近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
目前，印尼的五菱Confero備受印尼當地人民的喜愛，銷量也日益激增。在印尼街頭你隨時都能遇見五菱Confero。在印尼，五菱宏光不光是普通民眾喜歡五菱宏光，連印尼當地政府也對五菱宏光充滿了肯定，採購了一批五菱宏光作為出租車和救護車。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
目前，印尼的五菱Confero備受印尼當地人民的喜愛，銷量也日益激增。在印尼街頭你隨時都能遇見五菱Confero。在印尼，五菱宏光不光是普通民眾喜歡五菱宏光，連印尼當地政府也對五菱宏光充滿了肯定，採購了一批五菱宏光作為出租車和救護車。
實際上，印尼的汽車市場早已被日本車企捷足先登，那作為新人的五菱宏光為何能在印尼這麼受歡迎呢？主要還是因為其過硬的產品力。
這款車是上汽通用五菱印尼汽車有限公司的首款MPV產品，提供7座與8座的座椅佈局。印尼的家庭可不像中國家庭一般就一家三口帶兩個老人，他們的家族觀念更是根深蒂固，且大多是四世同堂。所以他們選擇五菱宏光，不僅因為它能夠兼顧商務需求，最重要的是滿足印尼大家庭的日常出行，是一款可全面滿足印尼用戶消費需求的家用MPV。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
目前，印尼的五菱Confero備受印尼當地人民的喜愛，銷量也日益激增。在印尼街頭你隨時都能遇見五菱Confero。在印尼，五菱宏光不光是普通民眾喜歡五菱宏光，連印尼當地政府也對五菱宏光充滿了肯定，採購了一批五菱宏光作為出租車和救護車。
實際上，印尼的汽車市場早已被日本車企捷足先登，那作為新人的五菱宏光為何能在印尼這麼受歡迎呢？主要還是因為其過硬的產品力。
這款車是上汽通用五菱印尼汽車有限公司的首款MPV產品，提供7座與8座的座椅佈局。印尼的家庭可不像中國家庭一般就一家三口帶兩個老人，他們的家族觀念更是根深蒂固，且大多是四世同堂。所以他們選擇五菱宏光，不僅因為它能夠兼顧商務需求，最重要的是滿足印尼大家庭的日常出行，是一款可全面滿足印尼用戶消費需求的家用MPV。
不僅如此，Confero在五菱宏光的基礎上，針對右舵車型特點及當地實際使用情況，在造型、乘坐體驗和觀感上進行鍼對性設計。
經過重新調校的發動機，燃油經濟性和動力性有明顯提高。此外，高配版的Confero配有多項豐富配置：包括前後駐車雷達、後倒車影像、胎壓監測系統、雙安全氣囊、防抱死制動系統、電子制動力分配系統等。
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
目前，印尼的五菱Confero備受印尼當地人民的喜愛，銷量也日益激增。在印尼街頭你隨時都能遇見五菱Confero。在印尼，五菱宏光不光是普通民眾喜歡五菱宏光，連印尼當地政府也對五菱宏光充滿了肯定，採購了一批五菱宏光作為出租車和救護車。
實際上，印尼的汽車市場早已被日本車企捷足先登，那作為新人的五菱宏光為何能在印尼這麼受歡迎呢？主要還是因為其過硬的產品力。
這款車是上汽通用五菱印尼汽車有限公司的首款MPV產品，提供7座與8座的座椅佈局。印尼的家庭可不像中國家庭一般就一家三口帶兩個老人，他們的家族觀念更是根深蒂固，且大多是四世同堂。所以他們選擇五菱宏光，不僅因為它能夠兼顧商務需求，最重要的是滿足印尼大家庭的日常出行，是一款可全面滿足印尼用戶消費需求的家用MPV。
