以前許多人對美軍“阿帕奇”直升機在停機坪上排成一排，那一眼望不到邊的場景，以及出動時，鋪天蓋地的場面相當羨慕，如今這種感覺，我軍也可以給予大家了。
直10成列了
不久前，公開了新一批的我軍訓練照片。可以看到，我軍的直-10攻擊直升機數量越來越多，停機坪上已一眼望不到邊的感覺，由各種直升機組成的機群一起起飛訓練更上演了壯觀的畫面，確切的說，我軍現役直升機總數已超過1000架，中國陸航已經雄起了，已成世界第二大陸航了。
我軍的直升機群
眾多型號之中，最引人注目的當屬於：直10.我軍第一款攻擊直升機。2012年，才首次公開展示。該機的設計佈局，與美製AH64非常類似，也是縱列雙座座艙、狹窄的六邊形截面機身、後三點式起落架等等，機長約14米多，配以一具五葉片主旋翼，旋翼直徑13米左右，尾旋翼則為四葉片式空重達到5噸半左右，最大起飛機重量達7噸，採用2臺渦軸9發動機。安裝全面的防護裝甲，座艙、發動機艙等部位更進行重點加強，據說機體正面能承受12.7mm機槍子彈射擊。
機首有可旋轉的機炮，擁有一門23毫炮機炮，可以與頭盔顯示/瞄準系統聯動，兩側的掛架各有2個掛點，可以加掛各種導彈、火箭彈等，比如：直升機空戰專用的天燕90空對空導彈，最多一次加掛16枚導彈，通常為2具火箭發射巢加8枚AKD-10空對地彈。
直10
以前總有人說它，發動功功率不足，其實經過改進，目前單臺功率達到1200千瓦，機動性非常理想。2013年時，天津國際直升機博覽會上，直10過進行空中特技表演，完成了多個高難度動作上，包括：特技動作“萊維斯曼”，就是駕駛直升機大速度通場，然後突然以50-60度的大仰角拉起，待動能轉化為勢能，飛行速度逐漸降低到每小時100公里後，再180度掉頭俯衝，完成整套動作後的高度只有20米。
壞天氣也要飛
這一動作至今為只有少數幾種直升機能完成，足以證明其機動性能上佳，直10副總設計師吳承發曾公開表示：單機空戰對抗，我們也不落下風，完全可以和AH-64相抗衡。
美軍的隊列如此
如今我軍各陸航旅或團都列裝了該機，這大大提升了我陸航的作戰能力。以前一次出動幾十架直升機，場面鋪天蓋地的似乎只有美軍，如今人們不得不問一句：美軍嗎？不，現在解放軍也可以辦到了！
我軍的隊列，不比上面的美軍差吧？
我軍陸航的狀態也不錯，近期介紹的訓練情況就包括：冒雨進行飛行訓練，以提升全天候，各種惡劣氣候下的作戰能力。大規模機群訓練已經不再是新鮮事，中國直升機機群鋪天蓋地飛過的場景，會越來越常態化，會越來越多。
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