中國最先進的轟炸機,轟-6K轟炸機如何 “脫胎換骨”

武器 轟炸機 戰鬥機 空軍 空對面導彈 軍史解密 2018-12-14

轟-6K轟炸機,是中國自主研發的中遠程轟炸機,具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力,是中國空軍向戰略空軍轉型的標誌性裝備之一,號稱“戰神轟炸機”。一直以來備受關注!

從2015年首飛至今的三年間,“戰神”轟-6K中遠程轟炸機已經進行了多次實戰演練,從最初僅能飛越巴士海峽到現在“戰神”展翅翱翔九天,轟-6K已經成長為我國空軍的核心力量,肩負著捍衛祖國利益、促進民族振興的重大使命!

中國最先進的轟炸機,轟-6K轟炸機如何 “脫胎換骨”

那麼,轟-6K是一款什麼樣的戰機呢?

轟-6K轟炸機是在轟-6基礎上改進而成的新型轟炸機。轟-6型轟炸機是由西安飛機公司根據蘇聯的圖16中型轟炸機研製的亞音速中型噴氣式轟炸機,其作戰半徑為1800公里,最大載彈量9000公斤,在上世紀70年代到本世紀初,轟-6作為解放軍戰略和常規打擊力量的主力。但隨著現代航空力量的飛速發展,轟-6轟炸機一直存在推力小、耗油量大、機身彈艙容量小,在未來作戰中存在“腿短、彈少、看不遠、打不準”等問題。另外,由於轟-6缺乏隱形設計,極易遭敵方戰機截擊,已無法滿足解放軍在現代化戰爭中的作戰需求。但是,中國並沒有放棄對這種轟炸機的改進提高,轟-6系列改型工作一直沒有間斷。

為了克服這些缺陷,有必要對轟-6進行加掛巡航導彈的改裝。因為這種改裝費用遠小於研製新型轟炸機或者引進國外轟炸機的費用,可以起到事半功倍之效。如果重新研製新型轟炸機,全部更新飛機平臺,費用十分高昂。正因如此,就連經濟實力雄厚的美國,也不得不讓其老式的B-52轟炸機服役到2030年以後,到那時該機將達80歲“高齡”!

通過一系列先進技術的應用,與轟-6原來的改進型相比,最新的轟-6k已經實現“脫胎換骨”的轉變。

一是提高了轟炸機的節油性能和航程。

轟-6K換裝了低油耗、重量輕的俄製D-30KP-2渦扇發動機,該型發動機已經成功應用在伊爾-76和運-20大型運輸機上。為適應新的發動機,對進氣道、尾噴等做了針對性重新設計和修形,發動機進氣口明顯增大,使推力增加了30%,耗油量減少20%。

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二是提高了空地打擊能力。

與轟-6相比,轟-6K的主體承力結構沒有大改,但機翼下增加了外掛點,可掛載6枚長劍-10巡航導彈或KD88空地導彈,最大載彈量可達15噸,有效提高了單機和單次火力攻擊密度。為了能夠攜帶重達數噸、體積龐大的鑽地彈,轟-6K將內部彈倉改為由大型可拆卸油箱組成的燃油艙,使之能夠在鑽地彈與油箱間進行選擇,既具備鑽地打擊能力,又能滿足執行其他任務的需要。

三是採用了最新電子設備。

對飛機的前機身進行了重新設計,使之變窄,變短。機頭換上全封閉的流線形整流罩,加裝了新型火控雷達和搜索雷達。取消了機頭透明領航員艙和頜下雷達,改裝為雷達設備艙,安裝了新型前視紅外探測裝置和光學瞄準設備,加裝了GPS+北斗衛星導航系統和標準數據鏈系統。為保證突防安全,轟-6上的機炮炮塔全部取消,尾部的無線電操作員艙也被取消,改為電子艙,換裝成新型主動被動大功率電子干擾設備。

四是提高了駕駛的適用性。

轟-6K載員4人,共兩排,每排兩人,統一安排在機頭。分別為駕駛、副駕駛、電子戰/通信官和領航/轟炸官,全部前向乘坐,並安裝了獨立彈射座椅。進入座艙由前起落架改為由前機身左方開門進出。

最後,轟-6K還換裝了包括電子飛行、慣導、外掛管理在內的綜合航電系統和玻璃化座艙,安裝了6個彩色數字式多功能顯示器,使操作大為簡化。同時,還用電傳操縱系統取代了原有的“硬式”助力操縱系統,不僅大幅減輕了飛行員的負擔、提高了飛行品質,而且可節省很大的結構重量。

中國最先進的轟炸機,轟-6K轟炸機如何 “脫胎換骨”

