'川藏線到底有什麼魅力，吸引那麼多人前往？'
每一個想踏進 西藏 的人，都有著不同種的訴求：探尋美好，發現自我，追逐信仰，彌補遺憾，亦或者僅僅單純為了在壯美祖國藍圖上完成一次簽到打卡……
記得在《進藏》裡有這樣一段話：進藏的收穫，不是大美的風光，不是奇異的民俗，不是缺氧的感受，而是在進藏的過程中我們變得更加獨立，更加果斷，更加堅韌，或許這才是進藏的意義。
每一個想踏進 西藏 的人，都有著不同種的訴求：探尋美好，發現自我，追逐信仰，彌補遺憾，亦或者僅僅單純為了在壯美祖國藍圖上完成一次簽到打卡……
記得在《進藏》裡有這樣一段話：進藏的收穫，不是大美的風光，不是奇異的民俗，不是缺氧的感受，而是在進藏的過程中我們變得更加獨立，更加果斷，更加堅韌，或許這才是進藏的意義。
先普及一個常識：318≠川藏線，318國道的起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為 日喀則市 聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的主要行政區有 上海 - 蘇州 - 湖州 - 宣城 -蕪湖 - 池州 - 安慶 - 黃岡 - 武漢 - 荊州 - 宜昌 - 恩施 - 重慶 - 達州 - 南充 - 遂寧 - 資陽 - 成都 - 雅安 - 甘孜- 昌都 - 林芝 - 拉薩 - 日喀則 。作為在北緯30度地區為數不多的大 通道 ，其擁有了一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，被中國國家地理雜誌於2006年第10期評為“ 中國 人的景觀大道”，而川藏線是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。
川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道—茶馬古道。
每一個想踏進 西藏 的人，都有著不同種的訴求：探尋美好，發現自我，追逐信仰，彌補遺憾，亦或者僅僅單純為了在壯美祖國藍圖上完成一次簽到打卡……
記得在《進藏》裡有這樣一段話：進藏的收穫，不是大美的風光，不是奇異的民俗，不是缺氧的感受，而是在進藏的過程中我們變得更加獨立，更加果斷，更加堅韌，或許這才是進藏的意義。
先普及一個常識：318≠川藏線，318國道的起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為 日喀則市 聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的主要行政區有 上海 - 蘇州 - 湖州 - 宣城 -蕪湖 - 池州 - 安慶 - 黃岡 - 武漢 - 荊州 - 宜昌 - 恩施 - 重慶 - 達州 - 南充 - 遂寧 - 資陽 - 成都 - 雅安 - 甘孜- 昌都 - 林芝 - 拉薩 - 日喀則 。作為在北緯30度地區為數不多的大 通道 ，其擁有了一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，被中國國家地理雜誌於2006年第10期評為“ 中國 人的景觀大道”，而川藏線是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。
川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道—茶馬古道。
對於川藏線，有人說老司機都驚心膽戰，有人卻覺得沒有一點挑戰，雖然危險系度大家有所爭議，但是沿途的風景應該所有人都一致默認，真真是美的不像話，這才是被天使吻過的地方吧。
在林芝境內匯入雅魯藏布江，尼洋河是工布地區的"母親河"，又稱"娘曲"，藏語意為"神女的眼淚"，尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原最美麗的河流之，。尼洋河風光帶野生鳥類眾多，這裡也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。
巴鬆錯也稱錯高湖，1997年巴鬆錯被列為國家級風景名勝區，同年被世界旅遊組織列為世界旅遊景點，2001年被國家旅遊局評定為國家首批AAAA級風景區，2002年被國家林業局授予國家森林公園稱號，該景區位於林芝地區工布江達縣錯高鄉境內，"錯高"藏語意為湖頭，在藏語中意為三巖湖，意思為"湖之源頭"和"綠色的水"，巴鬆錯景區主要景點有巴鬆三巖、巴鬆湖、扎西島、求子洞和巴鬆錯度假村。
每一個想踏進 西藏 的人，都有著不同種的訴求：探尋美好，發現自我，追逐信仰，彌補遺憾，亦或者僅僅單純為了在壯美祖國藍圖上完成一次簽到打卡……
記得在《進藏》裡有這樣一段話：進藏的收穫，不是大美的風光，不是奇異的民俗，不是缺氧的感受，而是在進藏的過程中我們變得更加獨立，更加果斷，更加堅韌，或許這才是進藏的意義。
