廣州汽車年總產量超300萬輛，位居全國第一，擁有日系、歐美和中國自主等多個品牌，形成了涵蓋銷售、檢測、維修、物流等完整的汽車產業鏈條，產量佔全省90%以上、產值佔全省70%以上。近年來，廣州以建設國家新能源汽車推廣應用示範城市為契機，把新能源汽車作為汽車產業轉型升級的重要主攻方向，建立政策體系，加快培育市場，新能源汽車產業發展取得了初步成效，新能源汽車重點產業項目建設加快推進，新能源汽車產業已初具規模。廣汽智能網聯新能源汽車產業園已正式量產，小鵬汽車、廣汽時代動力電池、中汽中心華南基地等一批新能源汽車重大項目建設加快推進。新能源汽車年產量近3萬輛，預計到2020年將達100萬輛，在建的智能網聯汽車與智慧交通應用示範區將推動廣州汽車產業上新水平。
2018年12月，廣州啟動基於寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示範區建設，成立了廣州市智能網聯汽車示範區運營中心和廣州市智能網聯汽車電子產業發展促進會，加快推動智能網聯汽車產業發展。
目前，廣州在平臺登記的充電運營商已達90家，接入充電站點2330座、充電樁20697個，其中直流樁8022臺、交流樁12675臺。2018年年度平臺監控充電量1.89億度，相比2017年年度充電量的0.11億度，翻了17倍，2019年前4個月平臺累計監控充電量已達1.48億度，已能基本滿足新能源汽車的充電需求。廣州推動新能源汽車產業發展的主要措施：
（一）打造新能源汽車產業鏈。通過產業政策和配套資金積極吸引汽車電子、車聯網和傳感器關鍵技術的創新和應用落地。重點打造以汽車整車、關鍵零部件和新能源汽車產品檢驗檢測為核心的公共技術服務平臺，推動廣汽集團、中國移動、華為、騰訊、科大訊飛、蔚來汽車、文遠知行、小馬智行等企業達成戰略合作，籌建智能網聯汽車省級製造業創新中心，在5G應用、雲計算、大數據、車聯網、智能駕駛、移動出行、智能人機交互技術等方面開展全方位合作。
（二）完善充電設施配套建設。出臺《廣州市電動汽車充電基礎設施建設專項規劃（2016-2020年）》、《關於進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》等配套政策，指導全市充電設施建設與管理。
（三）構建共性技術服務平臺支撐。積極引入香港、臺灣等高校科研機構的研發技術，利用科技創新、產業合作方式推動中國電器科學研究院、廣州市質量監督檢測研究院、廣州市能源檢測研究院建設的新能源汽車關鍵零部件檢測平臺已投入運營，成為華南地區重要的新能源汽車檢測基地。
下一步，廣州將以打造世界級、萬億級汽車產業集群為目標，培育具有國際競爭力的企業集團，推動汽車產業發展由規模速度型向質量效益型轉變，努力將廣州建設成為中國品牌汽車標杆引領區、國家智能網聯新能源汽車產業化應用示範區、粵港澳大灣區汽車產業創新開放共享重要基地。
（一）大力推進我市創建國家級基於寬帶互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示範區建設。積極爭取省政府在新能源汽車、智能網聯汽車方面，給予用地、資金、金融等政策支持，促進我市汽車、電子、軟件、通信和交通等行業融合創新，打造智聯新能源汽車產業共享生態圈，構建大灣區具有國際競爭力的智能網聯新能源汽車產業集群和先進製造業基地，發展成為全國領先的智能網聯汽車道路測試和車聯網測試先導區。
（二）緊扣現代消費理念和出行方式的時代發展趨勢，結合智能網聯汽車發展特點，大力支持廣汽智聯新能源汽車產業園和省級智能網聯汽車製造業創新中心建設，支持造車新勢力做大做強。積極承辦汽車領域有重大影響力的國內外會議、論壇和展覽，打造智能網聯汽車產業新名片。
（三）繼續統籌推動公交、出租車等領域的充電基礎設施建設，研究討論今年充電基礎設施建設資金補貼標準和細則，發佈今年充電基礎設施建設資金補貼通知，徵集項目。繼續支持鼓勵充電設施智能管理平臺（羊城充APP）完善相關功能，努力解決市民便利充電問題。
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