新能源汽車高速發展的今天，實際上不僅僅是對新能源汽車有了更高的要求，對於新能源汽車的配套設施要求可能更高。現在很多人發現車企開始自建充電樁了，那麼是否有必要呢？我們也曾經和一些車企的朋友聊過，用他們的話說，不得不建，而且十分有必要，也是一種無奈。那麼今天就來聊聊，車企為什麼要自建充電樁，背後到底有怎麼樣的隱情。
新能源汽車高速發展的今天，實際上不僅僅是對新能源汽車有了更高的要求，對於新能源汽車的配套設施要求可能更高。現在很多人發現車企開始自建充電樁了，那麼是否有必要呢？我們也曾經和一些車企的朋友聊過，用他們的話說，不得不建，而且十分有必要，也是一種無奈。那麼今天就來聊聊，車企為什麼要自建充電樁，背後到底有怎麼樣的隱情。
第一個必要：防止充不上電
其實車企造車之前可能還真的沒有想到充電會變得那麼難，畢竟隨車也都贈送充電樁了。但是實際和理論並不一樣，尤其是很多車企的管理層住的地方和大眾並不同。對於普通消費者而言，畢竟買了車，總要有地方充電吧，千萬不要說指望自己安裝充電樁。目前很多老舊小區似乎並沒有地方給你安裝自己的充電樁，而且有的新小區，物業也不允許安裝充電樁。所以，充電也是一大難題，這是為什麼車企需要建立充電樁的一大原因，因為很多車主可能充不上電。至於公共充電樁，下面會說到。
新能源汽車高速發展的今天，實際上不僅僅是對新能源汽車有了更高的要求，對於新能源汽車的配套設施要求可能更高。現在很多人發現車企開始自建充電樁了，那麼是否有必要呢？我們也曾經和一些車企的朋友聊過，用他們的話說，不得不建，而且十分有必要，也是一種無奈。那麼今天就來聊聊，車企為什麼要自建充電樁，背後到底有怎麼樣的隱情。
第一個必要：防止充不上電
其實車企造車之前可能還真的沒有想到充電會變得那麼難，畢竟隨車也都贈送充電樁了。但是實際和理論並不一樣，尤其是很多車企的管理層住的地方和大眾並不同。對於普通消費者而言，畢竟買了車，總要有地方充電吧，千萬不要說指望自己安裝充電樁。目前很多老舊小區似乎並沒有地方給你安裝自己的充電樁，而且有的新小區，物業也不允許安裝充電樁。所以，充電也是一大難題，這是為什麼車企需要建立充電樁的一大原因，因為很多車主可能充不上電。至於公共充電樁，下面會說到。
第二個必要：接口不同意
國內目前各大主機廠的新能源汽車的充電口好像都不一樣吧，而且規格、型號、功率似乎都有不同的地方，雖然有個轉換頭就能解決大部分問題。但是對於電池的損害等諸多方面因素，還是讓車企決定開始自建充電樁。
新能源汽車高速發展的今天，實際上不僅僅是對新能源汽車有了更高的要求，對於新能源汽車的配套設施要求可能更高。現在很多人發現車企開始自建充電樁了，那麼是否有必要呢？我們也曾經和一些車企的朋友聊過，用他們的話說，不得不建，而且十分有必要，也是一種無奈。那麼今天就來聊聊，車企為什麼要自建充電樁，背後到底有怎麼樣的隱情。
第一個必要：防止充不上電
其實車企造車之前可能還真的沒有想到充電會變得那麼難，畢竟隨車也都贈送充電樁了。但是實際和理論並不一樣，尤其是很多車企的管理層住的地方和大眾並不同。對於普通消費者而言，畢竟買了車，總要有地方充電吧，千萬不要說指望自己安裝充電樁。目前很多老舊小區似乎並沒有地方給你安裝自己的充電樁，而且有的新小區，物業也不允許安裝充電樁。所以，充電也是一大難題，這是為什麼車企需要建立充電樁的一大原因，因為很多車主可能充不上電。至於公共充電樁，下面會說到。
第二個必要：接口不同意
國內目前各大主機廠的新能源汽車的充電口好像都不一樣吧，而且規格、型號、功率似乎都有不同的地方，雖然有個轉換頭就能解決大部分問題。但是對於電池的損害等諸多方面因素，還是讓車企決定開始自建充電樁。
第三個必要：人家都在建
在目前新能源汽車還沒有完全普及的今天，誰的口碑更好，就更容易提升銷量，也更容易打開更大的市場。所以，當別的主機廠開始自建充電樁的時候，有些車企也是咬牙開始自建充電樁，不然在起步階段被人落下了，你覺得以後還有競爭力嗎？至少我覺得，車企為了接下來能夠賣出去更多汽車，也不得不自建充電樁。舉個最簡單的例子，當消費者去4S店的時候，別人家的銷售來一句，我家的車有自建充電樁，更安全、便捷，充電時間更短，而某家汽車廠商的車都沒有屬於自己的充電樁，你覺得消費者會選擇誰呢？
新能源汽車高速發展的今天，實際上不僅僅是對新能源汽車有了更高的要求，對於新能源汽車的配套設施要求可能更高。現在很多人發現車企開始自建充電樁了，那麼是否有必要呢？我們也曾經和一些車企的朋友聊過，用他們的話說，不得不建，而且十分有必要，也是一種無奈。那麼今天就來聊聊，車企為什麼要自建充電樁，背後到底有怎麼樣的隱情。
第一個必要：防止充不上電
其實車企造車之前可能還真的沒有想到充電會變得那麼難，畢竟隨車也都贈送充電樁了。但是實際和理論並不一樣，尤其是很多車企的管理層住的地方和大眾並不同。對於普通消費者而言，畢竟買了車，總要有地方充電吧，千萬不要說指望自己安裝充電樁。目前很多老舊小區似乎並沒有地方給你安裝自己的充電樁，而且有的新小區，物業也不允許安裝充電樁。所以，充電也是一大難題，這是為什麼車企需要建立充電樁的一大原因，因為很多車主可能充不上電。至於公共充電樁，下面會說到。
第二個必要：接口不同意
國內目前各大主機廠的新能源汽車的充電口好像都不一樣吧，而且規格、型號、功率似乎都有不同的地方，雖然有個轉換頭就能解決大部分問題。但是對於電池的損害等諸多方面因素，還是讓車企決定開始自建充電樁。
第三個必要：人家都在建
在目前新能源汽車還沒有完全普及的今天，誰的口碑更好，就更容易提升銷量，也更容易打開更大的市場。所以，當別的主機廠開始自建充電樁的時候，有些車企也是咬牙開始自建充電樁，不然在起步階段被人落下了，你覺得以後還有競爭力嗎？至少我覺得，車企為了接下來能夠賣出去更多汽車，也不得不自建充電樁。舉個最簡單的例子，當消費者去4S店的時候，別人家的銷售來一句，我家的車有自建充電樁，更安全、便捷，充電時間更短，而某家汽車廠商的車都沒有屬於自己的充電樁，你覺得消費者會選擇誰呢？
第四個必要：賺錢
自建充電樁不僅僅能夠賺取消費者的信任和口碑，還能提升核心競爭力，此外，也是賺錢的一個方式。畢竟自建充電樁其實還可以和服務放在一起，比如提供代充電服務等等，那麼很容易得到消費者的認可，而車企也可以賺到更多的利潤。甚至給消費者養成這種消費習慣之後，對方的品牌忠誠度真的可能超乎你的想象。所以，從目前來看，車企也是不得不自建充電樁啊，哪怕這是一件費時費力的事情。