'蘇州樓市調控再升級；6房企接盤新城控股拋售項目；孫宇晨深夜致歉；北上廣深中產暑期養娃2萬起；摩拜單車漲價'

（圖片來源：壹圖網）

蘇州樓市調控再升級 兩個月前曾立軍令狀降溫

7月24日，蘇州升級樓市調整政策。在限購上，非本市戶籍居民家庭購買第1套住宅，納稅證明或社會保險由累計繳納1年及以上升級為連續繳納2年及以上；在限售上，範圍由蘇州部分區域擴圍至蘇州市，購房人自取得不動產權證之日起滿3年後方可轉讓，二手住房通過市場交易購房人新取得不動產權證滿5年後方可轉讓。新政自2019年7月25日起實施。

今年5月份，因前期新建商品住宅、二手住宅價格指數累計漲幅較大，蘇州曾被住建部進行預警提示。隨後，蘇州立下軍令狀，如樓市的幾大指標得不到控制，7月後調控會即刻加碼，包括擴大限售範圍，提高外地人購房需要的社保門檻等。（新京報）

新城控股41.5億元拋售10個項目股權 6家房企接盤

7月24日晚間，新城發公告稱，10個項目與交易對方簽訂了相關股權及債權轉讓協議，交易對價合計約為41.5億元，約佔公司2018年末經審計歸母淨資產的13.62%，全部以現金支付。接下10個項目股權的房企有6家，分別是金科、龍湖、寶龍、中駿、仁恆和旭輝。在王振華涉案後，新城對外強調2700億年度銷售目標不變，接下來會進一步聚焦“住宅+商業”雙輪驅動的長期發展戰略。新城方面表示此次出售40個項目股權是為了優化公司資產負債結構。（經濟觀察網）

孫宇晨深夜致歉：言行不成熟致過度營銷

7月25日凌晨，孫宇晨在微博發佈了一封致歉信。他在致歉信中稱，巴菲特午餐緣起於其對巴菲特的崇拜與慈善的熱愛，也帶著一些想要推廣區塊鏈行業與自己的私心。但是由於其言行不成熟，漸漸演化成一場失控，失速，失敗的過度營銷。值得注意的是，在致歉信中，孫宇晨9次提到了監管機構，也專門用一個自然段表達了對監管機構的歉意。

這個頭頂“馬雲最年輕的門徒”光環的孫宇晨，像極了一個演員，自己搭臺唱戲，引來一眾圍觀，期間更有搜狗CEO王小川直接發出“騙子”論。精於營銷造勢的孫宇晨，即便被質疑也不忘製造噱頭，用波場21.24億美元的市值與搜狗15.31億美元的市值相較以取笑王小川。如今，波場幣暴跌，波場市值在短短兩天裡大幅縮水，直接跌出前10大加密貨幣。孫宇晨也在信中公開向王小川表達歉意。（澎湃新聞、經濟觀察網）

滴滴在上海：13.75萬股被掛牌轉讓、一天收穫罰單20萬

7月24日，記者從上海聯合產權交易所獲悉，滴滴出行13.75萬股股份將被轉讓，但並未披露轉讓股份在總股本中的佔比及出售價格。公告稱，滴滴整體估值（市場價）為550億美元，市場給出這一估值的主要邏輯在於，“滴滴未來在智能交通等方面的佈局”。同時，交易需要在境外結算。不過，股權轉讓出售價按照475.44億美元的估值進行交易。

同日，上海市交通委執法總隊對“滴滴出行”上海分公司進行上戶執法檢查。在現場對監管平臺的實時訂單數據進行抽查中，隨機抽查的20個訂單中的車輛均為不合規車輛。執法部門現場立案查處，分別開具了兩張《行政處罰決定書》，共罰款200000元，並要求對違法行為立即整改。此前滴滴曾受到質疑車輛迅速上升，數據可疑，而滴滴官方回覆是技術出現了bug。（每日經濟新聞、中新網）

