天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
二、費用明細
1、過路費：天津到拉薩，總過路費約1000元。
2、油費：小轎車平均每公里耗油0.6元，便動力性能的越野車1.2元。由於藏區油價比漢區高20%左右，此處統一以1元/公里計算，全程3673公里，約3600元油費。
3、食宿費：出門在外，大家消費不同。由於藏區的食材大都由漢區運送而來，因此價格偏高，一碗小面的價格在15～20元。我們不以泡麵和熊掌的極端消費計算，僅以普通小康家庭的正常消費標準預算。住西藏準三、準四級酒店，日均餐費100元。食宿費單人每日350元，8天共2800元。
4、景區門票費：沿途景區門票費用如下，青海湖二郎劍景區90元，插卡鹽湖50元，納木措200元，布達拉宮200元，總計約600元。
單程總費用：過路費、油費、食宿費、門票費之和，1000+3600+2800+600=8000（元）。
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
二、費用明細
1、過路費：天津到拉薩，總過路費約1000元。
2、油費：小轎車平均每公里耗油0.6元，便動力性能的越野車1.2元。由於藏區油價比漢區高20%左右，此處統一以1元/公里計算，全程3673公里，約3600元油費。
3、食宿費：出門在外，大家消費不同。由於藏區的食材大都由漢區運送而來，因此價格偏高，一碗小面的價格在15～20元。我們不以泡麵和熊掌的極端消費計算，僅以普通小康家庭的正常消費標準預算。住西藏準三、準四級酒店，日均餐費100元。食宿費單人每日350元，8天共2800元。
4、景區門票費：沿途景區門票費用如下，青海湖二郎劍景區90元，插卡鹽湖50元，納木措200元，布達拉宮200元，總計約600元。
單程總費用：過路費、油費、食宿費、門票費之和，1000+3600+2800+600=8000（元）。
費用備註說明：
1、如果算上車輛的維修預備金5000元，建議單程帶上15000元；
2、此費用為單程費用，如若按此線路往返，建議帶上2萬以上出行，因為往返純消費就要15000左右。
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
二、費用明細
1、過路費：天津到拉薩，總過路費約1000元。
2、油費：小轎車平均每公里耗油0.6元，便動力性能的越野車1.2元。由於藏區油價比漢區高20%左右，此處統一以1元/公里計算，全程3673公里，約3600元油費。
3、食宿費：出門在外，大家消費不同。由於藏區的食材大都由漢區運送而來，因此價格偏高，一碗小面的價格在15～20元。我們不以泡麵和熊掌的極端消費計算，僅以普通小康家庭的正常消費標準預算。住西藏準三、準四級酒店，日均餐費100元。食宿費單人每日350元，8天共2800元。
4、景區門票費：沿途景區門票費用如下，青海湖二郎劍景區90元，插卡鹽湖50元，納木措200元，布達拉宮200元，總計約600元。
單程總費用：過路費、油費、食宿費、門票費之和，1000+3600+2800+600=8000（元）。
費用備註說明：
1、如果算上車輛的維修預備金5000元，建議單程帶上15000元；
2、此費用為單程費用，如若按此線路往返，建議帶上2萬以上出行，因為往返純消費就要15000左右。
可可西里
天津到西藏的旅遊注意事項
1、路況：全程柏油路，青藏線多為以可可西里代表的無人區，幾百公里不見人影比較常見。小轎車夏季通行沒問題，冬季可能會大雪封山。青藏線的最大隱形殺手為：路基沉降。突然沉降的路面可能會導致汽車失控，因此司機一定要集中注意力盯緊路面。
2、高原反應：109國道青藏線平均海拔4500公里，較難適應，而青藏線因為其無人區條件又必須長途穿越，因此較容易使人產生高原反應。建議提前半個月服用紅景天，到了高原，前幾晚不要洗澡，不要做劇烈運動，同時攜帶好高原安、葡萄糖粉、氧氣瓶等物資。
3、加油：青藏線雖然海拔高、環境惡劣，但由於是連通北京至西藏的要塞戰略通道，因此油站健全，92、95號油都充足，大可不必擔心。但大家要注意，在油量剩一半時，就該找加油站加油了，不要只剩最後一格才想起要加油。藏區和不比現代城市，加油站不會相鄰只有幾十公里，通常平均每100～200公里一個加油站。
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
二、費用明細
1、過路費：天津到拉薩，總過路費約1000元。
2、油費：小轎車平均每公里耗油0.6元，便動力性能的越野車1.2元。由於藏區油價比漢區高20%左右，此處統一以1元/公里計算，全程3673公里，約3600元油費。
3、食宿費：出門在外，大家消費不同。由於藏區的食材大都由漢區運送而來，因此價格偏高，一碗小面的價格在15～20元。我們不以泡麵和熊掌的極端消費計算，僅以普通小康家庭的正常消費標準預算。住西藏準三、準四級酒店，日均餐費100元。食宿費單人每日350元，8天共2800元。
4、景區門票費：沿途景區門票費用如下，青海湖二郎劍景區90元，插卡鹽湖50元，納木措200元，布達拉宮200元，總計約600元。
單程總費用：過路費、油費、食宿費、門票費之和，1000+3600+2800+600=8000（元）。
費用備註說明：
1、如果算上車輛的維修預備金5000元，建議單程帶上15000元；
2、此費用為單程費用，如若按此線路往返，建議帶上2萬以上出行，因為往返純消費就要15000左右。
可可西里
天津到西藏的旅遊注意事項
1、路況：全程柏油路，青藏線多為以可可西里代表的無人區，幾百公里不見人影比較常見。小轎車夏季通行沒問題，冬季可能會大雪封山。青藏線的最大隱形殺手為：路基沉降。突然沉降的路面可能會導致汽車失控，因此司機一定要集中注意力盯緊路面。
2、高原反應：109國道青藏線平均海拔4500公里，較難適應，而青藏線因為其無人區條件又必須長途穿越，因此較容易使人產生高原反應。建議提前半個月服用紅景天，到了高原，前幾晚不要洗澡，不要做劇烈運動，同時攜帶好高原安、葡萄糖粉、氧氣瓶等物資。
3、加油：青藏線雖然海拔高、環境惡劣，但由於是連通北京至西藏的要塞戰略通道，因此油站健全，92、95號油都充足，大可不必擔心。但大家要注意，在油量剩一半時，就該找加油站加油了，不要只剩最後一格才想起要加油。藏區和不比現代城市，加油站不會相鄰只有幾十公里，通常平均每100～200公里一個加油站。
可可西里無人區
關於西藏、新疆、稻城亞丁旅遊，大家有什麼不清楚的，也可以私信問我，小編保證有問必答，祝大家旅途愉快！