7月3日，百度AI開發者大會在北京舉辦。
記者從大會獲悉，2019年底，長沙市民可打到無人駕駛出租車。當天，百度Apollo公佈了自動駕駛的成績單：在L4級自動駕駛方面，百度L4路測里程突破200萬公里;2018年Apollo在北京路測里程數佔據北京路測總測試里程的91%;一年間新增超過438項自動駕駛專利，全球領先。
測試牌照方面，百度自動駕駛測試牌照超過100張，幷包攬目前中國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照;由百度Apollo與一汽紅旗聯合打造的中國首批L4乘用車在中國長春一汽車間正式下線，首批車輛將運往長沙進行測試。
“2019年底，普通市民即可打到無人駕駛出租車，這個出租車將先期在長沙試點。”Apollo相關負責人說。
會議現場，百度發佈了Apollo5.0，新的平臺，將加速全行業量產速度。“原來開發者需要一週才能標定一輛車，現在30分鐘就可以完成，一週可以標定百輛車隊。”
車聯網方面，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統的GKUI19系統。智能交通方面，百度智能紅綠等則讓保定市民的交通延誤時間減少了20%-30%。
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