如今汽車已經成了每個人的首選代步工具了，而且現在汽車行業的車子，種類類型也越來越多了。雖然越來越多的車子給大家的出行帶來了很大的便利，但是漸漸地也出現了很多或多或少的問題。比如說汽車越來越多，對交通和空氣都造成了危害，針對這些，也出了一系列的措施和政策。
國家最近出臺的國六排放標準，就給汽車行業來了當頭一棒，這些政策也讓汽車市場有了很大的壓力。這也讓不少廠商花盡了心思，到底怎麼做，才能達到國標的水準。但是這想法還沒想出來，另一方面汽車庫存也越來越嚴重，甚至有些廠商優惠高達十來萬，庫存的車子也沒人搭理？不少網友紛紛表示：都是政策惹的禍！
這些年來，不僅是國產汽車保有量在上升，而且全球各個國家的汽車數量也是越產越多。隨著生活水平的提高，買車的家庭也越來越多了。買車的人多了，開車上路的也就多了，自然而然汙染也就多了。所以各個國家都隊汽車尾氣排放做出來很嚴格的規定，並且推出了新能源汽車和乙醇汽油等政策，不僅如此，還提倡大家節能減排、綠色出行。
但是儘管如此，國六排放的標準更嚴格了，而且據說國六排放標準是目前最嚴格的排放標準之一了！國六排放標準這個政策的推出，讓不少車商傷透了頭腦，畢竟現在好多車子還是按照國五排放標準來生產的，這對不少車上來說簡直是猝不及防措手不及，導致庫存越來越多！
如今不僅車商很傷頭腦，就連4S店的員工和老闆也很頭疼，本來生意好好的，卻突然遭受到了如此大的打擊，銷售量慘淡，客人也少了，車也賣不出去，所以也只好做出優惠高達十來萬的下策。卻不曾想，優惠幅度這麼大，卻還是沒人搭理。因為如果把這些車子買回去的話，等到年檢的時候，有可能過都過不去，這樣車子就沒辦法在開著上路了。
對此現狀，不少司機朋友們表示：都是政策惹的禍，我也很無奈啊。畢竟現在有了政策的推出，我們也不想買回來車子還沒用多久就“打入冷宮”了。不過現在的環境質量確實是越來越不好了，所以這些初衷也是很好的。不知道各位對這件事怎麼看呢？（汽車庫存嚴重，優惠高達十來萬也沒人搭理？網友：都是政策惹的禍！）
相關推薦
