波音公司日前在美國境內舉辦的垂直起降論壇期間展出了“複合阿帕奇”先進武裝直升機的風洞模型，這是“複合阿帕奇”先進武裝直升機模型實體首次曝光。與此同時，該機的概念圖也已曝光，由上述動態來看波音正在加快推進該機的研發，魔改“阿帕奇”上線在即。
◎“複合阿帕奇”先進武裝直升機效果圖
從效果圖來看，“複合阿帕奇”先進武裝直升機整體上還是保留了“阿帕奇”的設計，特別是機身前部，有非常明顯的“阿帕奇”風格。不過，概念圖也暗示“複合阿帕奇”可能採用無框式座艙風擋，視野較現款“阿帕奇”有明顯改善。此外，“複合阿帕奇”機頭下方機炮轉塔也被裝進了整流罩內，目的是降低風阻，因為這是一款最大飛行速度接近400公里/小時的高速武裝直升機。
◎“複合阿帕奇”先進武裝直升機風洞模型
“複合阿帕奇”先進武裝直升機的風洞測試照片之前已經曝光了，當時的名稱是AH-64E Block2型武裝直升機，照片清晰度也比較低，而此次波音公司展出的風洞模型，則首次清晰展示了該機的一些細節。
從側後視角來看，“複合阿帕奇”特別像當年洛馬推出的AH-56“夏延”高速武裝直升機，二者均採用了主旋翼+後置推進螺旋槳的複合動力裝置，此外二者的武器掛架短翼都具有提供升力的功能，因而顯得很寬大。值得一提的是，“複合阿帕奇”也保留了尾槳，這一點上與西科斯基公司推出的S-97高速直升機及波音/洛馬聯合研製的SB-1高速直升機方案有明顯區別，後兩者均採用類似卡-52武裝直升機的共軸反轉雙旋翼+後置推進螺旋槳的複合構型，高速性能僅次於貝爾公司的V-280傾轉旋翼機。
◎“複合阿帕奇”先進武裝直升機風洞模型側後視角，注意尾槳並未取消
相比S-97及SB-1，波音“複合阿帕奇”先進武裝直升機的優勢在於基型成熟且結構相對簡單，技術風險較共軸反轉雙旋翼的S-97和SB-1小，研製成本及試飛週期可能更短一些，而其強大的火力性能則可以滿足美國陸軍的需求。
從效果圖來看，“複合阿帕奇”機身短翼有6個掛點，可以在掛載一個目標指示吊艙的情況下攜帶16枚反坦克導彈及一部70毫米火箭彈發射巢，加上機頭下方的機炮吊艙，“複合阿帕奇”火力性能非常強悍，堪稱一款可以空中懸停的攻擊機，一定程度上代表了未來武裝直升機的發展趨勢。