斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

在西安在建的道路中,有一條斷頭路非常讓人關注,該道路連接了西安曲江新區、雁塔區、碑林區、新城區、未央區等眾多沿線區域,建成後將是西安一條重要的南北方向的大通道,可以從南二環直達未央區鳳城九路,這就是西安經九路。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

4月13日下午

長期困擾附近居民出行的經九路

(八府莊北路—北二環段)

(鳳城二路—鳳城三路段)

正式通車啦!

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

寬闊整潔的道路為周邊

水泥制管廠家屬院、紫薇東進、

前景花園、珠江新城小區

萬餘名市民群眾出行提供了極大便利

也為區域發展注入了全新活力

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

緯零街 緯一街 緯二街...緯二十六街 緯二十八街 緯二十九街 緯三十街

經一路 經二路 經三路 經四路 經五路 經六路 經七路 經八路

……

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

在西安,我們的祖先命名道路時,用地理名詞經緯來命名道路,所以就出現了上面我列出來的這些道路,但是隨著社會的發展,這些道路的名字均被替換,如果在地圖上或者在路標上找,基本找不到了,目前僅保留了少量的經緯路名。

經九路作為西安規劃的主幹道至今保留,並且經九路肩負著西安緩堵保暢的艱鉅任務,是西安除了未央路長安路之外另一條南北交通大動脈。

經九路,這條西安的交通命脈何時能完全打通,期待!

早在十幾年前,西安市就提出經九路作為西安市南北主幹道,規劃部門也多次對經九路做了詳細的規劃方案,但是均一一放空,就在近兩三年經九路的規劃建設速度明顯加快。北段鳳城五路至鳳城八路已建成通車,康復路改造完成,康復路段通車,啟動八仙庵改造,啟動隴海線下穿隧道建設,均讓我們看到了經九路打通的希望。

經九路(八府莊北路—北二環段)全長2247米,規劃紅線寬30—40米;經九路(鳳城二路—鳳城三路)全長510米,規劃紅線寬40米。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

兩條道路分別自2017年3月及2018年6月進場施工,但因紅線變更、中儲發展專用線截斷、高壓電線杆遷改、文勘工作複雜等問題,嚴重影響了兩條路段的打通進程,"斷頭路"成為市民群眾的出行心結,制約了區域交通及周邊產業發展。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

經九路的意義有多重要?

經九路打通將會極大減輕中軸線(長安路-南大街-北大街-北關正街-未央路)的壓力(南關正街已經改為長安北路,之前文章已經介紹過)

1、打通南北交通大動脈,加速城市均衡發展。

2、環城路到東二環之間,唯一能跨過鐵路的就是經九路了。

3、一定程度上緩解東二環、太華路的交通壓力,同時對於南二環的交通壓力也能起到一定的緩解作用。

4、經九路的建成通車,對西安市的商業貿易,都有著極大地利好。

5、完整的經九路則連接了大明宮、八仙宮、興慶宮、大唐東市、青龍寺、曲江等六大遺址區和西安交通大學、第四軍醫大學,將成為城東一條旅遊文化大通道。

6、經九路是打通西安市南北排汙通道的重要環節。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

由於經九路目前沒有全線打通,所以目前從曲江新區、碑林區、雁塔區、新城區的部分沿線區域去西安城北的未央區,很多人只能選擇走長安路或東二環,長安路與東二環目前車流量也比較密集,容易堵車的路段也比較多,經九路打通以後,可以有效緩解東二環、長安路、未央路的交通壓力。

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經九路的重點工程——經九路-隴海鐵路立交工程

受大家關注的經九路-隴海鐵路立交工程,是我市道路改造的重點工程。目前經九路北段的"斷頭路"正在緊張施工中,南段及下穿隧道的施工基本完成,預計到明年上半年實現全面通車。

經九路-隴海鐵路立交工程南起長纓路,北至含元路,全長1134.405米。周圍有多個住宅區、商貿區,交通環境複雜。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

為什麼經九路要分多段打通?打通時間也不一樣呢?

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

經九路是西安市東部城區貫通南北的一條城市主要幹道,道路南起南二環、北至鳳城九路,全長12.65公里,設計紅線寬度30—50米。因隴海鐵路線阻隔及區域基礎現狀不同,還有未貫通路段6.56公里,分別由市市政公用局、中鐵20局、大明宮保護辦承擔建設,包含咸寧路至永樂路段、長纓路至含元路段(含下穿隴海鐵路橋)、含元路至啤酒路段、北二環至鳳城四路段,鳳城八路至鳳城九路已於2018年12月建成通車。按照斷頭路打通計劃,其它各路段要求在2019年4月底建成通車。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

經九路是我市南北向主要通道,也是城市排汙、排水的主通道。經九路"斷頭路"通車後,可減輕城市東部區域南北的交通壓力,對沿線汙水截流及護城河汙水治理有著重要意義,同時對附近市民的出行也有很大的便利。今年上半年,經九路-隴海鐵路立交實現全面通車後,大夥從含元路向南,就不必向東繞行東二環、向西繞行太華路,可以直接由含元路沿經九路匯入南二環。

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

既然為南北主幹道為何未通公交?

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

目前,經九路剛剛通車,且多路段沒有完全建成,但是經九路設置有大量公交停靠點,預計將會通行多條線路,20路或將會率先通行經九路的公交線路,隨後經九路西部家居城一帶的公交或將延伸(因為該路段掉頭存在嚴重的安全隱患)

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

關於命名

斷頭長達二十年的經九路終於通車,為體現唐文化元素或將分段改名

西安市民政局區劃路名處工作人員表示,目前修建的經九路(八府莊北路—北二環段)(鳳城二路—鳳城三路段)並不是最終道路名稱,按照道路命名原則,未央路以東路名體現唐文化元素,經九路北二環到北三環這一段擬命名為“景雲路”,八府莊北路到北二環這一段和太和路重合相接,未來應繼續沿用“太和路”這一路名。

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