韓系車的近況可以說並不明朗，然而其實其產品力還是比較不錯的。韓系車的性價比和線條設計感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價優勢與自主車型有得一爭，但在質感和駕乘感受上仍有提升空間。
而在2019年年初，福特領界走進了大家的目光，更1.5T+48V輕混系統加上科技化配置，它有著實力向以往緊湊型SUV市場內的競爭對手發起挑戰。
充滿動感元素的合資SUV
曾經聽某留洋設計師談到過，汽車設計風潮和很多時尚大牌一樣，有一種叫做輪迴效應，也就是所謂的復古元素。比方說前幾年大熱的曲面流線型，在被大量採用之後，會迴歸到硬派元素。
回看福特領界和現代ix35，作為緊湊型SUV，在很多有力腰線的夠了下，營造了蓬勃的力量感，甚至讓整個車身尺寸都有了一定程度上的提升。
頭燈的造型和配置層級我都必須為領界點贊！更犀利的造型，LED的光源，都比現代ix35的要優秀不少。
兩車車側都有著不錯的肌肉感，然而在車身尺寸方面，領界還是有一定優勢的。
輪胎尺寸配置上兩車差別不大，領界為235\50 R18；ix35為225\55 R18。
尾部視覺觀感來說，領界的俯衝感運動感更強，ix35則更為端莊成熟一些。
排氣的設計領界明顯能夠俘獲更多消費者的心，雙邊單出的排氣運動感更強。
配置豐富科技程度高 領界勝一籌
哪怕是入門級別車型，領界也標配了8英寸的大屏車機，而北京現代ix35是沒有的並且，領界飛魚智行信息娛樂交互系統確實很人性化，這算是自身獨有的競爭優勢。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統智能駕駛輔助系統也絕對是一大看點，其中包含了主動泊車輔助系統、360度全景影像、智能感應制動保護、車道偏離預警、ACC全速自適應巡航、盲區監測這六個駕駛輔助系統，這些安全系統不僅可以提升駕駛的安全性，同時還能減輕駕駛疲勞。並且從鉑領版開始，領界配備了10.1寸的高清觸控屏。
而現代ix35則會有些落伍了，無論是在內飾用料還是科技配備上，2019款的ix35還是沒能讓我滿意。
兩車的空調出風口設計大相徑庭。一個橫向佈置，一個則在中控屏左右兩側佈置。
另外福特領界還有無線充電功能和最多七臺設備的無線wifi以及福特派互聯，整個拓展性和便利性都非常棒。
擋把附近領界有著類似某豪華品牌的物理按鍵，例如自動泊車、發動機啟停和併線輔助也是領界獨有的。
福特領界這套座椅擁有非常厚實的填充物，同時真皮材料運用增添了一份額外的質感。
雖然兩車都有電動調節的座椅，但是福特領界的可調整維度顯然比ix35要好不少。
領界座椅更讓我滿意的是，其配備了10向電動調節，同時具備有通風和加熱功能。
領界擁有1200*710mm的全景天窗，而ix35的小天窗在現在的大潮流下顯得有點要被淘汰了。
1.5T+48V輕混實力不凡
福特領界提供48V輕混系統，在這套系統下，電機為發動機加持，整個行車更加行雲流水。同時6.3L/百公里綜合工況油耗也讓平時的用車成本降低了很多。而領界的渦輪增壓發動機使用了米勒循環技術，領界在2300轉後會有一個較為明顯的動力爆發點，整體的動力感覺已經能夠滿足絕大多數日常形式需求。
而現代ix35搭載代號為G4LD的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為102kW（140PS），數據層面稍遜於領界。
兩車尾廂都支持4:6分割放倒，領界實測尺寸為：800*1280*780mm，ix35為：890*1010*780mm。
傳動系統方面，領界採用了CVT變速箱，ix35則為7檔雙離合變速箱。
總結
對比這兩輛售價接近的車：福特領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V 尊領型PLUS和現代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅智勇·暢聯版，作為合資緊湊型SUV的競爭對手，在目前來看，福特領界還是有不少的優勢。
單從配置上來說，福特領界比現代ix35多了遠程啟動；自動駐車；全景天窗；自適應巡航；全景攝像頭；手機無線充電；前排座椅通風；LED大燈；車內氛圍燈；感應雨刷；自動泊車……無論是實用配置還是安全配備，領界都很棒。在我看來，即使目前SUV市場沒有以往那麼火熱，同時車市大環境也並不高漲，但福特領界以其高性價比、高科技感、高配置的誠意強產品力，一定會有不錯的市場表現。