喜歡文章的小夥伴別忘了關注噢！
今天給大家帶來一款合資緊湊級三廂轎車，它親民的售價幾乎達到了合資車的極限。和起亞煥馳幾乎一樣的價格，再次衝擊了合資低價緊湊級三廂轎車的市場。它究竟能否扛起銷量的大旗？下面我們來一起看看吧。首先從外觀方面，這輛現代瑞納的前臉融合了家族化的設計語言六邊形進氣格柵，進氣格柵部分由鍍鉻飾條裝飾，增加了幾分動感。前臉整體是感到比較霸氣的。這輛車的霧燈方面也採用了鍍鉻飾條，顯得非常帶感。六邊形中網的下方增加了一條黑色的下進氣格珊，使得前臉的層次比較分明。大燈均採用了鹵素光源，這也得益於它的售價。
車身側面部分，一眼看上去線條也比較簡潔。一條腰線很長的貫穿與前後尾燈之間。車門下部的腰線上下呼應，使得層次感比較分明。瑞納的軸距則為2570mm，長寬高分別為4300*1705*1460mm這樣的軸距在同級別已經比較有優勢了。瑞納的輪胎尺寸為14寸，看上去是有顯得有些小氣，但是得益於它的售價也比較合理。
尾部方面，雖然一眼看上去並沒有太多的驚喜，但是簡約的設計也為這個車的尾部增添了幾分靈感。此車的尾部採用鹵素光源。尾部內凹式的設計使得層次感比較分明。整體尾部感覺還是比較簡約大氣，車尾整體比較平淡。
內飾部分採用了現代的家族化設計，三幅式的方向盤比較運動。中控臺也並沒有過於複雜，簡約的線條勾勒出了此車偏家用舒適的風格，儀表盤則採用指針式儀表。低配的中控儀表臺沒有使用彩色大屏。該車均採用了單溫控的空調，而且內外循環均是手動。中控的下方還佈局了車窗控制按鍵。該車內部並沒有搭載全景天窗，但是鑑於這個價位已經保留了天窗，這對於合資車型來說已經非常不錯了。
現代瑞納的動力部分，搭載一臺1.4升自然吸氣4缸發動機。與發動機匹配的則是5MT手動，和是4at自動變速箱。最大功率70千瓦，最大扭矩132牛米。在動力部分，這臺現代瑞納看上去似乎並沒有什麼驚喜，但是它的油耗經濟性卻非常驚喜。
總結：總之現代瑞納這臺車，非常適合剛畢業的學生或者是工薪族，其低廉的價格和經濟性的油耗是此車的一大亮點。想要4.99萬買到一臺合資車三廂緊湊級轎車，現代瑞納是一個不錯的選擇。在同級別中非常有競爭力！