5月18日，在2019中國（西安）新能源產業生態大會新能源物流車大會上，飛碟汽車在全國各地運營經銷、物流企業、媒體朋友的見證下發布了奧馳EV和締途EX兩款純電動物流車。

性能超同級，這兩款車型底氣十足

本次發佈的奧馳EV和締途EX在電池容量和電機功率上均比同級產品要更高。

其中奧馳EV配備了96.77kWh的磷酸鐵鋰電池，電機峰值功率120kW，電池和電機分別選用國軒高科及大地和電機，均為一線產品。車輛最高可配備18立方米的貨廂。並且車輛匹配高效單級減速器，底盤進行了輕量化處理，節能性得到提高。

發佈會上飛碟汽車新能源銷售中心總經理張學文先生提到，該車續航超過350公里。

本次發佈會上的另一款產品為純電動輕卡締途EX，締途EX配備54.72kWh磷酸鐵鋰電池，電機峰值功率達到80kWh。締途EX的外觀內飾都比同級車型要更加美觀。貨廂最大容積13立方米。該款車型的續航為248km。

價格公佈，輕裝上陣的飛碟新能源汽車充分考慮用戶盈利能力

隨著2019年補貼退坡，各家車企的新能源物流車都要漲價。飛碟汽車充分考慮了補貼後市場，以市場倒逼成本，價格上充分考慮了用戶的盈利能力。

電池容量96.77kWh的奧馳EV補貼後終端指導價為16.98萬元。締途EX補貼後終端售價11.98萬元，其中奧馳EV的售價接近2018年同級車型扣除國地補後的價格。

車電分離、車輛延保，飛碟汽車的創新之路

除了車輛的性能和售價外，本次飛碟汽車發佈會還推出兩項創新服務。張學文先生介紹，飛碟新能源汽車服務先行，在全國佈局了6大中心庫，超過600家服務網點。在國家規定的整車3年6萬公里、關鍵三電5年20萬公里的基礎上提供超值延保服務，真正做到讓用戶用車無憂。

另一方面將車與電進行分離，降低客戶的購車成本與運營成本。

現場與10家合作企業簽約

上市儀式圖

飛碟汽車與北京綠源、鉑紫、車馬等10家合作伙伴進行現場簽約

在發佈會上，張學文先生表示作為新能源汽車的晚入者，飛碟汽車不考慮補貼，沒有政策壓力。飛碟汽車在美國、歐洲建立聯合研發中心。根據歐洲卡車標準，研發國際化品質產品。融合全球優勢零部件資源，以全新智能化工廠、精益製造工藝，核心資源優勢打造每一款車型。