沃爾沃逆著車市寒流上漲，為什麼偏偏是XC60成了“定海神針”？

近日，各大車企相繼公佈了5月份銷量，絕大多數車企銷量繼續出現下滑甚至腰斬的情況，不少豪華品牌，如奧迪A6L、Q5L均深陷“萎靡”，英菲尼迪更是連連下滑頹勢盡顯。能保持逆勢上漲的僅有少數，比如斗車哥接下來要說的沃爾沃。

從沃爾沃公佈了全球銷量情況來看，今年1-5月，沃爾沃累計銷量達278,051輛，同比增長9.6%。2019年5月沃爾沃全球總銷量達到60196輛，同比增長12.4%，其中中國市場成為最亮眼的增長點，5月銷量達到12425輛，同比大增17.4%。

沃爾沃在國內市場5月份銷量出現同比兩位數的增長，具體到車型方面，XC60依然功不可沒。作為一款豪華中型SUV，能做到月均銷量4000輛以上著實算是表現突出了，而XC60 5月份銷量達到5485輛，超過勢頭猛升的凱迪拉克XT5，更是緊跟奧迪Q5後面。

縱觀近來沃爾沃XC60的銷量情況，5月份佔了沃爾沃品牌總銷量的近50%，4月份更是誇張到佔了總銷量的71.22%。那麼作為沃爾沃汽車當家花旦的XC60，有何產品實力讓其在寒流中實現逆勢上漲的呢？接下來斗車哥跟大家探討一番。

1.配置&性價比

首先一個優勢就是性價比，不僅主被動安全配置豐富，其他輔助配置、舒適性配置也都基本齊全，比如全系標配的可開啟全景天窗、主副駕電動多向調節、9英寸彩色觸控液晶屏、車載互聯、自動空調、雨量感應雨刷等等。此外，配置方面還具備多元性，提供諸多選裝配置，如寶華韋健音響、後排液晶屏、HUD抬頭顯示等，為車主打造更貼合個人的用車環境。

說到沃爾沃XC60的性價比，與競品寶馬X3、奧迪Q5L相比，配置優勢僅僅是一方面，價格也是人們最關注的點。XC60的指導價為36.29-46.99萬元，起步價就比寶馬X3、奧迪Q5L低了2萬元，加上目前非常可觀的接近6萬元的終端優惠，32萬多就能買到T5版本，還是具有競爭力的。

2.動力&底盤

XC60燃油版配有T4、T5兩種動力版本，搭載2.0T發動機低/高功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，其中T5版本在動力和價格之間達到均衡，響應速度、傳動效率都有不錯的表現，也受到最多消費者的擁躉。厚道的是，除入門的T4版車型外，全系標配四驅系統，配多片離合器的中央差速結構，應對遊山玩水，也輕鬆有餘。

底盤方面，XC60採用前雙叉臂，後多連桿式懸掛組合，使用大量鋁材來降低非簧載質量，反應敏捷，坑窪路況產生的跳動也在正常接受範圍。此外，還可選裝自適應底盤和空氣懸掛，面對未知的路況，更有駕駛信心，同時有更穩定和可操控的駕駛體驗。

3.安全不只是口號

談起沃爾沃，安全可能是普羅大眾對它的印象，這都基於它領先的豐富的安全科技配置，比如City Safety城市安全系統與Pilot Assist領航輔助系統。翻看沃爾沃XC60的配置表，其主被動安全配置可以用異常豐富來形容，看似花哨，但並非花架子，不管是在擁堵路段還是高速路段都能提供安全及駕駛輔助，減少不必要的麻煩和財產損失。

4.環保&空間

斗車哥猶記得今年3.15期間網上流傳的一些帖子，車內異味嚴重引發白血病的“傳聞”，頓時讓人們對於車內環保的警鐘上升了一個高度。這方面沃爾沃有著來自北歐人民的環保和健康高標準的理念，車內環保沒有異味，是XC60車主相對統一的共識。

而作為中型SUV，沃爾沃XC60車身尺寸為4688*1902*1658mm，軸距為 2865mm，軸距方面與寶馬X3相當，與一味加長的競品如奧迪Q5L等相比，雖然沒有碾壓對手的賬面數據，但實際體驗中，應對普通的五口之家出行，也毫無壓力。

寫在最後的話：

綜合而言，沃爾沃XC60可以稱得上是一款在配置和安全方面更加突出、性能也不含糊的車。而斗車哥認為，相比搶眼的奧迪和寶馬競品，沃爾沃XC60更像是一個低調的種子選手，雖然關注度不是最高的，但卻是一款被低估了的車型。如果你對於豪華品牌的期待是實用主義以及穩重兼可靠，XC60應該夠資格進入備選清單。

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