今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
武隆作為重慶區縣旅遊優秀代表。在已經有聞名世界的仙女山，天生三橋等景區後，仍在不斷打造更新景區資源。寺院坪，這是我第二次造訪，離第一次已經有2年的時間。雖然力度不大，但周邊的配套設施資源仍有可喜的提升。作為自然資源豐富的景區，寺院坪用自己涼爽和風車兩大名片，正在更新人們對武隆旅遊的印象。而且目前這裡還是免票的，這麼一個景區，你又有什麼理由拒絕呢？
今天給大家介紹的是位於重慶武隆的一個小眾景點。說是小眾，只是因為這個景點還沒有達到一個規模完善的景區，其二是因為這裡還是免票。這兩個因素使得它目前的人氣還處在一個慢慢升溫的階段。這裡就是武隆寺院坪，一個納涼拍照的絕佳場地。具體情況如何，讓我細細說來。
寺院坪，海拔在1700左右。從重慶主城自駕過去大概耗時2個半小時，全程的路況還算不錯，唯一就是上山的那一段稍微有些顛簸，不過還算在可控範圍之內。下了高速，進入爬山的小路，全程大概是在30公里左右，這裡的時速大概是在40-50之間，所以爬山這一段耗時需要40分鐘左右。而且彎道較多，部分路段狹窄，司機們一定注意安全。控制車速，保持距離，急彎鳴笛，只要做到這3點，確保萬無一失。
寺院坪的具體位置是在武隆和順鎮彈子山頂，是全鎮最高點。這裡被群山環繞，自然條件非常的優越。而且這裡還有許多風力發電風車，具體數量沒去統計，但目測，至少在幾十座到百座之間。據悉，寺院坪是西南第一座風力發電站，目前官方的稱呼是“四眼坪風電場”。到達山頂後，遊客可以零距離的觀察風車。甚至可以站在風車之下，體會一下風車的巨大。因為風車的作用，山頂上的風速是特別的快，風力很大，所以這裡也是夏季納涼的不二選擇。
寺院坪的風車，每一座重量大約在100噸左右，高度80米。遠看這些風車群，體會不到其巨大，但近看就相當的震撼。在上山的路上有一個展示臺，這裡展示的一片風車葉，就很直觀的告訴遊客風車的巨大。這片風車葉長28米，而且直徑可以讓成年人自有出入，換句話說，你可以在風車葉中間自由的活動，去更直觀的體會一下風車的體型。
接下來給大家分享下在寺院坪風車這裡的拍攝心得。在寺院坪，有三個地方可以拍，分別是：風車觀景臺，山頂，山頂寺廟。這3個點各有千秋，我這裡簡單的和大家說下：
1：風車觀景臺，位於快到山頂的山腰上，離山頂就差一個彎道。這裡的優勢是視野比較開闊，能看到的風車大概有10來座，比較的集中。如果你沒有帶無人機，那麼在這個地方拍風車群的角度算是最好的了。這裡也可以拍攝人像，主要是廣角拍攝，可以讓背景足夠的廣，框進更多的風車元素。
2：山頂。這裡可以近距離的拍攝風車，甚至可以在風車下面仰拍。這個角度儘可能的找單個風車作為背景來特寫。雖然在山頂也有些地方可以看到風車群，但因為沒有明顯的至高點，所以機位並不算很好。這裡建議利用大光圈，虛化背景突出人物拍攝 。
3：山頂寺廟。其實這個規模不大，就類似一些農村旁的土地神廟。具體供奉的是誰不得而知，但如果你恰好趕上他們的廟會，這裡也是熱鬧非凡。可以拍攝一些人文的作品。如果是平時，這裡稍顯冷清。但如果天氣好，這個地方架機位拍攝星空也是不錯的。
然後給大家說一下無人機的拍攝注意事項。在山頂上面干擾並不算太強，所以不用擔心失聯。但有一個點必須得注意，那就是風大。因為風車集中，所以山頂的風速特別的大，我自己親身體驗後總結，有些地方甚至用運動模式，飛機都有點飛不動，因為太靠近風車了。這個情況有兩個解決方式，第一，你提升高度，儘量比風車高很多，這樣的風速反而會小一些。還有就是儘量離風車遠一些。如果太近，不僅飛不動，可能還會被風車吸走，那就太危險了。所以一定要特別的注意。從空中俯拍，更能體現風車大場景，這是在地面拍攝無法企及的，別有一番韻味。
最後說一下住宿條件。寺院坪雖然截至目前仍不能算作是一個成熟的景區，但因為其獨特的風景已經開始傳播開來。所以現在寺院坪的旅館業也相對比較完善，基本上在沿途的鎮上，甚至是從鎮到山頂的這3公里多的路上都有很多旅館。基本上他們都是本地的農戶營業的，菜品算不上山珍美味，但也算是地道土菜。追求美味的，這裡可能會讓你失望，但如果是填肚子，我覺得味道還是不錯的。而且這裡的旅社，基本上是以天來算的，也就是1天的住宿+三餐。價格在100元左右，高低偏差不大。遊客也可以自己去討價還價，價格有浮動的。
武隆作為重慶區縣旅遊優秀代表。在已經有聞名世界的仙女山，天生三橋等景區後，仍在不斷打造更新景區資源。寺院坪，這是我第二次造訪，離第一次已經有2年的時間。雖然力度不大，但周邊的配套設施資源仍有可喜的提升。作為自然資源豐富的景區，寺院坪用自己涼爽和風車兩大名片，正在更新人們對武隆旅遊的印象。而且目前這裡還是免票的，這麼一個景區，你又有什麼理由拒絕呢？
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