'空客害了德國空軍？53架武裝直升機全部停飛，向美承認：無力出兵'
德國最近老對美國說：不
作為北約的盟友，德國近年來並不獲美國這個老大的歡心，美國白宮和美軍五角大樓曾三番五次指責德國，拒不履行對針對俄羅斯“挑釁”的軍事部署，也不參與美國軍隊針對伊朗的挑釁行動，包括了美軍主導下的波斯灣護航行動，甚至德國還把駐紮在阿富汗、伊拉克軍隊的都撤了回來。而對於德國做法，作為北約的“老大”美國一直十分氣憤，甚至美國方面曾嚴厲指責德國是北約“叛徒”。
德國最近老對美國說：不
作為北約的盟友，德國近年來並不獲美國這個老大的歡心，美國白宮和美軍五角大樓曾三番五次指責德國，拒不履行對針對俄羅斯“挑釁”的軍事部署，也不參與美國軍隊針對伊朗的挑釁行動，包括了美軍主導下的波斯灣護航行動，甚至德國還把駐紮在阿富汗、伊拉克軍隊的都撤了回來。而對於德國做法，作為北約的“老大”美國一直十分氣憤，甚至美國方面曾嚴厲指責德國是北約“叛徒”。
檢修中的狂風戰鬥機
不過對於一系列的指責，德國政府隨即馬上反擊，德方認為其軍費有限，的確有自己的難處，不能事事都參與。可不曾料到，在反擊美國不久之後，8月9日德國方面就爆料，德國空軍由於飛行員缺乏飛行練習，幾乎一半的德國飛行員無法完成所需的架次任務數量。而根據2018-2019年的數據，數量超過一半的德國空軍戰鬥機處於不合適的飛行狀態。
德國最近老對美國說：不
作為北約的盟友，德國近年來並不獲美國這個老大的歡心，美國白宮和美軍五角大樓曾三番五次指責德國，拒不履行對針對俄羅斯“挑釁”的軍事部署，也不參與美國軍隊針對伊朗的挑釁行動，包括了美軍主導下的波斯灣護航行動，甚至德國還把駐紮在阿富汗、伊拉克軍隊的都撤了回來。而對於德國做法，作為北約的“老大”美國一直十分氣憤，甚至美國方面曾嚴厲指責德國是北約“叛徒”。
檢修中的狂風戰鬥機
不過對於一系列的指責，德國政府隨即馬上反擊，德方認為其軍費有限，的確有自己的難處，不能事事都參與。可不曾料到，在反擊美國不久之後，8月9日德國方面就爆料，德國空軍由於飛行員缺乏飛行練習，幾乎一半的德國飛行員無法完成所需的架次任務數量。而根據2018-2019年的數據，數量超過一半的德國空軍戰鬥機處於不合適的飛行狀態。
德國海外駐軍
結合此前德國政府公佈的信息顯示，875名德國空軍飛行員中只有512人完成了所需的訓練飛行次數。根據北約的規定，所有空軍飛行員必須在空中足夠180小時，其中必須在模擬器上進行40小時的模擬訓練。但是德國飛行員大部分都不夠，而這一切都是因為德國空軍戰鬥機缺乏維修保障經費，以“狂風”戰鬥機為例，其本身已經到了年齡極限，加之保障不力，費用跟不上，基本上沒有幾架可以正常使用。
德國最近老對美國說：不
作為北約的盟友，德國近年來並不獲美國這個老大的歡心，美國白宮和美軍五角大樓曾三番五次指責德國，拒不履行對針對俄羅斯“挑釁”的軍事部署，也不參與美國軍隊針對伊朗的挑釁行動，包括了美軍主導下的波斯灣護航行動，甚至德國還把駐紮在阿富汗、伊拉克軍隊的都撤了回來。而對於德國做法，作為北約的“老大”美國一直十分氣憤，甚至美國方面曾嚴厲指責德國是北約“叛徒”。
檢修中的狂風戰鬥機
不過對於一系列的指責，德國政府隨即馬上反擊，德方認為其軍費有限，的確有自己的難處，不能事事都參與。可不曾料到，在反擊美國不久之後，8月9日德國方面就爆料，德國空軍由於飛行員缺乏飛行練習，幾乎一半的德國飛行員無法完成所需的架次任務數量。而根據2018-2019年的數據，數量超過一半的德國空軍戰鬥機處於不合適的飛行狀態。
