由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
在特斯拉汽車使用過程中會彈出一條警告信息：這不會使你的車輛自動駕駛。而且特斯拉的一位發言人也稱，所謂自動駕駛功能是基於地圖數據、車隊數據和車輛傳感器收集的數據，然而司機有責任在任何時候保持對車輛的控制，包括安全的改變車道。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
在特斯拉汽車使用過程中會彈出一條警告信息：這不會使你的車輛自動駕駛。而且特斯拉的一位發言人也稱，所謂自動駕駛功能是基於地圖數據、車隊數據和車輛傳感器收集的數據，然而司機有責任在任何時候保持對車輛的控制，包括安全的改變車道。
所以說所謂的自動駕駛只不過是機動車的一種功能，跟定速巡航的基本概念一致。開啟自動駕駛設定目的地是駕駛人自身的意願，但是在行車過程中仍然需要駕駛人對車輛進行干預，以免出現車輛判斷失誤的狀況。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
在特斯拉汽車使用過程中會彈出一條警告信息：這不會使你的車輛自動駕駛。而且特斯拉的一位發言人也稱，所謂自動駕駛功能是基於地圖數據、車隊數據和車輛傳感器收集的數據，然而司機有責任在任何時候保持對車輛的控制，包括安全的改變車道。
所以說所謂的自動駕駛只不過是機動車的一種功能，跟定速巡航的基本概念一致。開啟自動駕駛設定目的地是駕駛人自身的意願，但是在行車過程中仍然需要駕駛人對車輛進行干預，以免出現車輛判斷失誤的狀況。
如果喝完酒之後直接坐到副駕駛睡覺，對車輛不進行干預，那麼很可能發生嚴重的交通事故。早在2016年我國就發生一起駕駛特斯拉model s由於汽車判斷失誤，導致與前方道路清掃車發生追尾的交通事故，造成駕駛人當場死亡。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
在特斯拉汽車使用過程中會彈出一條警告信息：這不會使你的車輛自動駕駛。而且特斯拉的一位發言人也稱，所謂自動駕駛功能是基於地圖數據、車隊數據和車輛傳感器收集的數據，然而司機有責任在任何時候保持對車輛的控制，包括安全的改變車道。
所以說所謂的自動駕駛只不過是機動車的一種功能，跟定速巡航的基本概念一致。開啟自動駕駛設定目的地是駕駛人自身的意願，但是在行車過程中仍然需要駕駛人對車輛進行干預，以免出現車輛判斷失誤的狀況。
如果喝完酒之後直接坐到副駕駛睡覺，對車輛不進行干預，那麼很可能發生嚴重的交通事故。早在2016年我國就發生一起駕駛特斯拉model s由於汽車判斷失誤，導致與前方道路清掃車發生追尾的交通事故，造成駕駛人當場死亡。
所以說，開啟自動駕駛功能，坐在副駕駛位上那是絕對不允許的，這本身就是一種違法行為。另外，依據我國《交通安全法》的規定，只要喝酒後啟動發動機，即使車沒有動，一樣可以認定為酒駕。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
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所以說所謂的自動駕駛只不過是機動車的一種功能，跟定速巡航的基本概念一致。開啟自動駕駛設定目的地是駕駛人自身的意願，但是在行車過程中仍然需要駕駛人對車輛進行干預，以免出現車輛判斷失誤的狀況。
如果喝完酒之後直接坐到副駕駛睡覺，對車輛不進行干預，那麼很可能發生嚴重的交通事故。早在2016年我國就發生一起駕駛特斯拉model s由於汽車判斷失誤，導致與前方道路清掃車發生追尾的交通事故，造成駕駛人當場死亡。
所以說，開啟自動駕駛功能，坐在副駕駛位上那是絕對不允許的，這本身就是一種違法行為。另外，依據我國《交通安全法》的規定，只要喝酒後啟動發動機，即使車沒有動，一樣可以認定為酒駕。
所以說喝酒後使用自動駕駛功能開特斯拉回家，人坐到副駕駛上，肯定算是酒駕。一旦發生事故，很可能造成車毀人亡，嚴重的還會承擔相應刑事責任。
由於人喝酒之後駕駛機動車，對車輛的操控能力大大降低，而且對緊急狀況的應變能力也會降低，所以很容易發生交通事故。所以我國對酒駕的查處力度非常大，一旦發生酒後駕駛，將會直接扣分罰款，嚴重的給予刑事拘留。
不過隨著近些年汽車行業的不斷髮展，自動駕駛似乎更加常見。如果喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家能，人坐到副駕駛上睡覺算不算酒駕呢？
其實自動駕駛功能發展到現在，依然沒有實現完全的無人駕駛。包括特斯拉在內的很多汽車，搭載的所謂自動駕駛功能只是一種輔助功能，是為了實現對於長距離通勤司機可能出現的疲勞駕駛而設計的。
在特斯拉汽車使用過程中會彈出一條警告信息：這不會使你的車輛自動駕駛。而且特斯拉的一位發言人也稱，所謂自動駕駛功能是基於地圖數據、車隊數據和車輛傳感器收集的數據，然而司機有責任在任何時候保持對車輛的控制，包括安全的改變車道。
所以說所謂的自動駕駛只不過是機動車的一種功能，跟定速巡航的基本概念一致。開啟自動駕駛設定目的地是駕駛人自身的意願，但是在行車過程中仍然需要駕駛人對車輛進行干預，以免出現車輛判斷失誤的狀況。
如果喝完酒之後直接坐到副駕駛睡覺，對車輛不進行干預，那麼很可能發生嚴重的交通事故。早在2016年我國就發生一起駕駛特斯拉model s由於汽車判斷失誤，導致與前方道路清掃車發生追尾的交通事故，造成駕駛人當場死亡。
所以說，開啟自動駕駛功能，坐在副駕駛位上那是絕對不允許的，這本身就是一種違法行為。另外，依據我國《交通安全法》的規定，只要喝酒後啟動發動機，即使車沒有動，一樣可以認定為酒駕。
所以說喝酒後使用自動駕駛功能開特斯拉回家，人坐到副駕駛上，肯定算是酒駕。一旦發生事故，很可能造成車毀人亡，嚴重的還會承擔相應刑事責任。
來源：中國青年網
編輯：錢敏達