近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
從客戶群體看，純電動、與插電混合動力汽車消費群體主要為乘用車客戶群體。而燃料電池汽車目前銷量較少，其客戶群體為商用領域客戶。
2019上半年新能源汽車乘用車商用車佔比情況
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
從客戶群體看，純電動、與插電混合動力汽車消費群體主要為乘用車客戶群體。而燃料電池汽車目前銷量較少，其客戶群體為商用領域客戶。
2019上半年新能源汽車乘用車商用車佔比情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019上半年中國純電動汽車銷售市場上，轎車排名第一，佔比61%；其他乘用車排名第二，佔比28.7%，城市客車排名第三，佔比4.9%。
2019上半年純電動汽車銷量結構（單位：輛，%）
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
從客戶群體看，純電動、與插電混合動力汽車消費群體主要為乘用車客戶群體。而燃料電池汽車目前銷量較少，其客戶群體為商用領域客戶。
2019上半年新能源汽車乘用車商用車佔比情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019上半年中國純電動汽車銷售市場上，轎車排名第一，佔比61%；其他乘用車排名第二，佔比28.7%，城市客車排名第三，佔比4.9%。
2019上半年純電動汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
燃料電池汽車全部集中在商業用途，其中城市客車銷售934輛，佔比84.8%，其他貨車銷售152輛，佔比13.8%。
2019上半年燃料電池汽車銷量結構（單位：輛，%）
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
從客戶群體看，純電動、與插電混合動力汽車消費群體主要為乘用車客戶群體。而燃料電池汽車目前銷量較少，其客戶群體為商用領域客戶。
2019上半年新能源汽車乘用車商用車佔比情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019上半年中國純電動汽車銷售市場上，轎車排名第一，佔比61%；其他乘用車排名第二，佔比28.7%，城市客車排名第三，佔比4.9%。
2019上半年純電動汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
燃料電池汽車全部集中在商業用途，其中城市客車銷售934輛，佔比84.8%，其他貨車銷售152輛，佔比13.8%。
2019上半年燃料電池汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
插電式混合動力汽車市場，其他乘用車銷售佔比49.9%；轎車佔比48%；客車佔比2%。
2019上半年插電式混合動力汽車銷量結構（單位：輛，%）
近兩年汽車行業整體增速放緩，行業疲態顯現，2018年行業銷量受首次出現下降。而新能源汽車增長保持強勢，雖然目前行業中銷售量佔比較小，但其比重穩步提升。
2013-2019上半年中國新能源汽車銷量情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019 年 1-6 月，全國累計銷售汽車 1232.3 萬輛，同比減少 12.4%。而新能源汽車同期銷售量增長49.55%，遠高於與行業總體發展水平，成為行業發展的主要亮點。
2014-2019上半年中國新能源汽車行業增速情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019年上半年中國新能源洗車銷售市場中，純電動汽車最受市場歡迎，其市場佔比近八成；插電式混合動力汽車排名第二，佔比兩成；燃料電池汽車由於技術以及配套等方面的原因，市場佔比極低。
2019上半年新能源汽車消費結構
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
從客戶群體看，純電動、與插電混合動力汽車消費群體主要為乘用車客戶群體。而燃料電池汽車目前銷量較少，其客戶群體為商用領域客戶。
2019上半年新能源汽車乘用車商用車佔比情況
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
2019上半年中國純電動汽車銷售市場上，轎車排名第一，佔比61%；其他乘用車排名第二，佔比28.7%，城市客車排名第三，佔比4.9%。
2019上半年純電動汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
燃料電池汽車全部集中在商業用途，其中城市客車銷售934輛，佔比84.8%，其他貨車銷售152輛，佔比13.8%。
2019上半年燃料電池汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理
插電式混合動力汽車市場，其他乘用車銷售佔比49.9%；轎車佔比48%；客車佔比2%。
2019上半年插電式混合動力汽車銷量結構（單位：輛，%）
資料來源：汽車工業協會、智研諮詢整理