汽車作為現代社會幾乎不可或缺的一種代步工具，它已經成為老百姓幾乎必備的一樣家庭大件。“買車”這個詞越來越多地出現在普通家庭中，車也逐漸變得不那麼的奢侈跟遙不可及。就拿五六萬的預算來講，想讓自己成為有車一族，但是又想買到合資車，而不僅僅只考慮國產車，這個要求能滿足嗎？答案是：必須的！就拿下面這3款車來講，買到也算是賺了！
豐田威馳
指導價：6.88-11.18萬
市場優惠：最高1.3萬左右
優惠完威馳的價格起步只要5.58萬左右，試想一下，不到6萬買到一臺豐田的合資車，這種靠譜程度會比你買到類似同價的部分國產車要來得更加的穩妥，甚至在未來的二手市場因為合資品牌的背書，不會讓你虧多少，這就是有些合資車相對而言帶來的一個好處。
威馳的定位很明確，年輕，運動並且走的是親民的路線，這才是威馳該有的身份。作為一輛前期不需要花多大的成本就能購買到的合資車，威馳無疑實現了不少無車一族的夢想。別看威馳是一臺小型轎車，但是在外觀的設計上算是比較用力的，僅前臉的各種犀利線條就不會讓人覺得該車有廉價感。雖然內飾是各種硬邦邦的塑料，但是這個價格的合資車這點絕對是可以理解的，且做工紮實，並不會有鬆散的感覺。
不過有一點需要知道的是，170個子坐在威馳的後排其實空間還勉強能將就，如果你是180以上的，那就真的有點侷促了，可能還會頂頭。好在後排中央地板很平坦，這裡得給個好評。威馳的後備箱容積有506L，在同級中算是表現不錯。
威馳搭載1.3L和1.5L自吸發動機，別擔心，都是四缸，知道你們瞎操心啥！馬力分別有99匹和107匹，動力夠用了，帶動你滿中國跑那還不是so easy的事情？想要地板油？你捨得油耗那我不攔你。上一代讓人心有餘悸的4AT變速箱現款威馳升級為CTV無級變速箱，老車主絕對會感動。而平順的動力輸出讓人真心覺得這是一臺很容易開而且好開的小車。順帶一提，油耗在4.5-7L左右。
現代瑞納
指導價：4.99-7.39萬
市場優惠：2千左右
現代瑞納算得上是一臺小而精緻的車型，入門指導價直接低於5萬，雖然4.3米的車身確實比較緊湊，但好歹也是一臺合資車，你總不能香車美女一起要吧？正所謂人要懂得知足，5萬買到秀氣慧中的合資車，滿足了。何況它還有不錯的顏值，這就好比你找到一間外面裝修值500萬的房子，發現裡面是毛坯房，不能接受？能接受，人家的內飾還是過得去的。
簡約、年輕是瑞納內飾的代名詞，雖然礙於成本沒有什麼高科技的配備，但也耐看，比自個家裡頭長輩開的老款經典軒逸可要好上不少。瑞納全系搭載1.4L自吸發動機，最大馬力有95匹，5速手動和4速自動擋的變速箱在技術上就稍微舊了點，但也可以用。高配車型還有大尺寸的中控屏，也能彌補一點其他的不足，畢竟坐在車內看著大屏還是可以陶冶情操的嘛，啊！這該死的大屏，真香。
變速箱的運行算是比較的平穩，車內的噪音其實整體不大，而偏軟的避震筒調校對於一臺代步的家用車而言，算是比較合適的。而瑞納的油耗基本在5L以上7L以下的一個水平，小車配小油耗，這對於燃油的經濟性而言當然有著很明顯的優勢。
雪佛蘭賽歐3
指導價：6.39-7.99萬
市場優惠：最高1萬左右
賽歐3現在市場的優惠幅度還算是不錯，裸車基本在5.39萬，各地不同，但差距不大。比起威馳的那種凌厲的感覺以及瑞納秀氣的氣場，賽歐3在外形上的評價，你可以用經過歲月蹉跎的年輕人來形容，多了一絲絲的穩重跟中規中矩的趕腳。內飾給你一絲溫馨的氛圍，算是一個顧家的老實人，頂配車型還有中控觸摸屏呢。
賽歐3的前排空間表現不錯，後排就會顯得有些侷促，作為一臺日常代步，輕度家用的車型而言，賽歐3其實是足夠的。而花費五六萬買一臺小車的車主而言，他們也知道自己的需求點在哪。過得去的外觀，差不多的內飾，還行的空間，夠用的動力，基本也就能夠滿足自己了。
1.3L和1.5L的發動機能夠帶來103匹和113匹的馬力，比起其他兩臺車，賽歐3在動力上有微弱的優勢。5速的手動變速箱還能接受，高配5AMT的半自動變速箱，那可真是有點調皮了。但好在賽歐3擁有老資歷的背景，能拿出來競爭的或許就是那一份經過洗禮之後給老司機的一份安心吧。
對於這3臺小車而言，雖然空間上配置上可能跟緊湊級甚至更大尺寸的車型無法比擬，但是5萬左右起步的一臺合資車作為日常的代步，那絕對能滿足有這部分需求的消費者。更低的車價，更低的保養費用，更低的油耗等都是它們的優勢所在。所以，花個5萬起就讓自己成為有車一族，也是一件不錯的事情。