'武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線'

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楚天都市報7月19日訊(記者胡勇謀 通訊員方慶 趙超 徐安奇 實習生周雅倩 彭紫胭 攝影:楚天都市報記者王永勝)湛藍天空下,大武漢長江主軸“江闊、岸清、水碧”的畫廊景觀,令人震撼!今天,記者從湖北省交通運輸廳瞭解到,截至目前,武漢已完成長江和漢江核心區100個港口碼頭的資源優化調整,核心區基本實現了無貨運、船運碼頭,公務碼頭、兩江遊輪及知音號等旅遊碼頭實現集約化運營,且已成為江邊一景,長江主軸岸線初展城市濱江生態都市畫廊景觀!這標誌著大武漢兩江核心區迎來史上最美水岸線!

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楚天都市報7月19日訊(記者胡勇謀 通訊員方慶 趙超 徐安奇 實習生周雅倩 彭紫胭 攝影:楚天都市報記者王永勝)湛藍天空下,大武漢長江主軸“江闊、岸清、水碧”的畫廊景觀,令人震撼!今天,記者從湖北省交通運輸廳瞭解到,截至目前,武漢已完成長江和漢江核心區100個港口碼頭的資源優化調整,核心區基本實現了無貨運、船運碼頭,公務碼頭、兩江遊輪及知音號等旅遊碼頭實現集約化運營,且已成為江邊一景,長江主軸岸線初展城市濱江生態都市畫廊景觀!這標誌著大武漢兩江核心區迎來史上最美水岸線!

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

最美水岸線:武漢兩江四岸靚起來了

今天清晨6點,一身運動裝扮的韓爹爹已沿著漢口四官殿碼頭、龍王廟江邊小跑了兩個來回,碧水滔滔、岸線開闊,在漢口民生路附近工作、生活了四十餘年的韓爹爹說,長江、漢江岸線從來沒想像現在這般清爽、潔淨!

“以前,這裡的江邊都是碼頭、躉船、漁船、水上餐館、水上人家等,各種大大小小的船停得密密匝匝,船體鏽跡斑斑,船上更是亂搭亂蓋沒有一點看相,竹竿伸出來的晾晒衣服、直排到江裡的生活汙水,來武漢遊玩的遊客基本過了龍王廟就不會再往前走。現在,把這些都清走了,如今的長江、漢江終於看得到岸了!大江拍案、水花濺濺,視野非常敞闊,空氣也非常好,我每天都來這裡來跑跑步,真的蠻舒服!”韓爹爹說,變化最大的就是今年以來,幾乎就是一天一個樣,眼看著那些躉船一艘艘被拆除、拖走,江邊首尾相連、順岸排列的黑色船體一天天由線變成點,又完全消失,江也闊了,岸也清了,水質也好了,確實是一種視覺享受!

武漢市交通運輸局相關人士稱,2016年3月武漢市委、市政府決定在全市開展沿江港口岸線資源環境綜合整治;2018年12月15日,《武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整總體方案》發佈,將長江鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋、漢江古田橋至漢江口劃定為兩江核心區。

其中,長江核心區共76個碼頭、153艘躉船;漢江核心區共27個碼頭、躉船36艘。此次優化調整工作全部完成後,武漢兩江核心區碼頭數量減少61.2%,躉船數量減少63.5%,老碼頭徹底退出中心城區。

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楚天都市報7月19日訊(記者胡勇謀 通訊員方慶 趙超 徐安奇 實習生周雅倩 彭紫胭 攝影:楚天都市報記者王永勝)湛藍天空下,大武漢長江主軸“江闊、岸清、水碧”的畫廊景觀,令人震撼!今天,記者從湖北省交通運輸廳瞭解到,截至目前,武漢已完成長江和漢江核心區100個港口碼頭的資源優化調整,核心區基本實現了無貨運、船運碼頭,公務碼頭、兩江遊輪及知音號等旅遊碼頭實現集約化運營,且已成為江邊一景,長江主軸岸線初展城市濱江生態都市畫廊景觀!這標誌著大武漢兩江核心區迎來史上最美水岸線!

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

最美水岸線:武漢兩江四岸靚起來了

今天清晨6點,一身運動裝扮的韓爹爹已沿著漢口四官殿碼頭、龍王廟江邊小跑了兩個來回,碧水滔滔、岸線開闊,在漢口民生路附近工作、生活了四十餘年的韓爹爹說,長江、漢江岸線從來沒想像現在這般清爽、潔淨!

