電影掃地僧／直升機駕駛員 黃辰
對於從事直升機相關工作的人來說，《碟中諜6》裡面的直升機鏡頭可謂是良苦用心，非常尊重少數專業觀眾的觀影體驗。
回想曾經看過的大多數美國大片，裡面充斥著太多不可思議的直升機“技巧”，看得我呆若木雞。比如駕駛貝爾412側著90度從峽谷裡穿過啦，單手揪住空客125的尾樑阻止起飛啦……每次看到這些鏡頭都讓我雞皮疙瘩掉一地，感嘆導演編劇想象力的同時，忍不住想起了“手撕鬼子”。本想吐槽一下《碟中諜6》的直升機鏡頭，看完之後我竟無言以對。好的吧，既然製作團隊這麼用心，我作為國內為數不多的直升機相關從業者，覺得也有義務給大家簡單科普一下直升機小知識。
直升機，還是直升飛機？
（圖1）
（圖2）
這看著不是一樣嗎？嚴格來講，並不一樣。圖1是直升機，英文叫helicopter，就是通常大家想象中的直升機；圖2是直升飛機，英文叫tiltrotor或VTOL(vertical take-off andlanding) aircraft，直譯叫做“能夠垂直起降的飛機”。
其實，大多數人都會很自然的把直升機稱作“直升機飛機”。有些專業人士喜歡糾正別人，我並不認為這是平常人的“無知”，反倒是一些專業人士的自傲。理由如下：
漢語中，人們通常認為一切能在天上飛的，帶翅膀的鐵疙瘩，都叫飛機。這個飛機顯然對應的是英文aircraft（是近地飛行器的統稱）。所以人們把直升機叫做直升“飛機”，並沒有錯。helicopter也屬於aircraft。而圖2的飛機，有個更合適的中文稱呼—傾轉旋翼機，其實就是tiltrotor的直譯；因為這類飛機的螺旋槳可以改變角度，既能在起飛時提供升力，又能在飛行中提供動力。綜上所述，大家就隨便叫吧。
直升機駕駛哪家強
他花12天考取了直升機駕照,並在短時間內成為擁有2000小時飛行經驗的駕駛員,實地拍攝時還要克服13架直升機同時飛行所帶來的幾英尺狹小距離障礙。
直升機相對於其他飛機，操作起來還是很有難度的，不僅需要手腳並用，還得眼觀六路，耳聽八方。絕對不會是電影裡演的那樣，稍微摸索一下就能控制自如，還能飛出這麼多驚險動作，飛機摔了還能爬起來接著打架。一個合格的直升機飛行員，至少需要50小時的飛行訓練，才能掌握最基礎的直升機操作技能。
直升機飛行員的左手握著總距杆，通過旋轉控制油門的大小（類似摩托車油門），通過提拉或下推控制直升機的升降；右手握著操縱桿，通過前後左右擺動，控制直升機前後左右的飛行移動；雙腳分別踩著左右腳舵，左腳踩下，直升機就原地向左轉動（不知哪位同學開過挖掘機，跟直升機的腳舵操作很像）。
眼睛不僅要觀察周圍環境，還要時刻注意儀表盤上的各種數據。比如速度、高度、升降率、航向、導航地圖、發動機渦輪的轉速、發動機溫度、傳動軸扭矩等等。耳朵也不閒著，飛行員需要通過耳機聽導航信息和直升機發出的十幾種警告聲；有經驗的飛行員還會聽發動機的聲音，判斷直升機的機械狀態。片中就出現了警告聲Pull Up（拉起）和Territory（地面障礙），這是兩種非常危險的警告，現實中沒人希望聽到這兩個警告，這意味著飛機大頭朝下撞向地面，或馬上要撞山，小命不保。
雖然直升機操作複雜，但片中兩架直升機在山谷裡追逐，這一段可能不是特效。專業的直升機特級飛行員確實可以做出非常驚險刺激的動作。
