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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

1. 特斯拉Model 3銷量最高

特斯拉Model 3的銷量最高,2019年6月的銷量突破了1萬輛,上半年累計銷量達到了37780輛,市場佔有率高達15%。可以說特斯拉Model 3的熱銷,打臉了大眾,雷諾,奧迪這些歐洲傳統汽車品牌。

特斯拉在歐洲哪些國家暢銷呢?最暢銷的國家是挪威,銷售3012輛,其次是荷蘭2874輛,德國1336輛,法國1097輛。看來特斯拉已經進入了德國,法國市場。這對德國,法國的傳統汽車廠商來說,是一個不小的衝擊。

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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

1. 特斯拉Model 3銷量最高

特斯拉Model 3的銷量最高,2019年6月的銷量突破了1萬輛,上半年累計銷量達到了37780輛,市場佔有率高達15%。可以說特斯拉Model 3的熱銷,打臉了大眾,雷諾,奧迪這些歐洲傳統汽車品牌。

特斯拉在歐洲哪些國家暢銷呢?最暢銷的國家是挪威,銷售3012輛,其次是荷蘭2874輛,德國1336輛,法國1097輛。看來特斯拉已經進入了德國,法國市場。這對德國,法國的傳統汽車廠商來說,是一個不小的衝擊。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

2. 雷諾Zoe

雷諾在法國以生產小型車聞名,而雷諾Zoe就是為歐洲市場量身定製的一款純電動車,在歐洲市場共銷售了4881輛。其中法國市場銷售最多,1845輛,在德國還銷售了1020輛,在意大利市場銷售了350輛。

不過,從上半年整體的銷量上看,雷諾Zoe比特斯拉少了1.3萬輛,其實差距還是很明顯的。歐洲本土的新能源汽車企業,在面對特斯拉的時候,明顯底氣不足了。

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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

1. 特斯拉Model 3銷量最高

特斯拉Model 3的銷量最高,2019年6月的銷量突破了1萬輛,上半年累計銷量達到了37780輛,市場佔有率高達15%。可以說特斯拉Model 3的熱銷,打臉了大眾,雷諾,奧迪這些歐洲傳統汽車品牌。

特斯拉在歐洲哪些國家暢銷呢?最暢銷的國家是挪威,銷售3012輛,其次是荷蘭2874輛,德國1336輛,法國1097輛。看來特斯拉已經進入了德國,法國市場。這對德國,法國的傳統汽車廠商來說,是一個不小的衝擊。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

2. 雷諾Zoe

雷諾在法國以生產小型車聞名,而雷諾Zoe就是為歐洲市場量身定製的一款純電動車,在歐洲市場共銷售了4881輛。其中法國市場銷售最多,1845輛,在德國還銷售了1020輛,在意大利市場銷售了350輛。

不過,從上半年整體的銷量上看,雷諾Zoe比特斯拉少了1.3萬輛,其實差距還是很明顯的。歐洲本土的新能源汽車企業,在面對特斯拉的時候,明顯底氣不足了。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

3. 歐藍德PHEV

很多人都不會想到,三菱歐藍德的新能源汽車,居然能夠在歐洲市場獲得第三名的業績。歐藍德新能源版之所以銷量不錯主要原因有三個,一是實用性能、空間都不錯,在新能源汽車中算比較大的了。其次是續航里程比較好,純電動狀態下的續航里程可以達到45公里。

三菱歐藍德新能源汽車6月份在歐洲市場銷量達3,580輛。該款車在英國繼續受歡迎,上月共售出650輛;但其最暢銷的市場現在要屬德國,該款車上月在德國銷量達915輛;挪威作為其第三大市場,共售出540輛。上半年總銷量是18982輛。

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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

1. 特斯拉Model 3銷量最高

特斯拉Model 3的銷量最高,2019年6月的銷量突破了1萬輛,上半年累計銷量達到了37780輛,市場佔有率高達15%。可以說特斯拉Model 3的熱銷,打臉了大眾,雷諾,奧迪這些歐洲傳統汽車品牌。

特斯拉在歐洲哪些國家暢銷呢?最暢銷的國家是挪威,銷售3012輛,其次是荷蘭2874輛,德國1336輛,法國1097輛。看來特斯拉已經進入了德國,法國市場。這對德國,法國的傳統汽車廠商來說,是一個不小的衝擊。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

2. 雷諾Zoe

雷諾在法國以生產小型車聞名,而雷諾Zoe就是為歐洲市場量身定製的一款純電動車,在歐洲市場共銷售了4881輛。其中法國市場銷售最多,1845輛,在德國還銷售了1020輛,在意大利市場銷售了350輛。

不過,從上半年整體的銷量上看,雷諾Zoe比特斯拉少了1.3萬輛,其實差距還是很明顯的。歐洲本土的新能源汽車企業,在面對特斯拉的時候,明顯底氣不足了。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

