外觀：車頭多使用平直的線條，比較有立體感，多邊形的進氣格柵內部是鍍鉻裝飾條。大燈輪廓敦實，遠近光燈均為鹵素，帶有透鏡，配備led日間行車燈。側面的造型整體比較方正，再配上立體的腰線，能看出一點點硬派的味道。
內飾：內飾設計簡單明瞭，各功能區佈局清晰，材質用料中規中矩，檔次感一般。三幅式多功能方向盤有皮質包裹，造型有一定的運動感，功能按鍵用起來比較順手。儀表盤的樣式有點缺乏亮點，兩側機械式的儀表，中間液晶顯示的行車電腦，中控採用的都是硬性塑料材質。
配置：從次頂配車型開始標配了主動安全系統，包括車道偏離預警、防碰撞預警制動等。通過轉向燈撥杆上的按鍵打開，或者開啟右轉向燈，都可以看到右後方的影響畫面，有助於提升安全性。中控顯示屏尺寸為9.6英寸，觸控靈敏度和反應速度都很一般，不過常規功能都還比較齊全。導航地圖由百度提供。全系都有後倒車雷達，從中配開始配備了倒車影像功能，清晰度一般。常用的空調、音量調節保留了傳統按鍵和旋鈕，使用比較便利。
動力：2.0L自然吸氣發動機配6速手自一體變速箱，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，雖然沒有很強的爆發力和推背感，但油門調教很線性，整個行程的動力輸出都比較均勻，日常各種路況下都很好控制，換擋幾乎沒有頓挫。
行駛品質：日常道路上一些小的路面顛簸，底盤都能很好的化解，有一定的質感和舒適性，但是遇到一些大的顛簸，或者速度很快的過減速帶，車身的晃動比較明顯，顯得不夠安穩。大腳加速時發動機的噪音比較大，風噪也很明顯，低速巡航時比較安靜。
行駛品質：日常道路上一些小的路面顛簸，底盤都能很好的化解，有一定的質感和舒適性，但是遇到一些大的顛簸，或者速度很快的過減速帶，車身的晃動比較明顯，顯得不夠安穩。大腳加速時發動機的噪音比較大，風噪也很明顯，低速巡航時比較安靜。