大家可以搜索一段1988年在巴伐利亞森林裡拍攝的視頻，短片中的直升機是德國生產的BO-105雙發直升機。第一次看這段視頻時，手心全是汗，這可是1噸多重的鐵疙瘩做出的動作，不是無人機競速。但這架直升機是1970年前後設計生產的反坦克直升機，據傳言說是為了預防第三次世界大戰……所以這款直升機擁有強勁的動力，並且操控靈活。
然而第三次世界大戰並沒有發生，這款直升機此後多被用於特技飛行。著名的美國紅牛直升機特技飛行員Chuck Aaron就使用這款直升機表演，他是美國唯一一位經過美國民用航空局FAA認證的直升機特技飛行員，今年已經69歲了，他最近的一次特技表演是三年前。
特技歸特技，為了應對真實生活中的小概率故障或險情，普通直升機飛行員也需要練習一些特殊的操作技術，在危機時刻可以救命。
直升機一旦出現機械故障，失去動力，不能像戰鬥機一樣用彈射座椅，這會把駕駛員變成肉醬。但是直升機也能借助仍然旋轉的旋翼在空中滑行一段距離，緩慢下降，最終在沒有動力的情況下也能安全著陸。這種操作，專業叫作：自旋降落Autorotation。
飛行員在考取執照的時候應該進行自旋降落的有關訓練。通過聲音可以聽出發動機在空中關閉，駕駛員操作直升機穩穩下降，還轉了個彎，最後快要著陸時，左手提起總距杆，瞬間增加升力緩衝，平穩落地。
電影裡的直升機
這是我看過為數不多的三大⺠用直升機品牌同時出現的電影，分別是美國貝爾直升機BellHelicopter(Bell412)、歐洲空客直升機AirBus Helicopter(EC225，H125和EC145）、意⼤利的阿古斯塔直升機August Westland Helicopter（AW109）。空客直升機應該是贊助商之一，提供的直升機最多，戲份最大。
阿湯哥駕駛的就是空客H125直升機，行內管他叫“松鼠”，這傢伙長得也確實像松鼠……H125直升機，屬於輕型單發直升機（大超乘坐的那架空客EC145直升機，是一款更大的雙發動機直升機，簡稱雙發直升機。是的，直升機可以有兩個發動機，還有三個的。多發動機可以提供更大的功率，安全性也更高），1975年開始量產，目前售價290萬美金左右。最多座7人（含飛行員），有效載荷1.4噸。
這款直升機屬於比較古老的型號，但也是一款經典機型，所以才能沿用至今。當然，隨著技術進步，雖然H125的外形基本沒有變化，但是發動機已經更新了好幾代，航電儀表系統也從最初的一大堆圓形物理儀表，逐漸演變到只有三塊顯示屏。
片中這架據說是廠家提供的新機，去掉了左邊副駕駛位的儀表盤，只有右側主駕駛，配置了最新的航電系統，包括備用儀表在內的所有飛行參數，全部用電子屏顯示。
類似於拍攝汽車的追逐鏡頭，電影裡湯哥的直升機是下面這個樣子的。機艙外架設了幾臺攝影機，這樣的裝置對於H125這類輕型直升機並不陌生，航空拍攝本來就是直升機的重要用途之一。前段時間熱播的《航拍中國》，大部分就是用直升機外掛攝影機拍攝。
電影裡湯哥的直升機應該是用來運送補給的，機艙底部裝有貨鉤，可以用來吊掛貨物，然後……用來砸向另一架直升機。不不不，直升機吊掛作業種類很多，除了片中的吊掛補給以外，還能吊一個大水袋來滅火。直升機更像是一個作業設備平臺，就像拖拉機，裝上不同的設備，可以有不同的用途。除了上面說過的航空攝影、吊掛貨物、消防，直升機還能用來噴農藥，不僅噴得更快，而且效果更好，因為直升機產生向下的風可以讓農藥深入植物底部，而不僅僅浮於表面。