3. 歐藍德PHEV

很多人都不會想到,三菱歐藍德的新能源汽車,居然能夠在歐洲市場獲得第三名的業績。歐藍德新能源版之所以銷量不錯主要原因有三個,一是實用性能、空間都不錯,在新能源汽車中算比較大的了。其次是續航里程比較好,純電動狀態下的續航里程可以達到45公里。

三菱歐藍德新能源汽車6月份在歐洲市場銷量達3,580輛。該款車在英國繼續受歡迎,上月共售出650輛;但其最暢銷的市場現在要屬德國,該款車上月在德國銷量達915輛;挪威作為其第三大市場,共售出540輛。上半年總銷量是18982輛。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

4. 大眾e-Golf沒有特別熱銷

雖然大眾高爾夫在歐洲銷量很高,但是e-Golf的銷量卻只能用一般來形容。由於大眾集團今後會使用全新的平臺開發純電動車。目前的產品嚴格意義上都屬於過渡階段,就市場來看,該款車上月在挪威(共售出798輛)、德國(共售出635輛)和英國(共售出300輛)其實不如特斯拉Model 3銷量好。

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歐洲的汽車工業不用我多說了,德國,法國,英國的汽車工業都很發達,僅德國就有奔馳,寶馬,奧迪,大眾,這些全球知名的汽車集團。最近歐洲公佈了上半年最暢銷的新能源汽車,銷量最大的不是來自歐洲的傳統汽車廠商,而是美國的造車新勢力公司特斯拉。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

1. 特斯拉Model 3銷量最高

特斯拉Model 3的銷量最高,2019年6月的銷量突破了1萬輛,上半年累計銷量達到了37780輛,市場佔有率高達15%。可以說特斯拉Model 3的熱銷,打臉了大眾,雷諾,奧迪這些歐洲傳統汽車品牌。

特斯拉在歐洲哪些國家暢銷呢?最暢銷的國家是挪威,銷售3012輛,其次是荷蘭2874輛,德國1336輛,法國1097輛。看來特斯拉已經進入了德國,法國市場。這對德國,法國的傳統汽車廠商來說,是一個不小的衝擊。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

2. 雷諾Zoe

雷諾在法國以生產小型車聞名,而雷諾Zoe就是為歐洲市場量身定製的一款純電動車,在歐洲市場共銷售了4881輛。其中法國市場銷售最多,1845輛,在德國還銷售了1020輛,在意大利市場銷售了350輛。

不過,從上半年整體的銷量上看,雷諾Zoe比特斯拉少了1.3萬輛,其實差距還是很明顯的。歐洲本土的新能源汽車企業,在面對特斯拉的時候,明顯底氣不足了。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

3. 歐藍德PHEV

很多人都不會想到,三菱歐藍德的新能源汽車,居然能夠在歐洲市場獲得第三名的業績。歐藍德新能源版之所以銷量不錯主要原因有三個,一是實用性能、空間都不錯,在新能源汽車中算比較大的了。其次是續航里程比較好,純電動狀態下的續航里程可以達到45公里。

三菱歐藍德新能源汽車6月份在歐洲市場銷量達3,580輛。該款車在英國繼續受歡迎,上月共售出650輛;但其最暢銷的市場現在要屬德國,該款車上月在德國銷量達915輛;挪威作為其第三大市場,共售出540輛。上半年總銷量是18982輛。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

4. 大眾e-Golf沒有特別熱銷

雖然大眾高爾夫在歐洲銷量很高,但是e-Golf的銷量卻只能用一般來形容。由於大眾集團今後會使用全新的平臺開發純電動車。目前的產品嚴格意義上都屬於過渡階段,就市場來看,該款車上月在挪威(共售出798輛)、德國(共售出635輛)和英國(共售出300輛)其實不如特斯拉Model 3銷量好。

歐洲最暢銷的新能源汽車是誰?

5. 大眾集團很受傷?

歐洲市場最暢銷的車型,向來是大眾汽車旗下的車型,比如polo,高爾夫,但是歐洲的新能源汽車,卻沒有了大眾汽車的身影,高爾夫的新能源版本e-Golf單月銷量只有2246輛,上半年銷量也只有12618輛。而寶馬i3上半年銷量也只有16370輛。大眾汽車排名第6,寶馬汽車排名第4。

其實從車企角度看,特斯拉以17%的市場份額(上漲2%)奪得冠軍,而去年同期的冠軍寶馬以13%的市場份額(下降1%)排在第二,雷諾佔據10%的市場份額,排在第三,現代和三菱則均以8%的市場份額緊隨其後。而在燃油車時代叱吒風雲的大眾集團,市場佔有率卻排不進前三。

隨著今後大眾集團的轉型,相信會迅速跟上產品更新節奏。到時候在歐洲市場,大眾新能源汽車與特斯拉競爭或許會十分精彩。

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