不管是冬天開車還是夏天開車，司機在上車後都是需要打開空調的。夏天車身溫度太高，冬天溫度低，車子很難發動，對司機來說開車都是一個挑戰。老司機說冬天開車的時候，車身溫度上升之後，打開空調時最好。因為這時候的暖氣都是車子發動機所產生的熱量，所以也不存在大家所擔心的油耗問題。
但是由於燃油車的尾氣排放太嚴重，現在國內空氣環境越來越差，全世界都在推行新能源政策，汽車製造商也在積極的研發新能源車。不過很多車主都對新能源車一直保持一種質疑的態度，現在新能源車依然存在續航和電池的問題。而且充電樁的設置也不是很到位，很多地方都是沒有充電樁的，如果司機半路沒有電，那就很麻煩了。
燃油車的暖氣使發動機提供的，那這種純電動車的暖是怎麼來的呢？其實制熱系統一直是新能源車的一個難題，一般來說都是通過加熱電阻絲才會有這種效果。目前都是將電能轉換成熱能，再通過鼓風機把熱風吹到車子裡面，這樣車子才能夠取暖。不過大家要知道現在新能源車自身的續航都是一個問題，這時候再將一部分電能轉換成熱能，車子的行駛距離肯定會更加短。沒有發動機，新能源車依靠什麼開暖氣？聽完專家的話，知道被坑了。
老司機碩子這種將電能轉成熱能之後的車子，行駛距離將會縮短到原有的百分之十甚至是百分之二十，這對很多車主來說是一個更大的難題。難道以後冬天和夏天都不開空調了？雖然說新能源車確實環保很多，但是對於很多司機來說，和燃油車相比，還是燃油車更加實用。更有司機說國家號召大家都去購買新能源車，難道不是在坑大家，你們怎麼看？
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