大眾蔚欖GTE是目前市場上較為罕有的新能源旅行車，它已於前不久的廣州車展以進口的方式上市，搭載一套由1.4T發動機、電動機和電池組構成的插電混動系統。
前臉設計延續了大眾轎車的家族設計風格，中網格柵頂端增加藍色線條裝飾，並且還增添了“GTE”標識。
霧燈區域為全新設計，採用C型的LED曰間行車燈作為裝飾，搭配微微隆起的保險槓造型，比燃油版車型更顯時尚、奔放。
前大燈延續了中網格柵的線條，加強了橫向的視覺效果，而且配置也十分豐富，支持隨動轉向、高度自動調節等功能，內部光源為全LED。
車身尺寸4767/1832/1501mm軸距2791mm動力系統1.4T發動機+電機傳動系統6速雙離合變速箱驅動形式前置前驅
尾部設計稍顯方正，尾燈採用暗色LED設計，並且帶有動態照明效果，在夜色中的辨識度很高。
輪轂設計偏向新能源風格，採用扁平化的五輻設計，能有效降低行車時的風阻。輪胎則選用來自倍耐力的CinturatoP7，滾動噪音的抑制表現很好。
後備廂蓋支持腳踢感應開啟，並且離地高度只有600mm左右，搬運重物上車時非常方便。
側面是每一臺旅行車都值得細細品味的地方，蔚欖GTE的觀感比較雄壯、厚實，但依然保持了優雅及修長的車身線條。
內飾採用熟悉的大眾家族風格，整體沒有太多變化，僅在細節處追加了藍色裝飾，呼應本身新能源車型的定位。
中控臺上的空調出風口設計一直延伸至副駕，頗顯設計感。內飾用料以搪塑材質和亮銀色的裝飾板為主，整體觸感偏硬。
電池組設計在後排座椅的底部，電池材質為鋰離子，容量為9.9kWh，在充滿電的情況下能為蔚攬GTE提供50km的純電續航。
蔚攬GTE與燃油版車型相比，其外觀變化並不大，僅在前保險槓作了一定的調整，以及在細節處追加代表新能源車型的標識。
方向盤的設計我們都比較熟悉了，採用大眾經典的樣式，不過在內側加入了藍色的縫線。
車門內側同樣有亮銀色面板作為裝飾，但在與手部常接觸的位置，並沒有用上皮革包裹，整體的觸感依然偏硬。
中控屏幕的尺寸為8英寸，搭載大眾DiscoverMedia車機系統，支持Carplay、百度CarLife等各種手機互聯，界面的主題同樣以藍色為主。
真皮包裹，造型符合人體工學設計，而且配置十分i富，支持14向電動調節，提供座椅記憶、加熱、按摩功能。
後排座椅配置相對一般，不過後排獨立空調、帶杯座的中央扶手，座椅比例放倒等常規配置還是一應倶全，但如果能加入USB充電接口就更好了。
蔚攬GTE作為PASSATB8的衍生車型，其車身尺寸可歸類至中型車，能很好滿足乘坐以及存放行李的需求。
蔚攬GTE的儲物空間比較充裕，手機、水杯、錢包、發票等零散物品都能找到合適的位置存放。
儀表盤為全液晶屏幕，顯示的行車信息多種多樣，而且在適量的藍色元素點綴下，科技感很強。
全液晶儀表盤根據新能源車型的特性，進行了改變，能夠顯示能量流以及當前能量消耗等信息。
作為專為“旅行”而生的車型，全景天窗可以說是必不可少的配置，而且蔚攬GTE的前半部分天窗開啟幅度較大，可起到很好的通風或採光作用。最大深度2000最小深度:1140寬度：1050
空間解析
體驗者身高為174cm，將前排空間展示座椅高度調至最低，頭部空間在兩拳左右，乘坐感受相對出色。
後排空間維持前排座椅位置不變，體驗者進入後排體驗，所得頭部空間為一拳三指左右，腿部空間為2.5拳。整體的空間感受比較寬敞，不會有壓抑感。
後排中央地臺的凸起較高，成年人長時間乘坐時的坐姿比較難受，表現不太能讓人滿意。
尉攬GTE的後排座椅支持4:2:4比例放倒由變換，而且平整度和空間利用率都很高。
混動系統輸出強勁，百公里加速僅需7.6秒。
續航表現出色，滿油滿電的前提下綜合續航里程可達1000公里。
動力系統基本參數發動機功率110kW/5000-6000rpm發動機扭矩250Nm電機功率85kW綜合功率160kW綜合扭矩400Nm
