從佈局老牌工業重鎮，看恆大未來造車想象空間有多大
恆大新能源汽車的腳步越來越近了，半年裡恆大收購瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean，在海外市場豪擲千金的許家印終歸還是把買到的東西帶回了家，日前恆大先後與廣州、瀋陽簽約，計劃投資總2800億在兩地分別興建新能源汽車生產研發基地。
在廣州建廠並不讓人意外，作為恆大的起步之地和珠三角商業核心，一定會得到恆大的青睞，那麼瀋陽作為老牌工業重鎮，是否能借新能源汽車之勢煥活新的生機呢？
據瞭解，瀋陽作為我國最重要的重工業基地,擁有堅實的裝備製造業基礎、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產業體系，素有“東方魯爾”之稱，多年前便吸引了國際汽車巨頭的目光，寶馬、通用、雷諾等相繼在瀋陽開設工廠。在此背景下，瀋陽汽車產業取得長足發展，被譽為正在崛起的“現代汽車之城”。
唐一軍省長歡迎許家印一行
唐一軍省長會晤許家印一行
尤其在新能源汽車方面，根據規劃，瀋陽將打造新能源汽車產業集群，推進新能源汽車整車製造和動力電池基地建設，做大做強新能源汽車全產業鏈，加快打造中國重要的汽車產業中心。
顯然，瀋陽對新能源汽車產業的發展方向，與恆大在新能源汽車領域的雄心壯志與不謀而合。就在半個月前，由唐一軍省長率領的遼寧省友好經貿代表團在出訪英國、瑞典期間，就分別前往了恆大旗下的英國Protean公司和恆大NEVES瑞典總部。
唐一軍省長與許家印親切交流
而進軍新能源汽車產業之初，恆大就定下了“力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標。
為此，恆大相繼通過收購瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等方面的全球頂尖技術，去年9月還入股廣彙集團，擁有全球最大的汽車銷售網絡。至此，恆大徹底打通新能源汽車全產業鏈，形成了絕對的優勢。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
如今這些先進技術將在瀋陽落地開花。據介紹，恆大將在瀋陽投資1200億建設新能源汽車三大基地等項目，其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
雙方共同祝賀簽約成功
“恆大的技術及產業鏈優勢與瀋陽在新能源汽車領域的強大產業基礎和集群優勢協同發展，將產生‘1+1>2’的疊加效應，給新能源汽車行業帶來顛覆性變革。”一位業內人士指出，這也意味著恆大作為後起之秀將會率先實現突圍，成為世界超一流新能源汽車品牌。
汽車界專家分析，目前恆大已經以絕對的技術優勢和前瞻性的產業鏈佈局佔據了新能源車行業高地，成長為中國汽車工業一股不可小覷的力量，未來更有望成為助力中國汽車走上世界舞臺的中流砥柱。