“以前,這裡的江邊都是碼頭、躉船、漁船、水上餐館、水上人家等,各種大大小小的船停得密密匝匝,船體鏽跡斑斑,船上更是亂搭亂蓋沒有一點看相,竹竿伸出來的晾晒衣服、直排到江裡的生活汙水,來武漢遊玩的遊客基本過了龍王廟就不會再往前走。現在,把這些都清走了,如今的長江、漢江終於看得到岸了!大江拍案、水花濺濺,視野非常敞闊,空氣也非常好,我每天都來這裡來跑跑步,真的蠻舒服!”韓爹爹說,變化最大的就是今年以來,幾乎就是一天一個樣,眼看著那些躉船一艘艘被拆除、拖走,江邊首尾相連、順岸排列的黑色船體一天天由線變成點,又完全消失,江也闊了,岸也清了,水質也好了,確實是一種視覺享受!

武漢市交通運輸局相關人士稱,2016年3月武漢市委、市政府決定在全市開展沿江港口岸線資源環境綜合整治;2018年12月15日,《武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整總體方案》發佈,將長江鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋、漢江古田橋至漢江口劃定為兩江核心區。

其中,長江核心區共76個碼頭、153艘躉船;漢江核心區共27個碼頭、躉船36艘。此次優化調整工作全部完成後,武漢兩江核心區碼頭數量減少61.2%,躉船數量減少63.5%,老碼頭徹底退出中心城區。

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

停了幾十年:最大最難的碼頭都搬了

不破不立!2月20日,武昌月亮灣武北碼頭打響岸線拆除第一槍。記者瞭解到,該貨運碼頭有70年曆史,這裡曾經承擔貨物裝卸、水上貨物過駁、水上大型吊裝等業務,高峰時碼頭工人上百,晝夜繁忙。記者來到這裡,江邊已是一片開闊,綠樹蔭蔭,一旁的月亮灣城市陽臺景觀建設正熱火朝天。

緊接著,最難的碼頭開拆——3月13日備受關注的“水上人家”拆除。礄口區城管執法局(交通運輸局)相關人士稱,上世紀50年代,漢江客、貨運急劇萎縮,由於缺乏足夠的資金進行改制,省內各地的航運公司就將船隻分給職工,這些船就這樣圍著漢正街在漢水上討生活。最開始的一批“水上人家”白天在漢正街打工,晚上以船為家。此前10餘年,楚天都市報記者多次來到水上人家駐點拍攝,這些常年停泊在崇仁路閘口自晴川橋至長豐橋一帶的躉船、水泥船和木船,足有百餘艘,漸漸形成了一個特殊的水上群落。走在岸邊,臭味陣陣,破舊的躉船被用纜繩系在岸邊,船頭跳板顫巍巍的,不少民工將這裡覓為便宜的租住地。據介紹,礄口區港口碼頭岸線資源優化調整工作指揮部工作人員分頭對接船主,以情動人、以理服人,幾十次、上百次的做工作,直到最後一戶水上人家遷走,成了城市的記憶。

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楚天都市報7月19日訊(記者胡勇謀 通訊員方慶 趙超 徐安奇 實習生周雅倩 彭紫胭 攝影:楚天都市報記者王永勝)湛藍天空下,大武漢長江主軸“江闊、岸清、水碧”的畫廊景觀,令人震撼!今天,記者從湖北省交通運輸廳瞭解到,截至目前,武漢已完成長江和漢江核心區100個港口碼頭的資源優化調整,核心區基本實現了無貨運、船運碼頭,公務碼頭、兩江遊輪及知音號等旅遊碼頭實現集約化運營,且已成為江邊一景,長江主軸岸線初展城市濱江生態都市畫廊景觀!這標誌著大武漢兩江核心區迎來史上最美水岸線!

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

最美水岸線:武漢兩江四岸靚起來了

今天清晨6點,一身運動裝扮的韓爹爹已沿著漢口四官殿碼頭、龍王廟江邊小跑了兩個來回,碧水滔滔、岸線開闊,在漢口民生路附近工作、生活了四十餘年的韓爹爹說,長江、漢江岸線從來沒想像現在這般清爽、潔淨!

