數碼極客摯愛 特斯拉MODEL X提車記

摯愛-----特斯拉MODEL X藍外白內作業

1、為何會選這個車?

本來一直也沒有想過自己會買特斯拉,因為個人比較喜歡各種電子產品,所以也一直關注著特斯拉的各種新聞,但是自己還真的沒有想過會去買他,因為總覺得不靠譜。那天去南京德基廣場跟老婆孩子去逛街,突然看見德基裡面居然有特斯拉的店,就進去看了看,有個銷售接待了我們,為我們各種講解,還非常熱情的邀請我們去試駕,反正又沒有開過那就去試試吧。帶上老婆孩子就去試駕了,我兒子對於這個車是非常的喜愛啊,各種把玩,這個弄弄那個按按的,各種新奇,老婆說後面坐著也挺舒服的,因為是6座的,每個人座的都挺舒服的。哎喲,這個真的是不能試駕啊,一旦試駕了,就已經徹底的愛上他了,太喜歡這種感覺了,動力隨叫隨到,你任何時候想超車啊,加速啊,只要腳腕隨便動動,然後就有綿綿不絕的動力出現,而這個過程是不需要有任何的等待的,沒有一點點的延遲的,隨心所欲,而且關鍵還有,真的如絲般順滑啊!!太順滑了,一旦頓挫都沒有就能一氣呵成的完成加速,簡直太完美了!從來沒有體驗過這種感覺,瞬間就被迷住了!

2、訂車。

自己開的一輛5.6的途樂,為何會開這個,主要是經常跑長途,這個車大嘛,所以安全,空間又大,就買這個的,但是隨著自己年齡的增長,自己好像不愛開車出差了,都願意做高鐵了,下來租車,非常方便,所以這麼大排量的車在城市裡開實在是浪費啊,油耗也有點太大了,有點吃不消啊,地主家也沒有餘糧啊!所以就萌生了想把這個車賣了的想法。既然這個太耗油,那正好乘這個機會,買輛特斯拉吧,每年這個油錢就能省很多,還有各種維修保養,想想特斯拉都是划算的,也問了老婆孩子的意見,孩子非常喜歡,老婆持保留意見,關鍵還是對特斯拉不放心。我是特別喜歡,二比一,那就定吧。由於之前有這種想法,試駕的又是那麼完美,回來想了兩天,還是決定定吧。就在南京銷售那定的,定的是在途車,今年8月6號生產的,100D,90D優惠雖然比這個大,但是我就是不喜歡老款,90都停產了,還有多個10度電,也感覺更保險一點,就定100D吧。之前奔馳是黑色的,途樂是白色的,這兩種顏色都擁有過了,所以就不想選了,那就藍色吧,妖豔一點,亮一點。內飾沒有任何猶豫,肯定是白色的,因為這個白色真的是太漂亮了,不選他的理由無非就是容易髒,那咱就勤洗洗唄,經常送去清洗內飾唄,多大事啊。別的各種配置,我買什麼車都喜歡買頂配的,少一樣,我心裡都不舒服,看人家有,我沒有我心裡不舒服,所以能選的也基本上都選上了。

3、等待。

特斯拉提供三年低息貸款的優惠政策,三年4%的利息,非常的低,銀行存款三年利息還有6%呢,理財的話有15%呢,也就是說走貸款的話,三年能賺11%的利息,貸款80萬的話,三年就利息就能掙8.8萬,所以那肯定走貸款了,太實惠了。然後就是準備各種資料,送去南京審核。(NND,結果居然是審核沒有通過,是因為我信用卡有多次逾期還款,只能全款買了,感覺虧啊!!)期間還得準備充電樁的事情,跟物業商量了一下,物業隨我,我想怎麼裝就怎麼裝,物業無條件配合。而且物業還告訴我,他看見國家文件的,說是物業必須無條件配合,我靠,這個物業真的是太給力了!!然後去供電公司申請電錶,哪裡知道地下車庫沒有供電公司的供電箱,所有的供電箱都是物業的,那沒有辦法就只能走物業的電了,自己裝個表,跟物業結賬,也很方便,物業挺好說話的,就這麼著吧。然後充電樁到了,就通知裝這個充電樁的公司過來安裝就行了,就這麼簡單。前前後後也就等了二十天左右車就到了,還算挺快的。

4、提車。

老婆要跟去提車,所以得等他禮拜六才有時間,所以就等到禮拜六去上海提車了,約定的提車地點是虹橋,一大早就起來,五點鐘就醒了,有點小激動,所以醒得早了點,做高鐵去上海,現在的高鐵是真的方便啊,幾十分鐘就到上海了。下來打車到特斯拉店,一進門,估計是去的太早了點,九點半到店裡的,沒有什麼人,有一對老夫妻在試乘試駕。別的銷售在各忙各的,告知來提車的,讓我直接去後面等待,十點半以後有個講座,專門講解怎麼使用特斯拉的,由於我性子急,也在網上了解的很多,自認為沒有什麼需要講解的了,就跟店員講,我不聽講解了,我現在就要開走,抓緊時間。幾分鐘手續就辦好了。一扭頭就看到我的藍胖紙靜靜的停在角落裡充電呢,妝模作樣的前看看後看看,門開開關關,其實這時候,我是懵逼的!!大腦一片空白,啥都不知道了,來之前在網上準備的很多提車檢查的東西,一樣也沒有檢查,因為根本就不知道看啥,蒙了…………索性直接開走了吧。

