一切都是你期望的，這可能看起來不像是一種恭維。但隨著車輛變得越來越複雜，這種質量變得越來越罕見。除了最高的乘客之外，所有乘客都會欣賞可選的全景天窗。唯一以駕駛員為中心的缺點是低分辨率後視攝像頭。熟悉途勝不需要很長時間。每個界面都很簡單，控件清晰標記。除非車輛在停車場，否則某些設置和控制將被鎖定。
憑藉舒適的座椅高度和寬敞的前後門，Tucson的內部空間可供所有乘客輕鬆使用。門也很輕，易於打開。與其他緊湊型SUV一樣，圖森提供相當直立的座椅位置。儀表板既不太低也不高。現代已經找到了良好的中間地帶。方向盤傾斜和伸縮大量，八向電動座椅可以適應所有高度。前排乘客擁有良好的肩部空間和頭部空間，即使是可選的全景天窗。高達6英尺高的後排乘客將擁有足夠的腿部空間，但任何更高的人都可能需要更多。淨空高度也是如此。但是後座從不會感到侷促。
作為一款SUV，周圍的視野很好，盲點也很少。只有略小的後窗是阻礙的。後視鏡足夠大，但是後視攝像頭是低分辨率的，並且在備份時細節通常很模糊。雖然在貨物區域有很多非常易刮的塑料，但途勝的成本削減並不是很多。面板間隙緊湊且一致，並且汽車沒有吱吱聲和搖鈴。門感覺很輕，但並不是一點點脆弱。雖然它以一種完全的貨運能力落後於它的一些競爭對手，但途勝卻是不切實際的。Tucson具有令人愉悅的生命高度和快速摺疊後排座椅，易於裝載。它也可以拖2000磅，雖然這樣做可能有點慢。變速器前面的小房間，杯架，小托盤和中控臺存儲空間為圖森提供了充足的空間。前後門口袋也是一個很好的尺寸，但只是硬塑料，所以物品會發出嘎嘎聲。
在提供31立方英尺的情況下，途勝只是在CX-5（30.9立方英尺）的邊緣，但在相當多的路徑上落後於巨大的CR-V（39.2立方體）。也就是說，它仍然非常實用，60/40分割式後排座椅幾乎可以摺疊，便於裝載較長的物體。由於門的開口很寬，在任何後排座椅上放置兒童座椅都很容易。LATCH錨固件清晰地標記在座椅前部，每個座椅在座椅靠背上都有自己的錨。Tucson的額定牽引力為2,000磅，與馬自達CX-5相當，超過了本田CR-V和斯巴魯森林人的1,500磅牽引能力。
現代的信息娛樂系統不會因為聰明而贏得任何獎項，但它也不會被指責難以使用。無論是配對手機還是在導航系統中輸入目的地，途勝都能輕鬆實現。更多的USB端口將是一個受歡迎的補充。該系統是市場上比較簡單易用的系統之一，更不用說課程了。只有有點小尺寸和過時的圖形有任何缺點，即使是次要的。可選的Infinity音響系統具有強大的功能和清晰度。
Apple CarPlay和Android Auto是標準配置，Tucson的藍牙連接很快找到了手機。變速器前面有一個無線充電板，還有兩個12伏電源和一個USB端口。後排乘客有一個USB端口可以爭奪。這款完全可選的測試儀配備了現代的全套SmartSense套件，其中包括自適應巡航控制，帶制動輔助的前碰撞警告和駕駛員注意警告系統。沒有一個系統容易過度反應並且可能被禁用。現代的語音控制系統與收音機，電話和導航（適用於那些配備的型號）配合使用，您無需嚴格遵循語法即可使其正常工作。如果您連接了智能手機，語音按鈕會將命令直接傳遞給它。