“以前,這裡的江邊都是碼頭、躉船、漁船、水上餐館、水上人家等,各種大大小小的船停得密密匝匝,船體鏽跡斑斑,船上更是亂搭亂蓋沒有一點看相,竹竿伸出來的晾晒衣服、直排到江裡的生活汙水,來武漢遊玩的遊客基本過了龍王廟就不會再往前走。現在,把這些都清走了,如今的長江、漢江終於看得到岸了!大江拍案、水花濺濺,視野非常敞闊,空氣也非常好,我每天都來這裡來跑跑步,真的蠻舒服!”韓爹爹說,變化最大的就是今年以來,幾乎就是一天一個樣,眼看著那些躉船一艘艘被拆除、拖走,江邊首尾相連、順岸排列的黑色船體一天天由線變成點,又完全消失,江也闊了,岸也清了,水質也好了,確實是一種視覺享受!

武漢市交通運輸局相關人士稱,2016年3月武漢市委、市政府決定在全市開展沿江港口岸線資源環境綜合整治;2018年12月15日,《武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整總體方案》發佈,將長江鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋、漢江古田橋至漢江口劃定為兩江核心區。

其中,長江核心區共76個碼頭、153艘躉船;漢江核心區共27個碼頭、躉船36艘。此次優化調整工作全部完成後,武漢兩江核心區碼頭數量減少61.2%,躉船數量減少63.5%,老碼頭徹底退出中心城區。

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

停了幾十年:最大最難的碼頭都搬了

不破不立!2月20日,武昌月亮灣武北碼頭打響岸線拆除第一槍。記者瞭解到,該貨運碼頭有70年曆史,這裡曾經承擔貨物裝卸、水上貨物過駁、水上大型吊裝等業務,高峰時碼頭工人上百,晝夜繁忙。記者來到這裡,江邊已是一片開闊,綠樹蔭蔭,一旁的月亮灣城市陽臺景觀建設正熱火朝天。

緊接著,最難的碼頭開拆——3月13日備受關注的“水上人家”拆除。礄口區城管執法局(交通運輸局)相關人士稱,上世紀50年代,漢江客、貨運急劇萎縮,由於缺乏足夠的資金進行改制,省內各地的航運公司就將船隻分給職工,這些船就這樣圍著漢正街在漢水上討生活。最開始的一批“水上人家”白天在漢正街打工,晚上以船為家。此前10餘年,楚天都市報記者多次來到水上人家駐點拍攝,這些常年停泊在崇仁路閘口自晴川橋至長豐橋一帶的躉船、水泥船和木船,足有百餘艘,漸漸形成了一個特殊的水上群落。走在岸邊,臭味陣陣,破舊的躉船被用纜繩系在岸邊,船頭跳板顫巍巍的,不少民工將這裡覓為便宜的租住地。據介紹,礄口區港口碼頭岸線資源優化調整工作指揮部工作人員分頭對接船主,以情動人、以理服人,幾十次、上百次的做工作,直到最後一戶水上人家遷走,成了城市的記憶。

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

武漢市核心區最大的單個碼頭也開始拆除!5月28日,坐落於長江一橋、二橋之間——武昌臨江大道三層樓工院路江邊閘口,與原武漢客運港碼頭隔江相望的武輪塢修碼頭基地開拆。停靠在這裡的“人民13號”躉船率先遷移,其前身是一艘美國海軍坦克登陸艦。

與此同時,長江段最大的油碼頭、武漢段沿線及靠晴川橋一帶的十多個水上加油站碼頭陸續遷離;武漢唯一的汽渡航線停航,濱江苑碼頭、鐵機碼頭被拆除;百年王家巷輪渡碼頭落幕合併……

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楚天都市報7月19日訊(記者胡勇謀 通訊員方慶 趙超 徐安奇 實習生周雅倩 彭紫胭 攝影:楚天都市報記者王永勝)湛藍天空下,大武漢長江主軸“江闊、岸清、水碧”的畫廊景觀,令人震撼!今天,記者從湖北省交通運輸廳瞭解到,截至目前,武漢已完成長江和漢江核心區100個港口碼頭的資源優化調整,核心區基本實現了無貨運、船運碼頭,公務碼頭、兩江遊輪及知音號等旅遊碼頭實現集約化運營,且已成為江邊一景,長江主軸岸線初展城市濱江生態都市畫廊景觀!這標誌著大武漢兩江核心區迎來史上最美水岸線!