先普及一個常識：318≠川藏線，318國道的起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為 日喀則市 聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的主要行政區有 上海 - 蘇州 - 湖州 - 宣城 -蕪湖 - 池州 - 安慶 - 黃岡 - 武漢 - 荊州 - 宜昌 - 恩施 - 重慶 - 達州 - 南充 - 遂寧 - 資陽 - 成都 - 雅安 - 甘孜- 昌都 - 林芝 - 拉薩 - 日喀則 。作為在北緯30度地區為數不多的大 通道 ，其擁有了一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，被中國國家地理雜誌於2006年第10期評為“ 中國 人的景觀大道”，而川藏線是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。
川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道—茶馬古道。
對於川藏線，有人說老司機都驚心膽戰，有人卻覺得沒有一點挑戰，雖然危險系度大家有所爭議，但是沿途的風景應該所有人都一致默認，真真是美的不像話，這才是被天使吻過的地方吧。
在林芝境內匯入雅魯藏布江，尼洋河是工布地區的"母親河"，又稱"娘曲"，藏語意為"神女的眼淚"，尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原最美麗的河流之，。尼洋河風光帶野生鳥類眾多，這裡也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。
巴鬆錯也稱錯高湖，1997年巴鬆錯被列為國家級風景名勝區，同年被世界旅遊組織列為世界旅遊景點，2001年被國家旅遊局評定為國家首批AAAA級風景區，2002年被國家林業局授予國家森林公園稱號，該景區位於林芝地區工布江達縣錯高鄉境內，"錯高"藏語意為湖頭，在藏語中意為三巖湖，意思為"湖之源頭"和"綠色的水"，巴鬆錯景區主要景點有巴鬆三巖、巴鬆湖、扎西島、求子洞和巴鬆錯度假村。
然烏湖是川藏線上的明珠，她的源頭來古冰川腳下有兩個美麗的湖泊，湖畔的村莊被評為"中國最美的村莊"之一。然烏湖的晚上可以拍攝美麗的星空。
被譽為"雲中的天堂"的南迦巴瓦峰海拔7787米，藏語意為"直刺藍天的戰矛"或"雷電如火燃燒"。其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。當地人們相傳天上的眾神時常降臨此山，聚會、煨桑。那高空風造成的旗雲就成為眾神們燃著的桑煙。
每一個想踏進 西藏 的人，都有著不同種的訴求：探尋美好，發現自我，追逐信仰，彌補遺憾，亦或者僅僅單純為了在壯美祖國藍圖上完成一次簽到打卡……
記得在《進藏》裡有這樣一段話：進藏的收穫，不是大美的風光，不是奇異的民俗，不是缺氧的感受，而是在進藏的過程中我們變得更加獨立，更加果斷，更加堅韌，或許這才是進藏的意義。
先普及一個常識：318≠川藏線，318國道的起點為上海市黃浦區人民廣場，終點為 日喀則市 聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的主要行政區有 上海 - 蘇州 - 湖州 - 宣城 -蕪湖 - 池州 - 安慶 - 黃岡 - 武漢 - 荊州 - 宜昌 - 恩施 - 重慶 - 達州 - 南充 - 遂寧 - 資陽 - 成都 - 雅安 - 甘孜- 昌都 - 林芝 - 拉薩 - 日喀則 。作為在北緯30度地區為數不多的大 通道 ，其擁有了一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，被中國國家地理雜誌於2006年第10期評為“ 中國 人的景觀大道”，而川藏線是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。
川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道—茶馬古道。
對於川藏線，有人說老司機都驚心膽戰，有人卻覺得沒有一點挑戰，雖然危險系度大家有所爭議，但是沿途的風景應該所有人都一致默認，真真是美的不像話，這才是被天使吻過的地方吧。
在林芝境內匯入雅魯藏布江，尼洋河是工布地區的"母親河"，又稱"娘曲"，藏語意為"神女的眼淚"，尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原最美麗的河流之，。尼洋河風光帶野生鳥類眾多，這裡也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。
巴鬆錯也稱錯高湖，1997年巴鬆錯被列為國家級風景名勝區，同年被世界旅遊組織列為世界旅遊景點，2001年被國家旅遊局評定為國家首批AAAA級風景區，2002年被國家林業局授予國家森林公園稱號，該景區位於林芝地區工布江達縣錯高鄉境內，"錯高"藏語意為湖頭，在藏語中意為三巖湖，意思為"湖之源頭"和"綠色的水"，巴鬆錯景區主要景點有巴鬆三巖、巴鬆湖、扎西島、求子洞和巴鬆錯度假村。
然烏湖是川藏線上的明珠，她的源頭來古冰川腳下有兩個美麗的湖泊，湖畔的村莊被評為"中國最美的村莊"之一。然烏湖的晚上可以拍攝美麗的星空。
被譽為"雲中的天堂"的南迦巴瓦峰海拔7787米，藏語意為"直刺藍天的戰矛"或"雷電如火燃燒"。其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。當地人們相傳天上的眾神時常降臨此山，聚會、煨桑。那高空風造成的旗雲就成為眾神們燃著的桑煙。
川藏線風景無數，眼睛都看不過來，只覺得看到的處處都是不一樣的感受，藍天白雲下，徹底的洗滌了被城市擾亂的心靈，一路向前，西藏，不負我心。