蓋世汽車訊 如果要用一個關鍵詞來總結豐田汽車的2018年，那應該是“多元化發展”。與大多數車企不同，豐田不僅在電動化和自動駕駛領域有所深入，還同步發展氫燃料電池汽車和乙醇混動汽車，在固態電池技術方面也有所涉獵。這一年，豐田結束了與五十鈴長達12年的聯姻關係，轉身與馬自達談起了“戀愛”，同時還與電裝和愛信精機等零部件企業牽起了手，可以說是非常精彩了。
近日，蓋世汽車針對一些重點車企和品牌進行年終盤點，此篇就帶大家一起回顧豐田汽車在2018年發生的那些大事兒！
投資16億美元 豐田馬自達合資工廠選址阿拉巴馬
據外媒報道，當地時間1月11日，豐田與馬自達投資16億美元的合資工廠選址定在了美國阿拉巴馬州。
該工廠計劃僱員4,000名，年汽車產量在30萬輛左右，地點位於亨茨維爾地區，預計將於2021年投產。豐田在該州同時也建有一家大型引擎工廠，周邊也有汽車供應商網絡。豐田主席豐田章男表示：“與馬自達一起，我認為我們又創下了‘美國建造’的奇蹟。”……
豐田投資28億美元建研發中心 生產環保汽車
據《日經新聞》報道，豐田將投資約3000億日元（約合28億美元）在日本建造一個新研發中心，加快研發一系列環保汽車，以滿足不同市場的法規要求。新研發中心將建造在愛知縣轄區，且此次還將建造11條測試軌道。
豐田已獲得了約650公頃—2.5平方英里的面積，用於建造該研發中心。該研發中心將於明年部分開放，2023年全部開放……
總投資28億美元 豐田聯手電裝及愛信精機組建合資公司
據外媒報道，隨著豐田在自動駕駛和電氣化領域的投資加大，豐田汽車近日宣佈將聯手愛信精機及電裝兩大汽車零部件供應商共同投資28億美元組建新的合資公司。未來該合資公司主要負責自動駕駛汽車軟件的生產研發工作。
新的合資公司名為豐田高端項目發展研究院，將於本月晚些時候開始組建。總部計劃設在東京，起初階段計劃聘請300人，未來計劃擴大至1000人……
豐田等11家公司組建合資企業 加速在日本部署氫氣站
據外媒報道 包括豐田、日產及本田等在內的11家公司聯合成立了一家合資企業Japan H2 Mobility,LLC（JHyM）。JHyM將在“日本中央政府內閣委員會關於可再生能源、氫氣及相關問題”的指導下，推動氫氣站在整個日本的部署。
這11家創始公司秉持共同的理念，聯合創建了全球首個框架，致力於發展氫氣及燃料電池車（FCV）。在此框架內，基礎設施開發商、汽車製造商及投資商都可參與合作……
2020年底前 豐田欲在華推出10款新電動車
據外媒報道，豐田計劃在2020年底前在中國推出10款新的電動車輛，其中包括，計劃在2019年向中國市場推出的插電混動（PHEV）版卡羅拉和雷凌乘用車，以及在2020年推出的一款基於C-HR/奕澤（IZOA）緊湊型SUV的電動車輛（BEV）。（在中國將分別以廣汽豐田C-HR和一汽豐田IZOA出售）……
豐田計劃建造氫燃料電池工廠 擴大燃料電動車銷量
據外媒報道，當地時間5月24日，豐田汽車有限公司宣佈計劃建造一個工廠用於生產氫燃料電池堆。氫燃料電池是燃料電池車輛的關鍵部分，該公司正尋求大規模生產氫動力車輛，以擴大其在零排放車輛上的使用，從而替代汽油車輛。
豐田在一份聲明中表示，該工廠將建在豐田市的Honsha工廠所在地，靠近豐田全球總部。豐田計劃將該公司燃料電池電動車(FCEVs)的全球年銷量，包括乘用車和巴士，從目前的3,000輛至少增至30,000輛……
豐田與電裝計劃整合電子部件業務
當地時間6月1日，豐田汽車公司宣佈與其主要供應商電裝（Denso）株式會社達成協議，將兩家公司所有的核心電子元件業務整合至電裝。
豐田表示，將與電裝舉行會談，討論在2019年底前後，將原本在豐田全球總部附近廣瀨（Hirose）工廠電子元件的生產工作轉移，廣瀨工廠生產電動機逆變器。豐田稱，電裝將從2022年開始，接管豐田車用電子部件的量產工作……
