“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

5·1過後庫存車流向何方?車商:我們也沒辦法!

每一年的汽車市場都有政策的轉變和新風向的投入,而且面臨2018年低谷和不平凡時期,也有的車商急流勇進,然後也有逐漸沒落。一年的收益不好,在過年的時候也是愁眉不展。然而年後就想著尋求新的發展時機,把之前的庫存車賣出去,再加上國6標準時間的確定以及各個省市相繼開展國6。那之前國5車堆積成墳場的樣子非常壯觀,又如何才能從自己的手中解脫呢?

“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

目前我們國內所實施的國6排放標準,是全世界範圍內極嚴的排放標準之一,而且比之前的歐6標準更高,也讓國內很多車型的尾氣排放無法達標。現在汽車市場上的購車主力,主要是剛步入社會這個繁雜大家庭的一員90後,如果能夠有能力買車或者家庭支持早已開得上,所以基本狀況早已飽和。

“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

造成庫存車堆積的主要狀況和切入點,也就是2018年上半年的車市火熱,沒想到不加節制的生產遭遇了瓶頸。雖然現在購買購物車較實惠也更加合算,但是部分市民秉持著國6車能給自己臉面貼金的想法,就不會青睞於國五車。然而我們看到各大車商清理庫存再賤賣的國五車型,雖然自己有一些掙不來不划算,但是依然想把這些車型儘早出售。

“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

直接跳樓價甩賣的白菜車,真的和消費者的心意嗎?那我們首先也要考慮這些庫存車的停放時間,而且要用心查看排除庫存車當新車出售的途徑,然而我們可以看到現在二手車市場上的很多車型,也有可能是之前無人問津的庫存車。

“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

各大車企是有一定的保護政策,而且之前的汽車把一些零部件反而能夠掙到更多的錢,積壓的庫存車會讓自己賠得更慘,“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商:5·1來看看!想要在短時間內回籠資金,把庫存車的壓力減輕,就要及時的處理。

“國五”庫存車堆積成山,何時才“白菜價”,車商5·1來看看!

所以大家在買二手車的時候也一定要謹慎,不要買到積壓大半年的庫存車或者泡水車。但是囊中羞澀,想要儘早開上車,這些也不必太多顧及。5·1過後庫存車流向何方?車商:我們也沒辦法!大家會選擇傾向購買2019年市場出現的吉利星越,奇瑞星途等符合國6標準的車型,還是會青睞於購買新能源汽車呢?

相關推薦

推薦中...