5、用車感受。

剛剛上車,更懵逼了,就像自己不會開車的新手一樣,小心翼翼的,車確實比較寬大,感覺上應該沒有我的途樂大,但是途樂前面能看到的,這個是看不到的,所以心裡更沒有底了,前後左右,完全不知道到哪了,十幾年的老司機了,各種車開過無數,當年提奔馳的時候也沒有這樣小心翼翼的不知所措,哈哈。車上的每一個地方都是陌生的,都是新鮮的,也都是不知所措的,摸索著前進……

剛剛開起來立刻就能感受到如絲般順滑,整個傳動沒有一絲的抖動,震動,真的是像德芙巧克力的廣告詞一樣,如絲般順滑。在這種沒有發動機怒吼的情況下,車就悄無聲息的猛然穿出去了,動力十分了得,這個加速的感覺不是燃油機能有的,哪怕就是C63,507的(我開過加速最快的車)那個加速感覺也沒有這個來得強烈,這個加速真的是用排山倒海來形容不為過,那種持續的加速感受,真的叫人慾罷不能能,嘗試了還想嘗試,加速了還想加速,別說低速了,就是高速的時候,加速也是非常凌厲的,中途加速能力非常強悍,加速超車,真的是如心所欲,你想怎麼樣,車會第一時間反應過來,不存在燃油機的反應時間的問題。

輔助自動駕駛。這玩意,還真的是個好東西,剛剛提車是沒有開通的,要有個自適應學習的過程,我從上海出發,大概到了蘇州的時候,就已經開通了,順利的自動駕駛了,他會很智能的跟車,調整速度,自己保持在自己的車道的正中間,能識別前面的車,還能識別前面車的前面的一輛車,旁邊的車也能識別。這樣的話,開車的人就會輕鬆很多,可以放鬆點,但是!!千萬不要把他當成正真意義上的五人駕駛啊!!你的眼睛必須時刻保持看著車道前方,防止突發情況,因為他是不能識別,車道里面靜止的東西的,比如說修路的雪糕樁筒,所以自己還是必須注意路況的,這個東西只是個輔助,暫時還不能達到完全無人駕駛。

能耗,一路從上海開到常州,兩百公里左右,耗能正常,到了常州其實還有五十公里就到家了,續航還能有280公里,到家是完全夠的,但是為了體驗一下特斯拉的超級充電,還是決定去超充看看,很好找,特斯拉自帶地圖就能導航到那,到了常發廣場輕鬆地看見指示牌,一路按指示牌開進去,那天居然人很多,只有一個車位是空著的,別的都有特斯拉在充電,小心翼翼的把車停好,拿著充電樁的插頭靠近充電接口,按一下充電插頭上面的按鈕,車上的充電接口就會自動打開,插進去就行了,沒有想到這麼簡單,不需要任何設置。顯示五十分鐘能充滿,去逛了一下,附近的常發廣場,比較落後,沒有什麼好逛的,玩了下就坐進車裡好好的感受一下。

做工。特斯拉的做工我發現已經好了很多了,仔細的看每個地方的做工,已經對得起豪華品牌了,接縫處,也很均勻,沒有發現大小不一的情況,內飾看是簡潔,但是不簡單,個人很喜歡這種現代的風格,奔馳上面那種密密麻麻按鈕的,看起來真的好老土,整個中控,只有兩個實體按鍵,一個是警示燈雙閃,一個是手套箱開關。別的全部集成在中控的大屏裡面。這個車真的很智能,每個地方都能發現智能的地方,細細的感覺,每天都會有驚喜。

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外觀真的很漂亮,個人非常喜歡。

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鷹翼門到哪都是焦點,在人多的地方都不好意思開門。

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中控的這個超大的IPAD看起來確實很有科技感。

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方向盤挺粗的,握感不錯。而且力度都可以調節。

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鋼琴烤漆確實很亮,看起來非常漂亮。

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不選白色座椅,還不如不要買特斯拉,哈哈哈。個人非常推崇白色座椅,確實太驚豔了。

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有人說容易髒,我在南京德基店裡看過白色內飾,無數人爬過,也沒有發現座椅髒,說明耐髒性非常好。

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獨立座椅,每個人都很舒服,而且一般也就一家三口使用。

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座椅是懸浮的設計,很有未來飛船的感覺。

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這個藍色感覺非常非常的漂亮,尤其是陽光底下。

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我兒子也非常喜歡這個鷹翼門,送他去上學,就怕他炫耀。

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大燈很有科技感,亮度也不錯,而且還非常智能。

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懸浮座椅

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霧燈也是LED的。轉向燈也在這裡面。

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下面是遠光燈,上面是近光燈。

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大鵬展翅。

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空間很大,把第三排座椅放倒的時候。

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後備箱裡面還有個超大的儲物空間,很實用。

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這個容易刮花,在想買個假的碳纖維貼上去。

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副駕駛很舒服,老婆很滿意。

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自動門,開門的時候要注意,人多的地方要帶著一點門,防止後面有自行車之類的穿出來。

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中控小屏,各種數據都可以在上面顯示,也可以自定義。

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有人問什麼配置的,這個是配置單。

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