'涉及12.1萬人，文昌國際航天城起步區控規公示，將規劃無人駕駛公交環線'

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

(七) 綠地系統規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

(七) 綠地系統規劃圖

(八) 景觀風貌規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

(七) 綠地系統規劃圖

(八) 景觀風貌規劃圖

(九) 道路交通系統規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

(七) 綠地系統規劃圖

(八) 景觀風貌規劃圖

(九) 道路交通系統規劃圖

(十) 綜合防災規劃圖

鳳凰網房產快訊近日，文昌市自然資源和規劃局公佈了《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》。

交通體系裡，主幹路網為“三橫+五縱”結構，三橫即八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；五縱即天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。值得關注的是，從道路交通系統規劃圖中，我們可以看到無人駕駛公交環線的規劃。

《海南文昌國際航天城起步區控制性詳細規劃》方案簡介

一、規劃範圍

海南文昌國際航天城起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區，總用地面積約12.08平方公里。

其中，八門灣西片區為近三角形區域，東鄰八門灣，西北至凌村河綠化帶及規劃道路，南鄰航天大道，用地面積約11.36平方公里；航天超算產業片區東鄰海南環島鐵路，西至邁南村，南至邁號220kV變電站，北至李山村，用地面積約0.72平方公里。

二、發展定位

綜合定位：國際一流、對外開放、軍民融合的航天城先行發展示範區。

產業定位：四基地一中心

四基地分別為航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心為航天超算中心。

三、人口規模

海南國際航天城起步區總人口約為12.1萬人。其中，居住人口為6.8萬人（產業發展帶動的新增居住人口6.4萬人及現狀人口0.4萬人），非居住人口為5.3萬人。

規劃區內就業總人口為8.9萬人

四、空間規劃結構

“一核兩軸、四基地一中心”

一核：航天科技創新核心。

兩軸：航天產業發展軸，是航天文化的展示窗口、產業創新的靈感源泉、美好生活的精神嚮往，集核心產業、生態休閒、產業生活服務於一體；濱灣城市功能軸，沿濱灣路串聯文城老城與清瀾新城的航天產業發展軸。

四基地：航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、軍民深度融合示範產業基地、航天國際合作產業基地。

一中心：航天超算中心

五、產業空間佈局

“四基地一中心”的產業空間載體依據細分產業類別，圍繞中央綠地成組團式佈局，共享中央綠地的優美環境，激發創新活力。

其中，航天領域重大科技創新產業基地位於科技路以東、濱灣路以西，空間科技創新戰略產業位於科技路以東，軍民深度融合示範產業基地位於科技路以西，航天國際合作產業基地位於濱灣路以東，超算中心位於超十一路以西。

六、用地規模及使用性質

（一）用地規模

本規劃總用地範圍為1207.69公頃，其中建設用地總面積為916.39公頃，占城鄉用地面積的75.88%。在建設用地中，城市建設用地為881.72公頃。

（二）用地分類

地塊使用性質分類和分類代碼以《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137-2011）為依據。

（三）混合用地

為增加規劃兼容性，設置五種類別混合用地，分別為居住混合商務用地、商務混合居住用地、商業混合餐飲用地、商務混合居住用地及街道綜合服務用地，並分別對其建設內容進行管控。

七、綠地系統及景觀系統

（一）綠地系統

規劃打造中央綠地公園，串聯規劃範圍內各功能組團，在關鍵節點位置佈局航天文化公園、航天生態公園，充分展示規劃區的航天文化氛圍和生態景觀。結合道路規劃8處組團公園及若干公園綠地廊道，確保各組團通過綠色廊道聯通中央綠地，達到300米見綠、500米見園的效果。

規劃防護綠地主要佈局在主幹路兩側。其中，沿濱灣路、天智路、八門灣大道、紫貝大道兩側防護綠地為20米，沿航天二環路、航天三環路、科技路兩側防護綠地15米。

（二）景觀系統

規劃主要從景觀節點與地標、景觀軸線、景觀風貌區等方面對整體城市風貌加以控制，形成“兩核兩軸四區多節點”的總體景觀風貌結構。

八、公共服務

規劃結合“七大類設施”“三層級生活圈”組織確立航天城公共服務設施體系。

鼓勵各類設施共享聯合設置，生活圈中心設置集文化活動、行政辦公、衛生服務於一體的社區綜合中心/站。在五分鐘生活圈核心位置設置社區綜合服務站，包含文化站、衛生站、社區食堂、警務室、居委會等。在十五分鐘生活圈核心位置設置街道綜合服務中心，包含街道辦事處、派出所。

九、交通體系

（一）道路網結構

主幹路網為“三橫+五縱”結構：

“三橫”：八門灣大道、紫貝大道、音樂大道；

“五縱”：天智路、科技路、航天二環路、航天三環路、濱灣路。

（二）道路分級

規劃形成窄路密網的道路佈局，規劃路網以方格網為主要形式，局部地段為環路。按照道路分類，規劃路網可劃分為主幹路－次幹路—支路三個等級。規劃城市道路用地面積為222.33公頃，占城市建設用地總面積的25.22%。

十、市政設施

結合規劃區內發展產業的內容，研究相關產業市政需求量，總結細分產業的供水、供電、供氣需求，對能源指標進行分檔，保證園區內市政設施容量的合理性。依託光纖網絡佈局5G基礎設施。起步區規劃採用雨水、汙水完全分流制，起步區汙水收集率達到100%，汙水處理達標率為100%。考慮建設投資成本，規劃八門灣大道、紫貝大道和科技路設置纜線管廊，入廊管線包括通信和電力管線。

十一、綜合防災

按照高標準、高要求來構建航天城的綜合防治體系。城市消防通信指揮系統覆蓋全市，聯通城市消防通信指揮中心和各消防站。加強河道管理工作，明確部門管理職責，加強對水利工程、河道的管理和保護。起步區所有建設工程均需加強抗震設防管理。保證人防工程從實際出發，統籌考慮人防總體防護要求與城市防災的要求。

十二、主要圖紙

(一) 用地佈局規劃圖

(二) 規劃結構圖

(三) 產業佈局規劃圖

(四) 公共管理與公共服務設施規劃圖

(五) 商業服務業設施規劃圖

(六) 居住用地規劃圖

(七) 綠地系統規劃圖

(八) 景觀風貌規劃圖

(九) 道路交通系統規劃圖

(十) 綜合防災規劃圖