北京出租車隊伍裡的“綠色”成員越來越多。昨天（8月16日），800輛北汽新能源換電出租車交付給出租車公司，到本月底將交付2000輛。明年年底前，本市約7萬輛出租車中，純電動出租車數量將達到2萬輛，佔比達三成。
百公里節省運營成本30元
外表是出租車的老模樣，“內核”已升級為電動系統。昨天，800輛全新北汽新能源EU300充換電一體出租車交付給了北方、銀建等5家出租車公司。“這車開著安靜，自動擋，功率高、提速快！”剛開上電動汽車的北方出租車公司的宋師傅挺滿意。
補電時間由幾小時縮短至幾分鐘，是換電出租車最大的優勢。據悉，這些純電動車輛續航里程為300公里，在換電站平均2分46秒即可完成一次換電，解決了因充電時間太長導致車輛運營能力下降的問題，讓純電動出租車可以比肩甚至超過傳統出租車的運營效能。
北汽新能源營銷公司總經理李一秀介紹，這款EU300車型集換電、快充、慢充模式於一體，司機也可以在家慢充補電。換算下來，油車成本每公里0.6元，而換電出租車僅為0.35元，百公里可節省20元至30元。
“換電模式下，司機換一次電池收費七八十元，對應的實際行駛里程為200多公里。由於按實際行駛里程收換電費，堵車、開空調的電量消耗不計費，司機師傅趴活等待的時候不怕開空調了！”李一秀說。
明年電動出租車將達2萬輛
北京出租車“油改電”的速度在加快。2018年9月，北京市印發《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知，提出推進新增和更新的公交、出租、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本採用電動車。
市財政局、市交通委近日發佈通知，對出租汽車更新為純電動汽車的出租車經營者進行一次性政府資金獎勵，每輛車獎勵上限為7.38萬元。獎勵範圍包括北京市2018年至2020年到期報廢的出租汽車、使用車輛獎勵指標購置的純電動巡遊出租車、經市政府批准更新的其他巡遊出租汽車。
此前北京已經有約2000輛純電動出租車在運營，此次又增加2000輛。北京市出租汽車協會會長王建華透露，到2020年底，北京電動出租車將達到2萬輛，佔出租車總量的三成。
截至目前，北汽新能源已經在北京、廈門、廣州、蘭州等15個城市運營換電出租車1.3萬輛，換電車輛累計運營里程近3.3億公里，累計更換電池178萬次，單車最長行駛里程65萬公里。
城區充換電站24小時運營
在換電站裡，一輛換電出租車駛入換電間，進入“量身定做”的黃色軌道槽，全自動機械手僅用幾秒鐘就把電池拆卸下來，再把一塊“滿格”電池安到車上。
北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇介紹，目前，北汽新能源在北京已經建成換電站100座，開放運營換電站34座。今年年內，北汽新能源在五環區域、大型居民區、城市副中心周邊、機場周邊累計啟動運營的充換電站將增至88座；到2020年，充換電站將達194座。
此外，北汽新能源今年上半年已完成了充換電站運營時間的優化，城區充換電站調整為24小時不間斷運營，日服務能力滿足5000輛出租車的運營服務需求。按照計劃，北汽新能源還將在年內建設60家服務站，形成2萬輛出租車服務保障能力，並打造5公里出租車服務圈，為出租車制定專屬備件供應機制，承諾緊急備件2小時內送達，特殊配件24小時到位。
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