豐田五十鈴解除資本合作 各自提高市場競爭力
據豐田官網報道，當地時間8月3日，豐田汽車公司（Toyota）與五十鈴汽車公司（Isuzu）同意解除資本合作，豐田計劃未來出售其在五十鈴的全部股權。而五十鈴將以800億日元（7.2億美元）的價格回購豐田5.89%的股權。兩家公司打算通過聯合開發與基礎技術等相關的項目繼續保持強大的合作關係，並將對未來繼續合作的可能性保持開放態度……
豐田欲使廣州工廠年產能增12萬輛 中國總體產能提高約20%
據外媒報道，消息人士稱，豐田除了計劃使天津工廠每年增加12萬輛產量以外，還計劃增加其廣州工廠的產能，使該工廠每年多生產12萬輛汽車，即使現有產能提高24%，額外增加的產能也會用在電動車領域。
此前，路透社曾有報道稱，豐田計劃增加天津工廠產能，每年生產10,000輛純電動汽車以及110,000輛插電式混合動力汽車。總的來說，在天津和廣州，豐田欲將總體生產能力提高約20%，即每年多生產24萬輛汽車……
豐田汽車向優步投資5億美元 共同研發自動駕駛技術
據外媒報道，有知情人士於8月27日透露，豐田汽車將向優步投資5億美元，雙方將共同研發自動駕駛車輛，希望在競爭激烈的自動駕駛領域趕超競爭對手。
該名知情人士指出，優步將結合豐田Guardian系統，該系統可為車輛提供一些安全功能，但是尚不能使車輛實現完全自動駕駛。此外，待技術成熟之後，優步將在其網約車網絡中採用配置了該技術的豐田車輛……
豐田披露全固態電池技術 計劃本世紀20年代初實現商業化
據外媒報道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態電池的框架，並計劃於本世紀20年代初實現商業化。豐田全固態電池基礎就是降低固態電池內電阻的技術。憑藉該技術，豐田為其全固態電池的商業化鋪平了道路。由於其固態電池的能量輸出密度低，將被應用於電動汽車（EV）。由於能量輸出密度低，增加能量密度變得不可能，進而使得商業化不可行，因此，在設計電池芯時必須做出權衡……
豐田正在巴西研發乙醇混動汽車 或三年內上市
據外媒報道，豐田拉丁美洲及加勒比地區首席執行官兼巴西地區主席Steve St. Angelo表示，豐田正在巴西研發的全新乙醇混動汽車超出了所有汽車生產商的期待。
乙醇混動汽車與豐田其他混動汽車有所區別，因為它將電機與能夠使用汽油及乙醇的特殊電線相結合。鑑於巴西是全球最大的生物燃料生產地，所以上述結合非常重要。St. Angelo表示，乙醇混動汽車不超過三年時間便會上市出售……
豐田馬自達合資工廠開工建設 預計2021年投產
據外媒報道，豐田馬自達合資公司表示，將於12月份開始建造其位於阿拉巴馬州、佔地330萬平方英尺、耗資16億美元的裝配廠，旨在2021年投產並著眼於市場的靈活性。
據豐田汽車公司稱，該工廠將在阿拉巴馬州亨茨維爾僱傭約4000名工人，年產能將達30萬輛，生產包括馬自達針對北美市場開發的新款跨界車型以及豐田新款卡羅拉，豐田和馬自達將各使用工廠的一半產能，約為15萬輛……
豐田買斷與PSA的合資公司股權 將在歐洲擁有8家工廠
據外媒報道，PSA集團與豐田汽車（Toyota）公司證實，豐田將獲得兩家公司在捷克共和國科林（Kolin, Czech Republic）合資工廠的所有權，該工廠生產雪鐵龍C1、標緻108以及豐田Aygo微型車。
PSA和豐田還將在新型商用車領域擴大合作。從2019年底開始，PSA將向豐田供應小型貨車，由其位於西班牙比戈（Vigo, Spain）的工廠生產……
2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，北汽、廣汽、吉利、長安、一汽大眾、東風、寶沃等主機廠均出席。立即購票>>>
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