'稀有鈷礦最珍貴，我國獲巨礦資料開採權，助推科技產品開發'

充電需五分鐘，通話可達到兩小時，這可不是科學家們的誇大其詞，這種技術已經在很多國家推開，但支撐這種高科技產品的原材料，應得依託有一種稀有的金屬鈷。而金屬鈷在全球已探明儲量148萬噸，中國已探明僅47萬噸。

看到上面的數據，我們就知道金屬鈷是一種比稀土更加稀有的自然資源，中國主要分佈在青海、四川、山東、甘肅、雲南等七個省，佔全國總保有儲量的71%。金屬鈷是製造新型電池必備的金屬，也是新能源核動力汽車、核聚變電站、現代軍工領域、航空發動機、航空精密儀器、都離不開寶貝。

這種最稀有的金屬鈷資源，甘肅儲量算最多，佔全國的28%。世界鈷產量1986年達到頂峰3萬噸，以後不斷下降，到1989年只有2.5萬噸左右。扎伊爾和贊比亞是最大的鈷生產國，其產量約佔世界總產量的70%。

在唐朝時期，中國人在陶瓷生產中作為著色劑廣泛應用，500多年前，中國生產的景泰藍也是用藍色的鈷顏料燒製的，明代景泰年間生產的這種金屬藝術品至今還享譽世界。據17世紀保存下來的文件記載，沙俄為了購買昂貴的鈷顏料曾花費了鉅額資金，克里姆林宮的大廳、安眠大教堂等牆壁上塗的藍色顏料，就是這種鈷顏料打造出來的。

近年來，鈷資源豐富國家也相應建立了規模較大的完整的鈷冶金工廠。1952年我國用簡易鼓風爐熔鍊鈷土礦產出鈷鐵，1954年以溼法煉鋅鈷渣為原料產出首批電鈷，拉開了中國電鈷生產的序幕。

我國在改革開放40週年的關鍵時期，全國正處於經濟飛速發展，軍工產業升級換代關鍵期，對金屬鈷的需求非常高。2011年以來，中國新能源汽車產量經歷了大規模的擴張，然而，中國的金屬鈷儲量只佔全球儲量1.1%，在無法滿足國內需求的當下，只好將目光對準國外。

甘肅金川鈷產量已佔全國總產量的70%以上，成為中國鈷生產的重要基地。在國際市場上，就在我國努力尋求金屬鈷開發權時，日本率先在剛果金探測出巨型金屬鈷礦。面對如此豐富的金屬鈷資源，日本想牢牢將它控制在手中，投入了巨資與剛果金進行洽談。但讓日本尷尬的是非洲並沒有把鈷礦的開採權賣給日本，而是轉讓給了我國。

根據全球鈷的儲量，全球目前約710萬噸，而剛果金的鈷儲量就達到了340萬噸，佔全球鈷儲量的48%，位居全球首位。這個消息太令人振奮了，放眼全球中國對非洲的援助算最大，光修建鐵路這一項，我國就投資了超過200億美元。我國需要礦產資源時，非洲自然會將開採權交給我國。

由於金屬鈷太過稀有，不僅是製造合金鋼的重要金屬，而且是各種高級顏料的重要原料。2004年，世界鈷開採量為5.24萬噸，剛果開採1.6萬噸，贊比亞1萬噸，澳大利亞6700噸，加拿大5200噸，俄羅斯4700噸。目前，各國都嚴格控制鈷的出口，把價格提的很高。從資源儲量和產量來看，剛果金是最大的資源國和供給國，佔全球的一半左右。

從新能源汽車的產量構成角度來看，純電動汽車有望逐漸鞏固其市場主流的地位，到2020 年，國內新能源消耗鈷金屬量或將達2.58 萬噸，全球新能源消耗鈷金屬量或將達3.51萬噸。受益於新能源汽車用鈷的快速增長，供給受限於銅鎳伴生，鈷供需將由過剩轉為短缺並逐步擴大，未來將迎來硬短缺。