2019世界新能源汽車大會在此召開，來自國內外的學術權威、產業領袖共聚萬泉河畔，探討未來新能源汽車技術發展趨勢和產業轉型戰略，共同推動全球新能源汽車產業健康快速發展。

新能源汽車發展聚焦眾多目光。把時間撥回到4個月前，今年3月5日，我省對外發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》（以下簡稱《規劃》），成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區，率先提出2030年起“禁售燃油車”。把握產業變革趨勢，我省努力在推廣應用清潔能源汽車方面作出示範，讓更多的“綠牌車”上路。

服務國家戰略 開啟新能源汽車時代

今年3月，我省發佈了清潔能源汽車發展規劃，成為全國率先提出“禁售燃油車”時間表和所有細分領域車輛清潔能源化路線圖的省份，可以說，海南發展新能源汽車是構建島嶼經濟體使用清潔能源全球標杆的一次重要探索，符合海南作為中國全面深化改革開放試驗區和國家生態文明試驗區的戰略定位。

政策創新是海南最大的優勢，此外海南清潔能源資源儲量豐富，能夠提供充足的清潔能源保障，真正實現從能源發電端到車輛使用排放端全生命週期的清潔化。總的來看，海南推廣應用新能源汽車，在產品本身的環境適用性、清潔能源供給、充電基礎設施網絡、扶持政策措施各個方面都是具有良好條件的。

在海南使用新能源汽車是比較經濟的，並且海南已經啟動了全島5G網絡全覆蓋建設，初步具備了智能網聯汽車封閉測試能力，將初步開展開放道路測試；同時，海南具有豐富的氫能資源，發展氫能和氫燃料電池汽車產業具有良好基礎。

2016年以來，我省圍繞新能源汽車推廣，在研發生產、購置補貼、使用運營、充電基礎設施建設等各個環節已累計出臺了30多項配套政策，全省新能源汽車推廣的政策激勵和約束監管體系日趨完善。當前，海南對新能源汽車不徵收通行附加費、實施分時電價政策及差異化通行政策……我省新能源汽車的應用生態在不斷完善，為“綠牌車”上路鋪就坦途。

綜合施策 加快新能源汽車推廣

6月29日，省公安廳發佈通告，從今年7月1日開始，一直到2020年12月31日，海南將全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量。這一政策的出臺，將會給全省新能源汽車消費市場帶來拉動作用。

如今在三亞，越來越多的人看好三亞新能源汽車小鎮的發展前景。這座小鎮未來將是一個新能源汽車品牌的集散地，提供產業科普、新車展示、產品銷售、試乘試駕、充換電以及售後維修等一條龍服務，成為我省首個新能源汽車綜合服務基地。而在海口，公交車、巡遊出租車、輕型物流配送車、分時租賃汽車、新註冊網約車等領域的新能源汽車越來越多……

2019年是《規劃》實施的開局之年，我省制定了《2019年海南省清潔能源汽車推廣行動計劃》，細化分解了24項重點工作，重點在充電基礎設施建設、新能源汽車差異化出行、停車管理、售後服務、動力電池回收等方面提出了具體工作舉措。

推廣新能源汽車是個系統性工程，海南日報記者梳理髮現，自《規劃》印發以來，我省陸續出臺了多項政策支持新能源汽車推廣，其中包括電動汽車充電基礎設施建設運營、公務用車清潔能源化、新能源汽車在交通行業推廣應用、建築物配套充電設施建設管理、新能源汽車動力蓄電池回收利用等，通過綜合施策，實實在在加快清潔能源汽車推廣。

在各項政策的引導下，截至今年6月，全省已累計推廣新能源汽車2.74萬輛，新能源汽車保有量佔比達到1.87%；已累計建設各類充電基礎設施5416個，初步具備電動汽車環島出行條件。