輔仁藥業6000萬分紅爽約：超97%的現金受限! 曾被質疑財務造假

輔仁藥業手握18億貨幣資金，卻無法完成6000萬分紅一事，在A股市場持續發酵。7月24日晚，輔仁藥業終於揭曉了答案。其在回覆上交所問詢時指出，截至 7月19日，公司及子公司擁有現金總額1.27億元，其中受限金額1.23億元，未受限金額377.87萬元。值得注意的是，在公司4月30日披露的2019年一季報中，其貨幣資金還高達18.16億元。

在分紅“違約”的持續發酵下，輔仁藥業還被市場質疑財務數據“異常”。有媒體質疑， 2016年至2018年，輔仁藥業經營活動產生的現金淨流累計高達21.6億元，但實際上公司卻出現資金緊缺、分紅款不到位的現象，高額現金流數據真實性值得懷疑。其次，公司應收賬款的週轉天數，從2016年的五十多天增長到2018年的158天，增速過快。(21世紀經濟報道、經濟觀察網、證券時報)

創業板首例借殼案擱淺 吉藥控股終止收購修正藥業

吉藥控股24日晚公告終止重大資產重組。公告稱，待關於修改《上市公司重大資產重組管理辦法》的具體實施細則出臺條件成熟後，再繼續推進謀劃上市公司控股權轉讓、籌劃發行股份等方式購買修正藥業100%股權事宜。

作為創業板企業的吉藥控股，本次重組政策修改與之關係重大。一方面，在本次重組之前，市場從未出現過創業板公司被借殼的案例，吉藥控股作為“首例”必須有清晰明確的重組細則作為參考。另一方面，重組政策修改中涉及恢復重組上市配套融資，如果修正藥業借殼同時涉及配套融資，同樣必須有一套清晰的參考標準。（證券日報、中國基金報）

新規來了，硝煙再起？搶奪快遞櫃順豐菜鳥早已暗中較勁

根據國家郵政局官網近日消息，《智能快遞櫃寄遞服務管理辦法》10月1日起施行。隨之，未經收件人同意，快遞員將不得隨意把包裹放進智能快遞櫃，快遞配送“最後一公里”問題，再度成為輿論焦點。

實際上，一向被看做是行業雞肋的智能快遞櫃市場早已燃起戰火。2012年8月京東開始投放智能快遞櫃，同年12月，速遞易成立；2013年，蘇寧開始投放智能快遞櫃，2014年雲櫃成立。2015年，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯聯合投資成立豐巢。在爭奪這塊市場上，菜鳥網絡早有佈局。2017年，豐巢最大對手速遞易的母公司*ST三泰發佈公告稱，在中國郵政和復星之後，新增與菜鳥旗下子公司簽訂初步合作意向書。

針對目前的快遞櫃市場格局，物流行業專家稱，就單一的快遞櫃市場來說，菜鳥增長速度最快，從市場規模來說，豐巢最大，這是初步的割據格局。（新京報）

摩拜單車時隔2個月再漲價，上海每小時騎行費升至3元

7月26日起，摩拜在上海、深圳實行新的計費規則。其中，上海市騎行15分鐘以內收費1.5元，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元。此次調價後，用戶每小時的騎行費用變為3元。在深圳騎行30分鐘以內收費1.5元，騎行超出30分鐘，每30分鐘收費1元。

今年3月共享單車行業就進行過一輪調價。當時小藍單車先調價；摩拜單車在北京、深圳經過一輪調價後，5月21日，再度於深圳實行新的計費規則；哈囉出行客戶端顯示，其從4月15日起在北京地區實行新的計費規則。此次摩拜再度調價，是否會引起其他企業跟隨？（澎湃新聞、新京報）

北上廣深中產暑期養娃：流水支出2萬是標配

北上廣深一線城市的中產家庭，一個娃，一個暑假到底要花多少錢？有人表示，暑期兩萬元的支出，在北上廣深的家庭中來說，只是標配。隨著家長教育理念的轉變，家長們對遊學當做給孩子植根國際視野的一種方式。除此之外，一線中產家庭的養娃暑期，還有一些體能、才藝等綜合訓練。巨大的升學壓力，讓家長生怕自己一點閃失，改變了子女成龍成鳳的命運軌跡。為此，有家長調侃，“中產到破產之間只有一個暑假”。（21世紀經濟報道）

經濟觀察網 實習編輯 黃瓊、餘夢嬌整理