5月新能源汽車銷售10.4萬輛；吉利LG成立電池合資公司；大眾投資電池工廠
1. 乘聯會：5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬臺銷量預測維持不變
6月11日，乘聯會發布2019年5月份全國乘用車產銷數據。5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘用車銷量44.2萬臺，同比增長58.0%。關於近期業界對於新能源市場較為悲觀的預期，崔東樹告訴第一電動：“乘聯會關於2019年新能源汽車170萬臺銷量的預判不會下調，新能源乘用車市場目前1-5月同比增長接近60%，是一個很好的成績。下半年會有下半年的行情，我們還是持樂觀態度。”
2. 工信部發布第5批新能源車推薦目錄，理想ONE/歐拉R2等3453款車型入選
6月12日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第5批)》，共3453款新能源汽車在列。其中，有2132款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，佔比約62%。
3. 吉利汽車與LG化學組建合資公司 生產及銷售電動汽車電池
6月12日，吉利汽車（00175）發佈公告，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司，主要從事生產及銷售電動汽車電池。合資公司的註冊資本將為1.88億美元，並將由上海華普國潤及LG化學各出資50%。公告顯示，上海華普國潤主要於中國從事汽車及相關汽車零部件的研究、開發、生產、營銷及銷售；LG化學為韓國最大化學制品公司，並主要從事（其中包括）研發、生產及銷售電動汽車電池。
4. 中汽協：5月新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增速回落至1.8%
6月12日，中汽協發佈2019年5月汽車行業產銷數據。5月來看，汽車行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解，產銷同比降幅有所擴大，產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分別擴大6.7和1.8個百分點。新能源汽車方面，同比增速出現回落。5月，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。
5. 電池聯盟：5月動力電池裝車量5.7GWh，寧德時代/比亞迪/合肥國軒排前三
6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈2019年5月新能源汽車電池產量及裝車量數據。從裝車量數據來看，2019年5月，我國動力電池裝車量共計5.7GWh，同比增長26.2%，環比增長4.8%；2019年前5月來看，我國動力電池裝車量總計23.4GWh，同比增長84.6%。5月份三元電池裝車3.7GWh，較4月基本相當，磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池5月份裝車量分別為1.8GWh和0.1GWh，環比分別提升16.7%和311.9%。
6. 大眾牽手瑞典鋰電創企，砸70億自產動力電池
6月13日晚間，大眾汽車集團發佈消息，稱計劃投資9億歐元（約合70.2億人民幣），與歐洲鋰電池公司Northvolt聯合研發電池，這筆資金中有一部分用於設立合資企業，剩餘部分則直接投資Northvolt以獲取20%的股權。早在5月初，大眾就宣佈了計劃與Northvolt組建合資電池工廠的消息，現在這一事件的細節終於明瞭。
7. 聯姻廣州市打造新能源汽車三大基地 恆大斥1600億“火力全開”
6月11日，廣州市人民政府與恆大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。根據協議，廣州市與恆大集團建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係，恆大將在廣州不斷拓展新能源汽車產業佈局。目前已敲定三大投資項目：將在廣州南沙區建設新能源汽車整車、新能源電池、電機研發生產的三大基地。
8. 恆大與SK集團強強聯合 坐擁日韓最先進動力電池技術
韓國當地時間6月12日，恆大集團董事局主席許家印一行應邀考察了韓國SK集團，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。
9. 7家企業將分3441萬，北京公示第四批新能源汽車補助資金明細
6月11日，北京市經信局公示了2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金明細。2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金共涉及7家企業的748輛新能源汽車,擬撥付資金3441.42萬元。
10. 充電聯盟：截至5月全國充電樁保有量達97.6萬臺，同比增長71%
6月12日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發佈2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁40.1萬臺；通過聯盟內成員整車企業採樣約85.7萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設施57.5萬臺。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為97.6萬臺，同比增長71%。
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