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

最美水岸線:武漢兩江四岸靚起來了

今天清晨6點,一身運動裝扮的韓爹爹已沿著漢口四官殿碼頭、龍王廟江邊小跑了兩個來回,碧水滔滔、岸線開闊,在漢口民生路附近工作、生活了四十餘年的韓爹爹說,長江、漢江岸線從來沒想像現在這般清爽、潔淨!

“以前,這裡的江邊都是碼頭、躉船、漁船、水上餐館、水上人家等,各種大大小小的船停得密密匝匝,船體鏽跡斑斑,船上更是亂搭亂蓋沒有一點看相,竹竿伸出來的晾晒衣服、直排到江裡的生活汙水,來武漢遊玩的遊客基本過了龍王廟就不會再往前走。現在,把這些都清走了,如今的長江、漢江終於看得到岸了!大江拍案、水花濺濺,視野非常敞闊,空氣也非常好,我每天都來這裡來跑跑步,真的蠻舒服!”韓爹爹說,變化最大的就是今年以來,幾乎就是一天一個樣,眼看著那些躉船一艘艘被拆除、拖走,江邊首尾相連、順岸排列的黑色船體一天天由線變成點,又完全消失,江也闊了,岸也清了,水質也好了,確實是一種視覺享受!

武漢市交通運輸局相關人士稱,2016年3月武漢市委、市政府決定在全市開展沿江港口岸線資源環境綜合整治;2018年12月15日,《武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整總體方案》發佈,將長江鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋、漢江古田橋至漢江口劃定為兩江核心區。

其中,長江核心區共76個碼頭、153艘躉船;漢江核心區共27個碼頭、躉船36艘。此次優化調整工作全部完成後,武漢兩江核心區碼頭數量減少61.2%,躉船數量減少63.5%,老碼頭徹底退出中心城區。

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

停了幾十年:最大最難的碼頭都搬了

不破不立!2月20日,武昌月亮灣武北碼頭打響岸線拆除第一槍。記者瞭解到,該貨運碼頭有70年曆史,這裡曾經承擔貨物裝卸、水上貨物過駁、水上大型吊裝等業務,高峰時碼頭工人上百,晝夜繁忙。記者來到這裡,江邊已是一片開闊,綠樹蔭蔭,一旁的月亮灣城市陽臺景觀建設正熱火朝天。

緊接著,最難的碼頭開拆——3月13日備受關注的“水上人家”拆除。礄口區城管執法局(交通運輸局)相關人士稱,上世紀50年代,漢江客、貨運急劇萎縮,由於缺乏足夠的資金進行改制,省內各地的航運公司就將船隻分給職工,這些船就這樣圍著漢正街在漢水上討生活。最開始的一批“水上人家”白天在漢正街打工,晚上以船為家。此前10餘年,楚天都市報記者多次來到水上人家駐點拍攝,這些常年停泊在崇仁路閘口自晴川橋至長豐橋一帶的躉船、水泥船和木船,足有百餘艘,漸漸形成了一個特殊的水上群落。走在岸邊,臭味陣陣,破舊的躉船被用纜繩系在岸邊,船頭跳板顫巍巍的,不少民工將這裡覓為便宜的租住地。據介紹,礄口區港口碼頭岸線資源優化調整工作指揮部工作人員分頭對接船主,以情動人、以理服人,幾十次、上百次的做工作,直到最後一戶水上人家遷走,成了城市的記憶。

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

武漢市核心區最大的單個碼頭也開始拆除!5月28日,坐落於長江一橋、二橋之間——武昌臨江大道三層樓工院路江邊閘口,與原武漢客運港碼頭隔江相望的武輪塢修碼頭基地開拆。停靠在這裡的“人民13號”躉船率先遷移,其前身是一艘美國海軍坦克登陸艦。

與此同時,長江段最大的油碼頭、武漢段沿線及靠晴川橋一帶的十多個水上加油站碼頭陸續遷離;武漢唯一的汽渡航線停航,濱江苑碼頭、鐵機碼頭被拆除;百年王家巷輪渡碼頭落幕合併……

武漢兩江核心區拆除遷移集並港口碼頭100個,大武漢兩江畫軸展露最美水岸線

依水而生、因水而興。大武漢老碼頭漸行漸遠,因碼頭而興的城市拼搏精神,將薪火相傳。如今,一條潔淨、生態、靚麗的兩江四岸水岸線已輪廓初顯。站在白沙洲長江大橋上,看大江奔流,“一眼望盡四橋”,四岸高樓林立!大武漢江闊岸清,如畫卷般壯美。

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