謀劃長遠 打造新能源汽車全產業鏈

當前，海南已經站在了全球汽車電動化、智能化的時代前沿，但是打造全球範圍內的首個全域推廣應用新能源汽車創新案例，仍面臨眾多挑戰。

海南將牢牢抓住自貿區、自貿港建設的歷史機遇，通過完善多樣化的應用配套和基礎設施支撐，建立全域綠色、智慧、高效的新型交通網絡體系；發揮海南清潔能源供給端的獨特優勢，推動低碳、智慧交通體系和能源體系融合發展，實現車輛出行全生命週期清潔能源化；以市場應用帶動全省新能源汽車產業鏈發展，在產業價值鏈上游的研發設計、測試評價等科技創新領域，以及下游的金融保險、銷售貿易、旅遊文化、共享出行、論壇展覽、文體賽事等價值鏈尖端領域，謀劃一批重點項目，以全域推廣應用帶動新能源汽車全產業鏈快速發展。

謀建新能源汽車研發設計高端產業園區——

海南將謀劃建設1-2個新能源汽車設計園區，吸引包括新能源汽車整車設計，電池、電機、電控等關鍵零部件研發設計相關主體落戶，打造產業集聚區。目前，澄邁生態軟件園、三亞新能源汽車小鎮已具備建設條件，可以提供充足的場地和優質的辦公條件。海南已經制定了完備的總部經濟政策，希望吸引全球新能源汽車領域知名高科技企業在海南設立區域總部，建設面向全球的區域研發設計中心，搭建共性研發技術平臺，走創新驅動、高端人才和價值鏈聚集的路徑。

推動新能源汽車整車及關鍵零部件高端製造——

海南將依託現有的汽車製造產業基礎，引進1-2家高端新能源汽車產業鏈龍頭企業，起到產業鏈龍頭帶動作用。同時，圍繞電動汽車整車製造龍頭企業引進電機、電控、電池等關鍵零部件生產企業，推動現有傳統零配件企業加快轉型。

打造智能網聯汽車產業園——

海南在博鰲亞洲論壇2019年年會期間開展了“智能網聯汽車和5G試點展示”活動，獲得了與會嘉賓的高度關注和一致認可。目前，位於瓊海的海南熱帶汽車試驗場已初步具備智能網聯汽車封閉測試能力，瓊海博鰲樂城智能網聯汽車示範區建設工作也已啟動。海南將統籌推動封閉測試、開放測試等智能網聯汽車測試產業體系，構建綠色出行服務、數據增值服務、車聯網應用及信息安全、高精度地圖及自動駕駛系統等產業生態，著力構建聚研發設計、產品測試以及產業配套為一體的產業園區，建設智能網聯汽車特色產業小鎮，打造無人駕駛汽車主題公園，探索推動智慧交通、智慧旅遊等應用示範，推動全省智能網聯的創新發展。

謀劃建設氫能及燃料電池汽車——

海南的氫能資源豐富，初步考慮洋浦經濟開發區以中石化海南煉化為龍頭，充分利用工業副產氫，打造“海南氫港”氫能產業聚集高地。從上游到下游，形成制氫來源保障、氫氣製取、氫氣儲存和運輸、加氫站建設和運營的“海南氫港”產業集群。此外，東方工業園依託已建成的大甲醇項目，探索甲醇制氫的工藝路線並引進相關項目，同時加快發展燃料電池電堆、車載供氫系統、儲氫加氫系統關鍵零部件等上游產業及產品，培育上游供應鏈，壯大產業集群，形成氫燃料電池汽車配套產業生態圈，打造國內一流的燃料電池汽車創新示範園區。

培育壯大新能源汽車文化產業——

三亞已引進了“國際汽聯一級電動方程式大賽”“國際新能源汽車評價大會”“中國新能源汽車大賽海南環島賽”等項目，三亞新能源汽車小鎮也已經初具規模，海南將在新能源汽車新零售模式創新、國際品牌發佈、用戶評價、高端賽事等方面引進優質項目，打造“海南新能源汽車全球發佈中心”和“國家級新能源汽車展示體驗中心”。

2019世界新能源汽車大會在海南成功舉辦，將成為助力海南聯結世界的戰略節點。海南將以此次大會為契機，吸引全球汽車產業的目光於海南，集全球汽車科技和產業精英於海南，共鑑海南新能源汽車產業發展藍圖，共謀海南新能源汽車產業發展之路。