較吸引人，從現在得到的數據可以看出，各方面的傳感器都是非常多的，讓你具有非常好的駕駛體驗。
但它的側面又有很多的不足之處，比如說雙開門的設計，很有跑車的風範，整體的流線感卻顯得非常緊，和它的尺寸有著很大的關係，長寬高4075*1760*1380mm這個尺寸在緊湊型轎跑裡面也算是勉強。被別人吐槽老年代步車估計就有這樣的說法。車內的空間也有很明顯的不足，只提供了四個座椅，勉勉強強才夠實用，如果你家裡面有一臺車的話，這臺車作為第二部備用裝置可以說是絕佳的選擇。如果它的長度能夠更長一些，那還可以適當的降低高度，讓車身顯得更加的運動，估計會帶來更好的效果。
當然，它的尾部設計還是值得稱讚的，細節處理的非常到位。尾燈組搭配上雙腰線的設計看起來雷厲風行，最大的問題就是實在是太高了，如果能爬的再低一些絕對會更棒。
內飾方面設計的也不算差，我們一起來走進這個汽車的車內，看一看它的內飾是怎麼樣定位的？由於價格不是太高，我們千萬不要抱有太大的希望，首先看一下它新車的裝飾。從外觀的設計方面，簡約又帶來了很時尚的感覺。內飾的顏色配色種類非常多。大量的皮質材料再加上黑色的烤漆裝置，運用的恰到好處讓人感覺頗為滿意。在這樣級別的車型之中，居然有這樣的誠意之作，說不上是頂尖也算是出類拔萃了。還有一些小配件顯得格外的貼心，光譜的氛圍燈，再加上全液晶的儀表盤帶來了非常強烈的動感。夜晚使用的時候更加的炫酷。
就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
聽到這裡以後，你是不是非常的興奮？其實，它還是有很多問題的，這個品牌的汽車並不是獨立生產設計，而是選擇了代工廠長江汽車。380號車行預計在第二個季度，而最高端的車型預計就要到年底了。如此一來，想要購買它的朋友，還需要再等上一年，對於那些短時間想要用車的人，這款車對你來說沒有戲了。如此重大的前戲，讓消費者焦急等待。雖然說交付的時間比較長，但是還是給了很多車主福利，比如說提供免費的充電裝置，再加上一些安裝服務，終身的免費緊急救援還有什麼質保這些問題都有了保障。可以說是誠意滿滿。
也有一些朋友說它是老年人的車輛，其實這款車型的定位符合年輕消費者的需求，只不過品牌很少，又是剛剛入門的緊湊型充電轎車。在這一個價位，具有非常大的優勢。我把它定位為老年人代步車輛，那真的是高估老年人了。它整體的定位比較吸引人，從現在得到的數據可以看出，各方面的傳感器都是非常多的，讓你具有非常好的駕駛體驗。
但它的側面又有很多的不足之處，比如說雙開門的設計，很有跑車的風範，整體的流線感卻顯得非常緊，和它的尺寸有著很大的關係，長寬高4075*1760*1380mm這個尺寸在緊湊型轎跑裡面也算是勉強。被別人吐槽老年代步車估計就有這樣的說法。車內的空間也有很明顯的不足，只提供了四個座椅，勉勉強強才夠實用，如果你家裡面有一臺車的話，這臺車作為第二部備用裝置可以說是絕佳的選擇。如果它的長度能夠更長一些，那還可以適當的降低高度，讓車身顯得更加的運動，估計會帶來更好的效果。
當然，它的尾部設計還是值得稱讚的，細節處理的非常到位。尾燈組搭配上雙腰線的設計看起來雷厲風行，最大的問題就是實在是太高了，如果能爬的再低一些絕對會更棒。
內飾方面設計的也不算差，我們一起來走進這個汽車的車內，看一看它的內飾是怎麼樣定位的？由於價格不是太高，我們千萬不要抱有太大的希望，首先看一下它新車的裝飾。從外觀的設計方面，簡約又帶來了很時尚的感覺。內飾的顏色配色種類非常多。大量的皮質材料再加上黑色的烤漆裝置，運用的恰到好處讓人感覺頗為滿意。在這樣級別的車型之中，居然有這樣的誠意之作，說不上是頂尖也算是出類拔萃了。還有一些小配件顯得格外的貼心，光譜的氛圍燈，再加上全液晶的儀表盤帶來了非常強烈的動感。夜晚使用的時候更加的炫酷。
它的續航能力分為兩個版本，對於這種新能源的電動車，估計很多朋友都擔心它的續航問題，搭配了全新的電機。百公里的加速度得到了提升，由於價格方面非常的優惠，不可能像其它的高配車型一樣，但還是能夠滿足大家的需求。這款汽車的價格不高，續航能力表現不錯，配置方面也有很好的表現，在搭配上各種各樣新穎的產品，同時還實現了l2級別自動駕駛的技術。從這些方面來看，已經達到了百萬豪車的體驗感。
