如果在幾年前，很多人買車心理可能是追求性能、大排量，但隨著用車購車更為理性，消費者在選擇車型的時候，更考慮的是用車成本，其中油耗便成為最主要的考慮因素之一。
今天就為大家推薦幾款混合動力車型，這幾款車型不但油耗低、動力強，品牌還硬，既滿足用車人的面子，有車費用還低。
寶馬5系插電式混動
售價：49.69萬元-53.69萬元
純電動續航里程：61公里
國產的530Le與常規動力版車型並沒有太大的區別，僅在細節方面進行了調整，用以突顯混動車型的特質和適應插電式混合動力的功能所需。包括在前格柵處增加了藍色豎條、左前方增加了充電接口和“i”標識、以及車身側面增加的“eDrive”標識，用以提升這一車型的辨識度。
530Le的內飾與現款燃油版車型幾乎完全保持了一致，只是插電式混合動力車型的儀表盤右側增加了顯示充/放電的情況和系統的動力輸出情況的界面，同時還增加了電量表。而在配置方面，這款車也可以選裝現款5系車型所有的選裝配置，而Apple CarPlay、帶負離子發生器的香氛系統、智能後排觸屏控制系統、Bowers&Wilkins音響以及星空全景天窗等均可提供。
動力方面，作為一款插電式混合動力車型，新車將搭載一臺最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發動機，並搭配一臺驅動電機，2.0T發動機最大功率為184馬力，整車綜合功率為252馬力。此外，其電池容量為13kWh，純電動續航里程為61公里，相比海外版530e車型有所增加。
奧迪A6L e-tron
售價：45.48萬元
純電動續航里程：50公里
外觀方面，奧迪家族式經典的外觀設計和犀利的LED大燈都被完整的保留了下來，A6L e-tron尾部的排氣孔被隱藏，讓整車看起來更加“電動化”，尾部標識也增加“e-tron”字樣。充電接口由原來的車尾被移至左後方，右後方則是油箱口，A6L e-tron充滿電最快僅需2.3個小時（家用220V電源需要8.5小時），純電模式可以驅動車輛行走50km。
內飾方面，A6L e-tron的內飾中控臺上裝飾了木紋飾板，由此可見它的定位針對的人群更加偏向於沉穩商務，儀表盤同樣與普通版本車型有所區別，左側儀表增加了功率輸出以及能量回收等數據，在內飾的其他方面均與普通版本一致。配置上A6L e-tron相比寶馬豐富的配置略顯遜色，僅配備了定速巡航、360度倒車影像、座椅加熱等基礎配置。
搭載一套由2.0升渦輪增壓發動機、電動機及電池組組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。與之相配合的盤型驅動電機最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛·米。電池方面，其所搭載的電池組容量為14.1kWh，在純電動模式下，該車的最大續航里程可達50km，純電動極速則為135km/h。綜合性能方面，這套插電式混動系統的綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩可達500牛·米。在其推動下，新車的官方0-100km/h加速時間僅為8.4秒，而最高時速則被限制在210km/h。如果消費者使用公共充電樁為該車充電，需要約2.3小時即可將電量充滿；普通家用電源則需要8.5小時。
沃爾沃S90
售價：57.59萬元-104.39萬元
純電動續航里程：53公里
沃爾沃S90 插電混動設計主打時尚動感、簡潔大氣又具有較高的實用性。廠商指導價59.80-108.80萬，車身尺寸長寬高分別為5083x1879x1450mm，軸距為3061mm，內部空間相當有保障。
內飾採用家族式設計，橫向貫穿式中控臺簡約而精緻，配置豐富，包括方向盤加熱，車載冰箱，可調懸掛，氛圍燈，盲點監測，主動安全系統，自動泊車入位，併線輔助。
動力方面，沃爾沃S90 插電混動搭載一套由2.0T 直列4缸 雙增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱和18.9kW-h電池組構成的插電混動系統，其純電模式下續航可達53km，充滿電需要7.0小時。懸掛方面，採用了前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。