近日，我方獲取到一組海外媒體曝光的全新現代i10 N Line路試諜照。將其與此前發佈的設計草圖對比我們不難發現在細節設計方面新車與草圖基本相同，像尺寸較大的進氣格柵以及位於進氣格柵左右兩端的圓形裝飾。根據官方公佈的消息，該新車或將於9月10日開幕的2019法蘭克福車展進行首發亮相。
近日，我方獲取到一組海外媒體曝光的全新現代i10 N Line路試諜照。將其與此前發佈的設計草圖對比我們不難發現在細節設計方面新車與草圖基本相同，像尺寸較大的進氣格柵以及位於進氣格柵左右兩端的圓形裝飾。根據官方公佈的消息，該新車或將於9月10日開幕的2019法蘭克福車展進行首發亮相。
[現代i10 N Line路試諜照]
近日，我方獲取到一組海外媒體曝光的全新現代i10 N Line路試諜照。將其與此前發佈的設計草圖對比我們不難發現在細節設計方面新車與草圖基本相同，像尺寸較大的進氣格柵以及位於進氣格柵左右兩端的圓形裝飾。根據官方公佈的消息，該新車或將於9月10日開幕的2019法蘭克福車展進行首發亮相。
[現代i10 N Line路試諜照]
[現代i10 N Line的設計草圖]
新車外觀整體設計方面，結合其設計草圖來看，新車將採用較上一代車型尺寸更大的進氣格柵設計，同時兩側點綴以圓形裝飾，造型看上去更為新穎、精緻。下方進氣口的造型看上去十分誇張，也具有很強的立體感，讓其顯得身材雖小但依舊進攻性十足。側面和尾部由於偽裝過於厚重無法看出細節上的設計，但整體來看還是顯得十分飽滿。值得一提的是，雖然新車沒有采用當下較為流行的雙邊共兩出式排氣佈局，但單邊兩出的排氣佈局放在這個級別的車型上依舊能賦予其不俗的運動氣息。
近日，我方獲取到一組海外媒體曝光的全新現代i10 N Line路試諜照。將其與此前發佈的設計草圖對比我們不難發現在細節設計方面新車與草圖基本相同，像尺寸較大的進氣格柵以及位於進氣格柵左右兩端的圓形裝飾。根據官方公佈的消息，該新車或將於9月10日開幕的2019法蘭克福車展進行首發亮相。
[現代i10 N Line路試諜照]
[現代i10 N Line的設計草圖]
新車外觀整體設計方面，結合其設計草圖來看，新車將採用較上一代車型尺寸更大的進氣格柵設計，同時兩側點綴以圓形裝飾，造型看上去更為新穎、精緻。下方進氣口的造型看上去十分誇張，也具有很強的立體感，讓其顯得身材雖小但依舊進攻性十足。側面和尾部由於偽裝過於厚重無法看出細節上的設計，但整體來看還是顯得十分飽滿。值得一提的是，雖然新車沒有采用當下較為流行的雙邊共兩出式排氣佈局，但單邊兩出的排氣佈局放在這個級別的車型上依舊能賦予其不俗的運動氣息。
[現代i10 N Line路試諜照]
配置上據官方透露，新車將裝備新的車聯網系統以及一系列安全功能，包括智能手機連接、車載娛樂系統、倒車影像和駕駛輔助系統等。動力方面，據外媒推測，新車將搭載1.0L三缸自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機。