如果說3系能夠作為轎車產品陣營中最具駕駛樂趣的車型，那麼X4則毫無疑問是X家族中最有個性同時又完整保留寶馬家族純正血統的SUV車型。今天喇叭哥要說的正是這款把掀背車的特點與一臺SUV相結合的寶馬X4了，下面一起來看看吧！
外觀方面，車頭雙腎格柵造型更為立體，比上一代車型更寬更大，顯得特別有氣勢。前大燈使用全新開眼角設計思路，大燈眼角沒有和中網格柵相連，車頭立體感更強一些。
從車身側面看，全新X4將車頂線條設計更飽滿，使得後尾窗至車尾箱蓋上沿過渡更順暢，與此同時D柱三角窗尺寸也變得更大一些。全車前後一共有四顆攝像頭，他們組成了360度全景影像系統，極大程度地降低了駕駛難度。
來到內飾，全新X4車內所有按鍵全部使用銀色啞光鍍鉻材質包裹，進一步提升車內精緻感。標誌性的M款式三輻方向盤十分亮眼，盤輻大小適中握感非常厚實，方向盤帶有換擋撥片和加熱功能。10.25英寸中控屏終於實現觸摸操作，支持Carplay，同時idrive旋鈕的靈敏度和精準度也得到更好的升級。
前排座椅功能非常豐富，不但擁有手動調節的腿託還有電動調節的腰部支撐及兩側護翼加緊程度功能。座椅頭枕支持前後調節，總之你能調整至一個舒服的坐姿。
動力部分是B48系列2.0T渦輪增壓發動機，擁有低、高兩種功率調校版本，最大功率分別為135Kw/185kw，最大扭矩分別為290Nm /350Nm，對應25i和30i車型。與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。
喇叭哥點評：總的來說，儘管全新X4已經向舒適性層面作出了很多妥協，但不可否認的是它仍然是一輛很運動的寶馬跨界SUV，所以運動性能是作為一款寶馬車的前提條件，相信它最終會受到一些年輕消費群體的喜愛。
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