是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料但採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車可以分為以下幾種：
NO.1 混合動力電動汽車
混合動力電動汽車 HEV (Hybrid Electrical Vehicle )
混合動力電動汽車 HEV (Hybrid Electrical Vehicle )是指至少可以從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車：一可消耗的燃料；二可再充電能/能量儲存裝置。通過調整發動機工作點來減少排放並改善燃油消耗。我們常見的有PHEV （Plug-in Hybrid Elctrical Vehicle）插電式混合動力，例如上汽大眾剛剛上市的Tiguan L PHEV，該車配備兩套動力系統，傳統的汽油內燃機系統加上動力電池的電機系統。混合動力汽車有著低油耗、低排放，可加註汽油續航里程高的優點成為我們目前最常見的新能源汽車之一，但是由於兩套動力系統造成系統結構相對複雜，成本也相對燃油汽車更高。
NO.2 純電動汽車
純電動汽車 (BEV) Battery Electrical Vehicle
純電動汽車 (BEV) Battery Electrical Vehicle，是指車輛能量完全由動力電池提供，並通過電機來驅動車輛的運行。純電動汽車也是目前最常見的新能源汽車之一，例如特斯拉。純電動汽車技術相對簡單成熟，可使用家庭電網進行充電，能量效率高，運行過程中無空氣汙染並且沒有噪聲，但缺點在於充電時間長、續航里程相對燃油汽車較低、電池成本較高。
NO.3 燃料電池汽車
燃料電池汽車 (FCEV) Fuel Cell Electric Vehicle FCV
燃料電池汽車 (FCEV) Fuel Cell Electric Vehicle FCV，車輛貯存的燃氣（通常為氫氣）與空氣中的氧氣在燃料電池堆內進行電化學反應將化學能轉換為電能，再驅動電機使車輛運行。燃料電池汽車實質上是純電動汽車的一種，他有著純電動車的優點，但是相對於BEV它可以在五分鐘內給灌滿燃料，而不是等上幾小時來充滿電。但缺點是由於燃料電池技術不成熟，其成本及維護費用比純電動汽車高，且目前缺乏加氫的基礎設施。因此，只有少數燃料電池汽車進行了量產上市，例如豐田的Mirai。
NO.4 氫發動機汽車
氫發動機汽車（HICEV）
氫發動機汽車（HICEV），以內燃機燃燒氫氣產生動力的汽車，使用氫氣為燃料最大的好處就是它燃燒後產生的為水蒸氣，有效減少了其他燃油汽車造成的空氣汙染問題。一般以內燃機為基礎改良而成，要實現並不困難，困難之處在於如何降低制氫成本，以及安全的解決氫氣供應、儲存。
NO.5 其他新能源汽車
其他新能源汽車，例如：超級電容汽車、空氣動力汽車、飛輪儲能汽車、液壓混合動力汽車。 這些汽車都還未廣泛市場化，目前處於研究推廣階段。
