近日媒體曝光了解放軍從俄羅斯購買的道爾防空導彈系統的照片，中國此前曾俄羅斯購買了道爾防空導彈系統和全套的技術數據，並且在此基礎上開發出自己的、性能更好的紅旗-17防空導彈系統。今天為大家介紹一下從俄羅斯引進的道爾防空導彈系統。
道爾防空導彈是俄羅斯阿爾瑪茲·安泰設計局研製的全天候中低空防空導彈。道爾防空導彈基本型安裝在GM-5955履帶式戰車底盤上成為9K330道爾M防空導彈系統，此外也有安裝在烏拉爾5323輪式卡車底盤上的道爾M1T防空導彈系統。
道爾亦為世界上第一種將攔截中低空巡航導彈納入設計思想中的防空導彈，可對中低空固定翼飛機、直升機、無人機、巡航導彈甚至短程彈道導彈進行全天候攔截。並外銷希臘、中國、埃及、伊朗等國，除俄羅斯外世界上共有9個國家使用，中國在此基礎上的國產化研製版本即紅旗-17防空導彈。
道爾防空導彈系統採用的9M330導彈彈重167幹克、彈長2895毫米、彈徑235毫米、翼展650毫米。戰鬥部為高能破片式，重17千克，破片數1870塊，每塊約3克，飛散角約40度，殺傷半徑15米，引信X波段無線電近炸脈；中體制引信，作用距離10～20米，機動過載達到30g，工作壽命50次接通，使用年限10年（無需檢測），導彈模塊重1017千克（含導彈）。
道爾導彈系統的9M330導彈採用單室雙推力發動機，在飛行初段4秒鐘以內其最大飛行速度雖然僅為850米/秒，但發動機續航時間達12秒，所以，其主動飛行距離可達9～10千米，可應對速度700米/秒、機動過載達10g的空襲目標，攻擊距離最遠達到12千米。道爾導彈系統系統可配兩種導彈：一種是無線電指令制導導彈，另一種是主動雷達尋的制導的導彈，前者供出口用，後者供俄羅斯自用。
道爾導彈系統最大的特點是把整個防空系統的導彈、雷達、制導站集成到一輛履帶式裝甲戰車底盤上，該底盤用於配置戰車設備和儀器，保證武器系統具有高度越野性能和快速機動能力，並向武器系統提供220伏、400赫茲的交流電。該底盤重26噸，極限載荷11噸，行駛最大爬升角35度，越過壕溝寬度2米，涉水深度1米，具備強大的越野性能。
道爾導彈系統的目標搜索雷達、制導站和導彈模塊構成了作戰裝備的主體部分，目標搜索雷達和制導站的天線部分以及2個導彈模塊（8枚導彈）、電視光學瞄準設備組構成了一個結構緊湊的轉塔式整體，位於戰車底盤上；其他顯示控制檯等設備、設施則位於戰車底盤裡，整個轉塔可360度轉動。
道爾導彈系統的每個導彈模塊由1個運輸發射箱和4枚道爾導彈組成，每輛戰車上裝2個導彈模塊，是道爾導彈系統的核心組成部分。導彈用於直接摧毀空中目標，運輸發射箱用於存放、運輸和發射導彈。
作戰中，道爾導彈的基本工作過程具有5個階段：發射準備、彈射離架、轉向目標、控制飛行、摧毀目標。目標搜索雷達將目標信息指示給制導雷達，在制導雷達穩定跟蹤目標後即發出發射準備的信息，藉助戰車上的自動發射裝置在5～6秒內完成戰車和導彈的功能檢測，車上電源向彈上設備輸電，並向彈上自動駕駛儀輸入導彈轉彎指令（該指令在導彈飛行時自主產生）。根據“發射”指令，彈上電源啟動，起爆彈射器將導彈垂直彈射到15至20米時，根據轉彎自主指令在燃氣舵作用下彈體轉彎，發動機稍超前已開始工作，使導彈即刻加速飛行。
制導雷達自動截獲導彈並轉入自動跟蹤狀態，並嚮導彈發送控制指令將其引向目標，制導站輻射一束探測脈衝並根據發射信號採實現目標跟蹤；在瞄準目標時刻，制導站發送控制指令和詢問脈衝給導彈，彈上應答機發出應答信號後，制導站就根據該應答信號形成導彈的跟蹤誤差信號，按此信號，戰車專用計算機計算出控制指令並通過指令發送設備將此指令發送到彈上自動駕駛儀，以確保對導彈的精確制導。當導彈接近目標達到戰鬥部有效殺傷距離時，無線電引信便適時引爆戰鬥部將目標摧毀。