作為我國新一代戰略轟炸機研發成功之前的應急空中打擊平臺,轟-6K是中國現代化戰略空軍的標誌性裝備,它不僅是中國空軍進攻作戰的核心力量,也是可靠的戰略威懾力量。

第一,它能夠增強我軍空中戰術打擊能力。

轟-6K既是發射巡航導彈的良好載體,又可掛載空地導彈,還能攜帶20枚500公斤級衛星或激光制導炸彈。它既能以巡航導彈或空地導彈打擊地面目標,又可實施近距離轟炸。還可在空中未發射武器前隨時根據命令改變攻擊目標,具有很強的精確性和靈活性,可大大增強我軍空地精確戰術打擊能力。

第二,它能夠順利實施迂迴打擊。

對於背對攻擊方向、且有極為堅固山石保護的洞庫類目標,如果沒有迂迴到目標正前方、能夠準確命中洞庫大門的高精度打擊武器,是很難對其進行有效打擊的。作為空軍的“巡航導彈發射機”,轟-6K可以遠程奔襲,繞過堅固山體,迂迴到洞庫大門正前方,從敵防區外對這類目標實施有效打擊。

第三,能夠對第二島鏈以西目標實施精確打擊。

轟-6K的作戰半徑可達3500公里,長劍-10巡航導彈的射程1000多公里,具有很強的突防能力和精確打擊能力。轟-6K攜帶長劍-10巡航導彈後,其火力覆蓋範圍可達5000公里,將使人民空軍具備對“第二島鏈”以西廣大區域進行打擊的能力。

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如果從大陸沿海機場出發,轟-6K作戰範圍可以覆蓋整個西太平洋、西南太平洋、南亞次大陸等;如果搭配攜載核彈頭的巡航導彈,其打擊距離還可以提高到6200公里以上,從而使其承擔中國空基戰略核反擊力量的重任。

第四,它能夠提高我軍縱深打擊能力。

轟-6K具備遠距離奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力。這意味著,轟-6K可以高空巡航的方式飛向目標,在距目標數百公里甚至上千公里處發射巡航導彈後,並按原路返航。此外,轟-6K可攜帶多種炸彈和導彈,能夠對敵海上和陸地重要戰略、軍事、經濟中心進行精確打擊。其作戰模式選擇多、完成任務種類多、打擊目標類型多,是不可小覷的遠程戰略打擊力量,也是高懸在敵對勢力頭頂的“霹靂神劍”。

第五,它能夠有效支援其他軍兵種作戰。

一個轟炸機團一次出動可以摧毀多個戰役目標,這不僅可對敵對勢力形成巨大的戰略震懾,還能為後續攻擊機群打開空襲通道。因此,轟-6K在未來戰爭中能夠起到開路先鋒的作用,成為“首戰用我”的“鐵拳”。

轟-6K還可以與其他軍兵種的發射平臺一起,同時發射巡航導彈,或者在獲得制空權後,對敵實施大面積地毯式臨空轟炸,形成連續、嚴密的火力打擊體系,對敵進行集中、多批次火力攻擊,有效摧毀敵集中的目標群,降低敵作戰效能。

在一般的海戰中,轟-6K可以掛載6枚反艦導彈或者大量精確制導炸彈,對敵方的大型海上編隊或者島嶼目標進行精確打擊,從而確保中國的海防安全以及登陸作戰部隊攻克被敵方侵佔的島嶼目標。此外,轟-6K可用於執行反航母作戰任務,可以一次裝載數枚大型遠程反艦導彈,在航母防區外對其發起飽和攻擊,一架或兩架就可以完成對一艘航母的攻擊任務,無需出動大量戰鬥機為其護航。在中國現有的技術條件和使用條件下,該機攻擊航母的效率比國內其它戰機要高。

第六,它能夠提高空中力量的生存和威懾能力。

轟-6K航程遠、載彈量大,可長時間滯留在空中,防止對方的突然攻擊,從而提高我空中力量的生存能力。該轟炸機還是空基威懾的主力平臺,可以迅速抵達邊境地區或其他作戰區附近進行威懾性飛行,形成防區外打擊態勢,震懾敵人,動搖其抵抗意志,迫使對方放棄侵略意圖,達到不戰而屈人之兵的效果。

當然,由於轟-6K是亞音速轟炸機,飛機平臺本身的突防能力較弱,只適合作為導彈平臺在防區外實施打擊,或者在擁有絕對制空權的情況下實施臨空轟炸,還必須有大量戰鬥機護航。否則,其自身安全將受到極大威脅。

轟-6K不斷出現的改進型表明中國正在努力打造一隻現代化的遠程空中打擊力量,大型轟炸機和高精確遠程導彈相結合,使中國解放軍擁有了一個遠程空中打擊的平臺,並可以在全天候的條件下對地面和海面的目標進行精確打擊。

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