五菱之光、宏光銷量下滑，五菱是時候出一款更大的“麵包車”了！
最近跟一個在五菱寶駿4S店的朋友聊天，得知曾經稱霸市場十年的五菱之光和五菱榮光，現在銷量已經嚴重下滑，現在銷量主要靠宏光和寶駿510撐著。其實也不難理解，之前購買五菱之光和五菱宏光的客戶，基本都是用來拉貨，但畢竟車小，裝貨能力有限，舒適性安全性都比較低，現在很多做商貿的公司，都選擇了瑞風、風行以及各種海獅，條件再好一些的，則就是全順、大通V80、依維柯等車型。
上市不久就無奈退市的五菱征程
上汽通用五菱在深耕老客戶，滿足老客戶車輛升級方面一直做的不錯，宏光滿足了當時很多五菱之光客戶車輛升級的需求，寶駿730也滿足了很多五菱之光榮光宏光車主的升級需要。其實針對客戶需要更大載物空間的需求，五菱曾推出過一款征程的車型，它的尺寸和載物空間可以媲美一眾海獅，但樣子實在怪異，並沒有客戶買賬。
五菱推出類似這種的廂式車，你會買嗎？
其實五菱完全可以推出更大尺寸的廂式車，類似全順和大通V80的車型，前置發動機，配備2.0以下（2.0以上購置稅，車船稅太高）的渦輪增壓柴油機，提供更大的載物空間和承載能力，定價合理的話，以五菱在商用車市場多年來積攢的口碑，再加上五菱之光、榮光、宏光巨大的社會保有量，相信能夠取得不錯的市場表現。個人認為，五菱寶駿與其在自己其實並不太擅長的SUV市場血拼，不如再去開闢一條新路，畢竟當年五菱宏光和寶駿730就是這種填補空白的車型。
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