海南發新能源鉅額“補貼紅包”,專家透露促進汽車消費的長遠之計


海南發新能源鉅額“補貼紅包”,專家透露促進汽車消費的長遠之計


當車市久久不能走出寒冬的陰霾時,刺激汽車消費出手“救市”已經成為當務之急。

在廣深雪中送炭突降18萬“指標”後,為了加速海南省新能源汽車推廣應用,6月4日,海南新能源車主被@,提到有一筆補貼可以領取。

海南省工業和信息化廳、省財政廳近日聯合印發《關於做好2016年至2018年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》,要求各市縣工業和信息化主管部門自通知發佈之日起開始受理符合要求的新能源汽車補貼申請。

《通知》明確了補貼申報範圍及相關要求,分別針對:2016年暫緩審核車輛,即在2016年已申報補貼,但在補貼審核過程中發現問題並暫緩審核的車輛;2017年消費者在海南省上牌但未申請補貼的新能源汽車;2018年消費者在海南省上牌的新能源汽車,提出不同的申報要求。

@海南新能源車主快去領補貼


海南發新能源鉅額“補貼紅包”,專家透露促進汽車消費的長遠之計


眾所周知,進入2019年新能源汽車補貼已經開始逐步退坡,而從6月26日開始,海南將全面取消新能源補助,在即將取消新能源補助的最後時刻,海南的新能源車主迅速的收到領補貼的通知。

還記得去年海南省傳出的限購燃油車政策後,一時間海南省全省所有的4S店都忙碌起來了,訂單滿天飛,買車就像不要錢一樣時的誇張場景嗎?

而海南省的機動車限購與北上廣等城市的限購的不同之處在於,海南是為了加快落地海南省發展綠色生態戰略,海南在去年8月正式加入到搖號大軍中,根據規劃,到2020年底,海南省累計推廣新能源汽車3萬輛以上,建設充電樁2.8萬個以上。


海南發新能源鉅額“補貼紅包”,專家透露促進汽車消費的長遠之計


事實上,早在去年的博鰲亞洲論壇上,海南限購汽車的信號就已經釋放出來了,作為東道主的海南省省長才剛剛釋放了這樣的信號:海南省將在2030年全面禁止燃油車銷售,實現全島新能源車全覆蓋。

隨後,海南省政府稱將以最嚴格的標準推進燃煤和機動車汙染治理、嚴格限制省外機動車遷入等措施,為藍天減少“烏煙瘴氣”。據瞭解,海南將實施最嚴格的機動車遷入管理政策;同時加強入島車輛管控,實施機動車保有量控制,實施最嚴格的機動車排放標準。

而此次為新能源車主儘快的謀求補貼福利,也正是加速新能源汽車推廣,促進汽車消費的重要舉措。

廣深雪中送炭18萬“指標”


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與海南省同為限購城市的北上廣深等,但不同的是,北上廣深正處在“搖號難,難於上青天”的痛苦中,為了刺激汽車消費,廣深首先發出了“救市”的信號,同時宣佈放寬汽車搖號和競拍指標。

其中,廣州從2019年6月至2020年12月,共增加投放中小客車增量指標10萬個;深圳2019 年至2020年共增加投放普通小汽車增量指標8萬個。

一年半的時間,增加購車指標18萬,這對於處於門可羅雀、日漸蕭條的汽車市場而言,不啻為一顆救心丸,更是一針強心劑。


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畢竟,對於有著限購政策的城市,車牌“爭奪戰”一直是限制不少消費者購買汽車的重要原因,很多人為了一個車牌,要麼付出時間成本,要麼付出金錢成本,反正是搶得“頭破血流”。

而在廣深放寬限號後,上海似乎也開始動搖了,針對“正考慮放寬現有的汽車限購政策”的傳聞,上海的回覆是“相關促進汽車消費的政策尚在研究階段。”這是不是意味著其它限購的城市也將要考慮“研究研究”呢?

急切“救市”勢不可擋


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當車市寒潮倏然降臨,多年順風順水的車市迎來了28年以來的首次負增長,讓整個車市處在焦慮和不安中,而在消費者購買力減弱的情況下,汽車市場也迎來28年來首度負增長的尷尬節點。

眾所周知,進入2019年以來,國家相繼推出了汽車下鄉、降低製造業增值稅等舉措出手“救市”,但似乎這些舉措對促進汽車消費的效果並不明顯,車市未見止跌回穩,反而依舊持續低迷,那麼放寬汽車限購,真的能夠改變這一現狀嗎?

汽車評價研究院院長李慶文曾表示:“用財稅政策來推動一個產業的發展,它總不是長遠之計,任何一個產業靠納稅人的錢,通過財政再去補貼推動產業,都不可能次次續,不可能健康也不可能的要長久,更需要的是一個綜合性的社會政策。”而在他看來,海南推廣新能源便屬於社會政策,是一個更加綜合且對整個社會的影響更大的政策,強調是社會環保的價值觀,就應該設立一個節能環保型的社會。


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不可否認,放寬限購可以滿足很多人的購車需求,但真的能夠很快的拉昇汽車銷量的增速嗎?事實上實施限購的僅有一些一線城市,而汽車銷售放緩卻是整體市場情況,也就是說限購僅僅只能拉動一部分人進行汽車消費。同時,國內汽車的保有量基數已經很高,年銷量基數也很高,想要在如此高的基數下,出現大幅增長實屬不易。

而隨著汽車行業利好政策接連不斷的出臺,能否在2019年僅剩的半數時間內扭轉汽車行業由車市寒冬帶來的頹勢呢?汽車頭條APP將持續關注。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章

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