德國海外駐軍
結合此前德國政府公佈的信息顯示，875名德國空軍飛行員中只有512人完成了所需的訓練飛行次數。根據北約的規定，所有空軍飛行員必須在空中足夠180小時，其中必須在模擬器上進行40小時的模擬訓練。但是德國飛行員大部分都不夠，而這一切都是因為德國空軍戰鬥機缺乏維修保障經費，以“狂風”戰鬥機為例，其本身已經到了年齡極限，加之保障不力，費用跟不上，基本上沒有幾架可以正常使用。
已經停飛的虎式直升機
然而這並不算完，近期德國空軍的所有53架“虎”式武裝直升機也已經開始全部停飛。德國國防軍給出的停飛理由是出於安全原因，停飛了所有“虎”式武裝直升機。具體的就是“虎”式武裝直升機的旋翼轉子控制部分有重大缺陷，據空中客車直升機公司的說法，這些轉子中鈦部件的一部分會被氧催化，將在飛行過程中發生破裂，最糟糕的情況下，在飛行過程中甚至可能會導致直升機墜毀。因此現在所有“虎”式直升機都必須重新進行測試，以確保絕對的安全。
德國最近老對美國說：不
作為北約的盟友，德國近年來並不獲美國這個老大的歡心，美國白宮和美軍五角大樓曾三番五次指責德國，拒不履行對針對俄羅斯“挑釁”的軍事部署，也不參與美國軍隊針對伊朗的挑釁行動，包括了美軍主導下的波斯灣護航行動，甚至德國還把駐紮在阿富汗、伊拉克軍隊的都撤了回來。而對於德國做法，作為北約的“老大”美國一直十分氣憤，甚至美國方面曾嚴厲指責德國是北約“叛徒”。
檢修中的狂風戰鬥機
不過對於一系列的指責，德國政府隨即馬上反擊，德方認為其軍費有限，的確有自己的難處，不能事事都參與。可不曾料到，在反擊美國不久之後，8月9日德國方面就爆料，德國空軍由於飛行員缺乏飛行練習，幾乎一半的德國飛行員無法完成所需的架次任務數量。而根據2018-2019年的數據，數量超過一半的德國空軍戰鬥機處於不合適的飛行狀態。
德國海外駐軍
結合此前德國政府公佈的信息顯示，875名德國空軍飛行員中只有512人完成了所需的訓練飛行次數。根據北約的規定，所有空軍飛行員必須在空中足夠180小時，其中必須在模擬器上進行40小時的模擬訓練。但是德國飛行員大部分都不夠，而這一切都是因為德國空軍戰鬥機缺乏維修保障經費，以“狂風”戰鬥機為例，其本身已經到了年齡極限，加之保障不力，費用跟不上，基本上沒有幾架可以正常使用。
已經停飛的虎式直升機
然而這並不算完，近期德國空軍的所有53架“虎”式武裝直升機也已經開始全部停飛。德國國防軍給出的停飛理由是出於安全原因，停飛了所有“虎”式武裝直升機。具體的就是“虎”式武裝直升機的旋翼轉子控制部分有重大缺陷，據空中客車直升機公司的說法，這些轉子中鈦部件的一部分會被氧催化，將在飛行過程中發生破裂，最糟糕的情況下，在飛行過程中甚至可能會導致直升機墜毀。因此現在所有“虎”式直升機都必須重新進行測試，以確保絕對的安全。
空客又坑了德國一把
面對著德國空軍的窘境，美國確實不應該指望德國軍隊能為美軍效力。此前美國寄希望德國出動空軍、陸軍3000人，替換美軍在敘利亞部分軍隊也基本上化為泡影。因為在這個節骨眼上，德國空軍連自己的空軍未來怎麼辦都是個難題，更不要提出兵的事了，現階段的德國真的有些令人無奈了。
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