輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
常規汽車的輪胎壽命是多久？
輪胎沒必要一定要遵守3年更換一次的標準，尤其很多小城市的車主不經常開，更沒有必要頻繁更換輪胎浪費錢。多久更換輪胎沒有標準，多數專業人員建議是，3—5年或者3—5萬公里更換輪胎，因為橡膠的使用週期是3—5年，超過5年橡膠存在變質的危險。
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
常規汽車的輪胎壽命是多久？
輪胎沒必要一定要遵守3年更換一次的標準，尤其很多小城市的車主不經常開，更沒有必要頻繁更換輪胎浪費錢。多久更換輪胎沒有標準，多數專業人員建議是，3—5年或者3—5萬公里更換輪胎，因為橡膠的使用週期是3—5年，超過5年橡膠存在變質的危險。
其實，這是官方的說法。有些優秀的進口輪胎，最長的行程可達8萬公里，保質期超過5年的也存在。所以說，真正判斷輪胎是否應該更換，還應該看路況和輪胎自身的情況。
怎樣判斷輪胎應該更換？老司機提醒，這3種情況下要注意更換輪胎了：
1、根據磨損程度
輪胎每年都和路面接觸，就像我們的鞋子一樣，是有磨損的。輪胎的胎紋溝槽裡都有極限磨損標記，如果磨損到臨近標記，那就需要更換了。
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
常規汽車的輪胎壽命是多久？
輪胎沒必要一定要遵守3年更換一次的標準，尤其很多小城市的車主不經常開，更沒有必要頻繁更換輪胎浪費錢。多久更換輪胎沒有標準，多數專業人員建議是，3—5年或者3—5萬公里更換輪胎，因為橡膠的使用週期是3—5年，超過5年橡膠存在變質的危險。
其實，這是官方的說法。有些優秀的進口輪胎，最長的行程可達8萬公里，保質期超過5年的也存在。所以說，真正判斷輪胎是否應該更換，還應該看路況和輪胎自身的情況。
怎樣判斷輪胎應該更換？老司機提醒，這3種情況下要注意更換輪胎了：
1、根據磨損程度
輪胎每年都和路面接觸，就像我們的鞋子一樣，是有磨損的。輪胎的胎紋溝槽裡都有極限磨損標記，如果磨損到臨近標記，那就需要更換了。
2、根據修補次數
一般輪胎扎釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有扎到胎壁，只是紮在胎冠上，也沒有把輪胎釘穿，直接把釘子拔掉就好了，不過這個需要專業人士判斷，車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎扎穿了，那就需要補胎了。
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
常規汽車的輪胎壽命是多久？
輪胎沒必要一定要遵守3年更換一次的標準，尤其很多小城市的車主不經常開，更沒有必要頻繁更換輪胎浪費錢。多久更換輪胎沒有標準，多數專業人員建議是，3—5年或者3—5萬公里更換輪胎，因為橡膠的使用週期是3—5年，超過5年橡膠存在變質的危險。
其實，這是官方的說法。有些優秀的進口輪胎，最長的行程可達8萬公里，保質期超過5年的也存在。所以說，真正判斷輪胎是否應該更換，還應該看路況和輪胎自身的情況。
怎樣判斷輪胎應該更換？老司機提醒，這3種情況下要注意更換輪胎了：
1、根據磨損程度
輪胎每年都和路面接觸，就像我們的鞋子一樣，是有磨損的。輪胎的胎紋溝槽裡都有極限磨損標記，如果磨損到臨近標記，那就需要更換了。
2、根據修補次數
一般輪胎扎釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有扎到胎壁，只是紮在胎冠上，也沒有把輪胎釘穿，直接把釘子拔掉就好了，不過這個需要專業人士判斷，車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎扎穿了，那就需要補胎了。
多次修補的輪胎肯定會影響性能的，但是一條胎能修補多少次是沒有具體標準的，因為每次的修補孔洞大小不一樣。一般來說，一條胎可以修補四五次，再多的就需要技師進行評估判斷了。
3、根據受損程度
如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大石頭，都極其容易造成輪圈或者胎壁受損，導致輪胎產生鼓包。一旦輪胎出現了鼓包，說明輪胎內部的金屬線已經斷裂，這個輪胎就不能再使用了，因為極易發生爆胎。
"輪胎，對汽車的行駛安全發揮著至關重要的角色，因此，輪胎的養護與更換也是每位車友都十分注意的話題。很多4S店經常會給車主打電話，通知他們輪胎的年限已經到了，請及時到店內更換輪胎，不然有爆胎的危險。很多車主一聽就嚇到了，趕緊到店裡去更換。
不少車主表示自己都是聽從4S店的建議，3年更換一次輪胎。那到底這個更換標準是不是正確的呢？掌握以下標準，從此你就可以自己判斷更換輪胎啦！
常規汽車的輪胎壽命是多久？
輪胎沒必要一定要遵守3年更換一次的標準，尤其很多小城市的車主不經常開，更沒有必要頻繁更換輪胎浪費錢。多久更換輪胎沒有標準，多數專業人員建議是，3—5年或者3—5萬公里更換輪胎，因為橡膠的使用週期是3—5年，超過5年橡膠存在變質的危險。
其實，這是官方的說法。有些優秀的進口輪胎，最長的行程可達8萬公里，保質期超過5年的也存在。所以說，真正判斷輪胎是否應該更換，還應該看路況和輪胎自身的情況。
怎樣判斷輪胎應該更換？老司機提醒，這3種情況下要注意更換輪胎了：
1、根據磨損程度
輪胎每年都和路面接觸，就像我們的鞋子一樣，是有磨損的。輪胎的胎紋溝槽裡都有極限磨損標記，如果磨損到臨近標記，那就需要更換了。
2、根據修補次數
一般輪胎扎釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有扎到胎壁，只是紮在胎冠上，也沒有把輪胎釘穿，直接把釘子拔掉就好了，不過這個需要專業人士判斷，車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎扎穿了，那就需要補胎了。
多次修補的輪胎肯定會影響性能的，但是一條胎能修補多少次是沒有具體標準的，因為每次的修補孔洞大小不一樣。一般來說，一條胎可以修補四五次，再多的就需要技師進行評估判斷了。
3、根據受損程度
如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大石頭，都極其容易造成輪圈或者胎壁受損，導致輪胎產生鼓包。一旦輪胎出現了鼓包，說明輪胎內部的金屬線已經斷裂，這個輪胎就不能再使用了，因為極易發生爆胎。
除了發生鼓包，輪胎另外一種嚴重損傷就是出現裂紋。如果輪胎出現裂紋是無法修復的，只能選擇更換。
建議廣大的車主朋友們更換輪胎，還是要自己選購大牌的輪胎，帶到汽修店或者4S店請對方更換。
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