不僅如此，Confero在五菱宏光的基礎上，針對右舵車型特點及當地實際使用情況，在造型、乘坐體驗和觀感上進行鍼對性設計。
經過重新調校的發動機，燃油經濟性和動力性有明顯提高。此外，高配版的Confero配有多項豐富配置：包括前後駐車雷達、後倒車影像、胎壓監測系統、雙安全氣囊、防抱死制動系統、電子制動力分配系統等。
另外，五菱宏光皮實耐用、空間大的優勢也在印尼得到了延續。許多印尼用戶也看中其可靠的質量和充裕的空間。印尼的道路不比中國的好，而五菱宏光基本都能應付。印尼的家庭大人口多，所以物資需求也大，五菱Confero的第三排座椅向前翻折後，後備箱空間能變大一倍，可以拉各種各樣的貨物。這些都讓印尼用戶讚不絕口！
近年來，走出國門，走向世界的中國車企依舊屢見不鮮。最具代表性的車就是上汽五菱通用旗下的寶駿530，它在南美、印度、印尼都有不錯的銷量。
尤其是在印度，剛上市一個月就賣脫銷了，首月的訂單超過25000輛，一度使官方預售暫停。不僅如此，更有“黃牛黨”在這種供不應求的狀況下，在網上加價賣車。於是在印度，就有了MG Hector（寶駿530）二手車比新車還貴的現象。
上汽通用五菱旗下還有一款神車，那就是五菱宏光，這可是在全球都有廣泛知名度的“全世界最重要的車”。自從2010年上市以來，五菱宏光就一直佔據國內車型銷量榜第一的位置，中國的每條大街小巷，都能看到五菱宏光的“身影”。
現如今，五菱宏光這款神車也成功打進了印尼市場，未來你去巴厘島旅行，說不定就能坐上一臺“紅翅膀”的五菱宏光呢！
五菱宏光在印尼被稱為confero，意為“相聚”、“在一起”，表達了對印尼當地文化價值觀血脈親情、和睦團結的理解。
目前，印尼的五菱Confero備受印尼當地人民的喜愛，銷量也日益激增。在印尼街頭你隨時都能遇見五菱Confero。在印尼，五菱宏光不光是普通民眾喜歡五菱宏光，連印尼當地政府也對五菱宏光充滿了肯定，採購了一批五菱宏光作為出租車和救護車。
實際上，印尼的汽車市場早已被日本車企捷足先登，那作為新人的五菱宏光為何能在印尼這麼受歡迎呢？主要還是因為其過硬的產品力。
這款車是上汽通用五菱印尼汽車有限公司的首款MPV產品，提供7座與8座的座椅佈局。印尼的家庭可不像中國家庭一般就一家三口帶兩個老人，他們的家族觀念更是根深蒂固，且大多是四世同堂。所以他們選擇五菱宏光，不僅因為它能夠兼顧商務需求，最重要的是滿足印尼大家庭的日常出行，是一款可全面滿足印尼用戶消費需求的家用MPV。
不僅如此，Confero在五菱宏光的基礎上，針對右舵車型特點及當地實際使用情況，在造型、乘坐體驗和觀感上進行鍼對性設計。
經過重新調校的發動機，燃油經濟性和動力性有明顯提高。此外，高配版的Confero配有多項豐富配置：包括前後駐車雷達、後倒車影像、胎壓監測系統、雙安全氣囊、防抱死制動系統、電子制動力分配系統等。
另外，五菱宏光皮實耐用、空間大的優勢也在印尼得到了延續。許多印尼用戶也看中其可靠的質量和充裕的空間。印尼的道路不比中國的好，而五菱宏光基本都能應付。印尼的家庭大人口多，所以物資需求也大，五菱Confero的第三排座椅向前翻折後，後備箱空間能變大一倍，可以拉各種各樣的貨物。這些都讓印尼用戶讚不絕口！
五菱宏光不僅是中國的“國民神車”，到了國外依舊能稱霸海外的市場，風光依舊。希望中國神車——五菱宏光走出國門，走向世界，成為世界人民的“國民神車”！