8月2日獨家消息表示，攜程旅行網正在進行整體的，最大規模的裁員，裁員比例或高達10%至20%。
根據攜程內部人士反映，攜程此次裁員的最主要導火索是，攜程旅行網2017年業績並不如預期，裁員是減少成本，增加收入最立竿見影的做法。
事實上，這並不是攜程第一次大規模裁員。2016年5月，就爆出攜程大規模裁員，彼時更是出現，在攜程凌空SOHO新辦公大樓對面的一棟辦公樓下，員工拉橫幅討薪的情況。
在當時“裁員”事件發生後，攜程方面承認的確有一定的人員調整，調整是為攜程機票配送部門在全國範圍內統一改用網點更發達、服務品質更有保證的第三方物流，以滿足消費者對於提升票證配送速度的需求。
此時的攜程，可謂內憂外患。對內可能再次陷入“裁員”風波，對外要面臨監管屢次對違規業務的調查。
根據信息顯示，縱觀5月到7月，攜程接連兩次遭實名舉報。5月25日，張發海律師實名舉報攜程並在微博上發佈《向中國支付清算協會舉報攜程預付卡涉嫌違規》。張發海律師認為，攜程涉嫌在沒有支付牌照的情況下，發售以禮品卡為載體的預付費卡，並違反央行多項規定。
隨後6月14日，中國支付清算協會已經受理此前攜程預付卡違規經營舉報事件。這邊，支付清算協會還沒有完成對“攜程違規支付”一案的調查，又一封實名舉報攜程違規的舉報信，遞到了中國保險監督管理委員會。
6月27日，消費者馮女士實名向保監會舉報攜程違規行為。五個工作日後，也就是7月11日，保監會上海監管局下發《保險消費告知書》明確表示，對於攜程涉嫌違反有關保險監管的法律、行政法規和中國保監會規定，損害保險消費者合法權益的投訴事項，保監會上海銀監局決定受理。
未來，攜程將如何再營造具有吸引力的競爭點?又將如何再取得監管層、消費者、平臺用戶的信任?又如何更好的為用戶提供服務，這些都是攜程亟待解決的問題。
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