這款車的定位是非常特殊的，在同類型的轎車中，很難找到和它相之媲美的對手在各方面性能上都很優秀。還有很多駕駛輔助科技，給我們帶來了不一樣的感覺。當然，它的劣勢也是非常明顯的，比如說汽車內部的空間，有著明顯的不足。很多人購買這臺汽車必定是在家裡面使用的，如果是一家四口人同時坐在汽車裡面，會顯得非常擁擠。另外這款汽車的名氣並不大，畢竟是一個全新的款式。很多人在購買汽車的時候，只會看品牌效應這一點也說不好。家裡面有一臺這樣的使用車，性價比是非常高的。
就在不久之前，一款名叫領跑的新能源品牌宣佈了自己旗下首款車型零跑S01。根據官方發出的消息，四款車型補貼以後的售價，10萬到14萬不等。這樣的價格不算高，特別是與一些緊湊型的車款來說差距並沒有拉開很大。但它的定位並不是如此，和普通的居家轎車並不能比。因為它是雙門轎跑，同時又是新能源的配備。對於很多年輕人來說都滿足了它們的剛需，這款新車推出了四款車型，另外還有不同的續航能力，所有的電機都是同一款。續航能力的表現為300多km，這樣的數據表現還算真實，價位也算是合理。
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也有一些朋友說它是老年人的車輛，其實這款車型的定位符合年輕消費者的需求，只不過品牌很少，又是剛剛入門的緊湊型充電轎車。在這一個價位，具有非常大的優勢。我把它定位為老年人代步車輛，那真的是高估老年人了。它整體的定位比較吸引人，從現在得到的數據可以看出，各方面的傳感器都是非常多的，讓你具有非常好的駕駛體驗。
但它的側面又有很多的不足之處，比如說雙開門的設計，很有跑車的風範，整體的流線感卻顯得非常緊，和它的尺寸有著很大的關係，長寬高4075*1760*1380mm這個尺寸在緊湊型轎跑裡面也算是勉強。被別人吐槽老年代步車估計就有這樣的說法。車內的空間也有很明顯的不足，只提供了四個座椅，勉勉強強才夠實用，如果你家裡面有一臺車的話，這臺車作為第二部備用裝置可以說是絕佳的選擇。如果它的長度能夠更長一些，那還可以適當的降低高度，讓車身顯得更加的運動，估計會帶來更好的效果。
當然，它的尾部設計還是值得稱讚的，細節處理的非常到位。尾燈組搭配上雙腰線的設計看起來雷厲風行，最大的問題就是實在是太高了，如果能爬的再低一些絕對會更棒。
內飾方面設計的也不算差，我們一起來走進這個汽車的車內，看一看它的內飾是怎麼樣定位的？由於價格不是太高，我們千萬不要抱有太大的希望，首先看一下它新車的裝飾。從外觀的設計方面，簡約又帶來了很時尚的感覺。內飾的顏色配色種類非常多。大量的皮質材料再加上黑色的烤漆裝置，運用的恰到好處讓人感覺頗為滿意。在這樣級別的車型之中，居然有這樣的誠意之作，說不上是頂尖也算是出類拔萃了。還有一些小配件顯得格外的貼心，光譜的氛圍燈，再加上全液晶的儀表盤帶來了非常強烈的動感。夜晚使用的時候更加的炫酷。
它的續航能力分為兩個版本，對於這種新能源的電動車，估計很多朋友都擔心它的續航問題，搭配了全新的電機。百公里的加速度得到了提升，由於價格方面非常的優惠，不可能像其它的高配車型一樣，但還是能夠滿足大家的需求。這款汽車的價格不高，續航能力表現不錯，配置方面也有很好的表現，在搭配上各種各樣新穎的產品，同時還實現了l2級別自動駕駛的技術。從這些方面來看，已經達到了百萬豪車的體驗感。
這款車的定位是非常特殊的，在同類型的轎車中，很難找到和它相之媲美的對手在各方面性能上都很優秀。還有很多駕駛輔助科技，給我們帶來了不一樣的感覺。當然，它的劣勢也是非常明顯的，比如說汽車內部的空間，有著明顯的不足。很多人購買這臺汽車必定是在家裡面使用的，如果是一家四口人同時坐在汽車裡面，會顯得非常擁擠。另外這款汽車的名氣並不大，畢竟是一個全新的款式。很多人在購買汽車的時候，只會看品牌效應這一點也說不好。家裡面有一臺這樣的使用車，性價比是非常高的。
算是一個非常走心的作品，不過是全新的品牌總有自己的缺點，在國內發行的時間也太慢了，足足讓人們等上一年的時間，也不知道對這個汽車品牌來說是好是壞。